130i, Clubman, Mini Cabrio, ID.4, Transit, 323ti, (T5-R), (M3)

[Spijkerhard]

Deze week even informeren.
Beetje bang datie per 1 april beschikbaar komt...

[Spijkerhard]

Zo te zien bestaat de upgrade uit 2 delen:
- Hardware update van wielen&banden, remblokken, remvloeistof ($5500)
- Software update "trackmode V2" die kosteloos in een update komt.

eerstgenoemde kan waarschijnlijk per begin April besteld worden. ik kan nog niets vinden.
Kom er maar in, webcare Tesla... (hahahaha)

Ik denk overigens dat ik beter uitsluitend i een upgrade remklauwen/remschijven kan investeren...

[Spijkerhard]

En de -veel besproken - A2 is gone.

Ook via de befaamde "afslag-methode" na 1 dag verkocht op het A2 forum...

[Spijkerhard]

Vandaag gewassen, dus ook maar even op de foto. Voordat er andere wielen op gaan.

20200315_150757_resized.jpg (813.96 KiB) 3112 keer bekeken

20200315_150709_resized.jpg (746.53 KiB) 3112 keer bekeken

20200315_150737_resized.jpg (868.65 KiB) 3112 keer bekeken

20200315_150625_resized.jpg (756.01 KiB) 3112 keer bekeken

[Martijn_bmw]

Blijft een leuke auto zo’n 323ti

[Spijkerhard]

20200405_203148_resized.jpg (762.62 KiB) 2792 keer bekeken

20200405_203106_resized.jpg (808.96 KiB) 2792 keer bekeken

20200405_203137_resized.jpg (734.55 KiB) 2792 keer bekeken

20200405_203117_resized.jpg (667.69 KiB) 2792 keer bekeken

Roept u maar, zwart zoals hierboven, of OEM?

De zwarte set, met winterbanden (>7mm) is te koop voor de prijs minder dan de banden kosten.

[Niels]

OEM all the way!

[Joop]

Die styling 32 er zeker onder ja...
...eigenlijk is zo’n Compact een stuk fraaier om tegen aan te kijken dan een Model 3 eigenlijk en dan was de Compact niet eens moeders mooiste.

[vester86]

oem!

ben niet echt fan van de e36 maar deze uitvoering kan mij gek genoeg wel bekoren

[Arthur]

Oem, en ik vind de compact niet mooi

[Martijn_bmw]

zeker OEM, en ik vind de 323Ti wel mooi

[328Ti]

Roept u maar, zwart zoals hierboven, of OEM?

De zwarte set, met winterbanden (>7mm) is te koop voor de prijs minder dan de banden kosten.

Mooie verschijning! Heimwee. Oem uiteraard. Zwart maakt klein

[Barend]

OEM Han.

[Martin van der Zwaard]

OEM en ook ik vind een compact leuk. Zeker een 323i.

[///Joost]

Geen vergelijk. OEM all the way. Zeker met de Style 32.

[mark323ti]

OEM, geen twijfel over mogelijk! En ik vind hem mooi!

[indobesar]

Raar om je ex terug te zien. Maar ze is in goede handen.

[Tim N]

Waar zijn de contour 17" gebleven?

Styling 32 staat hem iig goed.

[indobesar]

Waar zijn de contour 17" gebleven?

Styling 32 staat hem iig goed.

Zijn opgeslagen en gaan binnenkort in de verkoop als verhuizing/klussen afneemt.

[Spijkerhard]

Vandaag naar een oud Z3tje wezen kijken. '97, 383dkm, gescheurd achterruitje, 4 cilinder, stoel schuift iets, maar kost geen drol.

Wel minder levendig dan een 2005 MX-5 met 200+dkm die ik op het oog heb.

Twijfel of het veel verschil in fun is. Zou de eerste "niet echte" BMW voor me zijn, want geen 6-cilinder. Maar we hebben de 323ti ook nog natuurlijk...

[vester86]

lekker de mx5 nemen dan, dan kan je je nooit kwalijk nemen dat je niet voor de 6-cil gegaan bent

[Martijn_bmw]

Vandaag naar een oud Z3tje wezen kijken. '97, 383dkm, gescheurd achterruitje, 4 cilinder, stoel schuift iets, maar kost geen drol.

Wel minder levendig dan een 2005 MX-5 met 200+dkm die ik op het oog heb.

Twijfel of het veel verschil in fun is. Zou de eerste "niet echte" BMW voor me zijn, want geen 6-cilinder. Maar we hebben de 323ti ook nog natuurlijk...

Z3 is ontwikkeld juist als 4 cilinder hè misschien helpt dat in je gevoel haha.

Maar 400k km is wel heel veel
Er staan er ook legio voor weinig geld met 2ton daar zou ik dan eerder voor gaan

[Bombadil]

Vandaag naar een oud Z3tje wezen kijken. '97, 383dkm, gescheurd achterruitje, 4 cilinder, stoel schuift iets, maar kost geen drol.

140 pk versie of de 116? Dat scheelt. 4 cilinder is wel wat lichter in de neus, dus stuurt fijner maar geluid is ook minder.
Stoel is 2 nieuwe rubbertjes of opvul ringetjes ertussen.

Ruit zal tegenvallen om te monteren. Bovendien zijn of gaan vaak tanden van de rits op de kap stuk. Nieuwe kap is iets van 800 euro.

Z3 heeft wel het risico dat je verliefd wordt. Mijne is de minste krachtige BMW die ik had maar blijft het langste. Heb er meer mee dan met mn ex Z4 met 90 pk en 2 cilinders meer.

Maar met deze km-stand moet het wel echt n koopje zijn eur2500 of lager?

[Martijn_bmw]

^^ ik heb dat dus ook met die Z3.
Ding blijft mij bij als een leuke simpele roadster die precies goed is voor zijn doel.

Low profile DF op binnenwegen met de zon op je kop

[Niels]

Een 140pk Z3 lijkt mij een hartstikke leuke auto maar ik zou gewoon gaan voor eentje waar goed op is gepast. Uiteindelijk gaat die veel goedkoper zijn dan eentje aan de onderkant van de markt.