E28 S62

[Niels]

Die zijn wel maximaal gebruikt!

[Tim N]

dat is dan rap gegaan

[MParallel]

En het verband met M5 remmen?

[Walter]

.

[Walter]

.

[Walter]

.

[Martijn_bmw]

Ben benieuwd ! Je hebt alles bij elkaar behoorlijk wat pech met deze auto of niet?

[Riceaux]

Dat houd je toch met dit soort bouwpakketten denk ik. Hopelijk snel weer gefixt!

[Walter]

.

[Auke M535i]

Zoek 't maar bij cilinder 6!

[Knot]

Blijft toch een lekker wagentje hoor..

Als ik ellende had bracht ik m altijd gewoon naar Frits en trok ik een week later de knip....

[RJK]

Er zijn wel wat issues, maar het voelt niet als "heel veel pech". Zoals Riceaux al aangeeft: het is een bouwpakket dus dingetjes hou je toch wel, en ik schrijf ze hier allemaal op (anderen wellicht niet).

Dat heb je nu eenmaal inderdaad. Mijn XJ6 met M60 in het begin ook de nodige kinderziektes gehad. Maar uiteindelijk haal je die er wel uit. Gewoon de auto veel gebruiken dan kom je ze vanzelf tegen. Maar dat zit wel goed bij jou zie ik

[Martijn_bmw]

Mooi dat je er veel plezier van hebt! het blijft ook een gaaf ding

[Walter]

.

[Knot]

http://www.performance-shop-geel.be/

Hij was toen degene met erg veel (samen met collega) E39 M5 kennis, eigen auto helemaal op gebouwd, kop aangepakt enz.

[Bert ///M3]

Weet niet of het bij een E39 M5 ook zo is, maar bij de E46 M3 (met hetzelfde type DME) hebben de lambda sensoren een aparte zekering voor de verwarming. Die zekering geeft regelmatig de geest en dan krijg je de fouten die jij hebt. Dus geen lambda signaal, fout op het heater circuit etc. (zonder heating doet de sensor zelf het vaak niet)

Verder zitten al die lambda aansluitingen op dezelfde DME stekker, ik heb zelf eens gehad dat die los zat nadat ik de DME terug gezet had.

[Walter]

.

[Martijn_bmw]

Hopelijk is het wat Bert zegt dan is het snel op te lossen

[Walter]

.

[Martijn_bmw]

Dat valt gelukkig allemaal flink mee! Bij zon blok ben je toch snel bang dat het minimaal een rooitje gaat kosten als er iets mankeert

[Tim N]

Gelukkig dat je nu weer met een gerust gevoel rond kunt rijden. Die uitlaat is vervelend maar niet onoverkomelijk.

[Walter]

.

[Jan-Willem]

Mooi dat je ook de slechte ervaring met de auto deelt, hij word goed gebruikt en helaas krijg je er dan veel extra problemen bij.

De slang naar de rembekrachtiger is wel goed?
Vaak zit er een soort terugslag klep op, misschien dat hij daar door blijft hangen.
Vreemd probleem wat meerdere oorzaken kan hebben.

Heb je een 188 of een 210 diff?

De e28 heeft met een flinke verlaging wel erg veel camber achter.
Je kan hier wel setjes kopen omdat op te lossen.
www.drift-king.de
Die van een e30 passen ook op de e28 als het goed is zijn die bouten even lang.

Voor dat gat in de uitlaat word tig geen succes denk ik, veelste veel troep op en in het materiaal.
Een plaatjes met co2 er overheen lassen en daar een nieuw beugeltje aan.

[RJK]

Ouwe troep he dan blijf je lekker bezig maar blijft een gaaf ding!

[Walter]

.