HJ terug naar het (on)verwachte (pag.14)

[Niels]

Dus totdat ik zwart op wit zie dat BMW 10w60 adviseert voor de S50B3*, blijf ik op 5w40 rijden.

BMW is echt niet meer bezig met die “ouwe zooi” dus daar gaat echt nevernooit meer enig advies vandaan komen omtrent de S50. Je kunt dan vinden dat Henk-Jan de boel omdraait maar alle kennis van BMW specialisten negeren en wachten op de fabrikant die nooit met wat dan ook gaat komen is misschien wel de boel omdraaien Niettemin, zoals gezegd is de viscositeit niet leidend hierin en inmiddels weten we wel hoe jij originaliteit tot in het extreme trekt, dat gaat zelfs tot aan de olie

[MParallel]

10w60 gebruiken betekent ook niet dat de motor meteen in de soep draait.

Het zegt echter niks over of je de beste olie gebruikt of niet.

Maar if X=J AND alles equal^2 = iedereen moet lekker gebruiken waarbij hij/zij zich prettig bij voelt.

[MParallel]

...BMW is echt niet meer bezig met die “ouwe zooi” dus daar gaat echt nevernooit meer enig advies vandaan komen omtrent de S50.

Bedankt, je beantwoord hiermee de hamvraag.
Dat 10w60 gebruikt zou moeten worden is dus het resultaat van verkeerde interpretatie van informatie. En dan internet = waarheid.

Niet omdat BMW dit ooit heeft gemeld.

Ja ik ben extreem, maar ik gebruik niet de originele olie. Dan moet ik oude voorraden uit 1998 gaan opzoeken

Fuchs Titan Pro S 5w40 is de enige olie die in de buurt van het blok komt.

[Tristan]

Net zoals BMW zegt dat de lagerschalen nooit vervangen hoeven te worden of automaat nooit gespoeld hoeft te worden. BMW is absoluut niet leidend hierin. Ervaringen wel.

[Niels]

Beide ^^ is waar.

Met 10W60 kom je in de praktijk gewoon goed weg vanwege de vaak hogere belastbaarheid waarbij je goed moet uitzoeken welke lagere viscositeiten ook een hogere belasting aan kunnen. Een goede 5W40, daar zou ik ook geen moeite mee hebben hoor.

[markm]

Naar mijn weten heeft bmw nooit een visvositeit opgegeven voor de e36 m3. Ik heb t niet kunnen vinden in mijn boekje in ieder geval. Wel een specificatie eis waar de olie aan moet voldoen. De 10w60 die die erin doet voldoet hier aan.
Ik heb mn m3 al vanaf 2003 de auto was toen 7 jaar oud, toen waren er al deze discussies over welke olie er nou in moest. Ik heb toen meerdere bmw dealers gebeld met de vraag welke olie erin moet.
Verschillende antwoorden hierop gehad. 10w40, 5w30, 0w30. Maar de meeste reageerde toch echt met 10w60.

[Crookie]

Naar mijn weten heeft bmw nooit een visvositeit opgegeven voor de e36 m3. Ik heb t niet kunnen vinden in mijn boekje in ieder geval. Wel een specificatie eis waar de olie aan moet voldoen.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e36- ... 1VnZCGJeB7

[Joy]

Wat ik uit ervaring weet is dat de olietemperatuur met 10W60 zeker 10 graden hoger werd bij flinke belasting. Dit geeft aan dat de olie stroperiger is dan een W40 variant en daardoor meer interne weerstand geeft.
Ben daarom weer terug gegaan naar 5W-40.

[markm]

Maar is dat erg? Volgens mij draait t er ook om tot welk temperatuurpunt blijft de olie goed voordat t krakkemikkig word. Als de 10w60 dat tot 150 gr volhoud en de 5w40 tot bv 130. Wat is dan wijsheid?

[Joy]

De vraag is of je daar komt met straatgebruik. Ik kom tot max 110 graden met planken.
Op het circuit kwam de 10w60 tot 130 graden. Maar dan merk je dat de motor het te warm krijgt en wat vermogen inlevert dus dan ging ik de pits in.

[Tomj]

In het boekje van mijn E36 M3 3.0 staat 10w50 aangeraden en in het boekje van mijn Z3M 10w40 ( in dat van de Z3M staan wel meerdere viscositeiten aangeraden afhankelijk van het klimaat waarin je je bevindt)

[Henk Jan]

Streep onder (de aloude) oliediscussie.

Ben nog op zoek naar de OEM-bekerhouder voor de e36.
In NL te koop voor € 185 of zo en waarschijnlijk ook wel via Ebay, maar wie weet heeft hier iemand iets liggen?

[MParallel]

Weet niet of het veel scheelt, maar BMW levert dan dit ding niet als geheel, ik zie wel dat frame, askbak, bekerhouder etc wel los te koop zijn.

Of probeer de US variant van deze houder. Al zie ik nu op Ebay dat ze daar ook goed geld voor vragen. Ik heb dat ding destijds voor twee tientjes verkocht.

[Henk Jan]

Heb even geïnformeerd bij de dealer en die heeft me onderstaande nr. 16 (raam) en 17 (2 bekerhouders) geoffreerd.
Weet iemand of dit dan standaard past in de bestaande middenconsole (dus als 'inzet-deel')?

[MParallel]

Ja past er zo in. Asbak verwijderen en deze zet je zo op je console.

Voor en achterkant hebben een lip waarmee je hem in de bodem kan vastschroeven.
Ik hou daar niet van dus bij mij stond die los. Gaat prima zoalang je auto niet op z’n dak ligt.

Met alleen 17 heb je wel een gatenkaas frame.

Vond nog twee foto’s uit 2007 van voor inbouw telefoon.

[Henk Jan]

Thanks, nuttige info!

Als ik het goed begrijp past de originele asbak dus in de nieuwe console?

Maar wat mis ik dan om de gatenkaas op te vullen, het muntbakje?
De dealer heeft het over 2 bekerhouders, bedoel je dan dat deze 2 bekerhouders de console niet geheel opvullen?

[Niels]

Misschien zit er bij Ekris wel een beetje korting op, van Bimmerportal:

iets van BMW? Kijk dan op http://www.ekris.nl/bmwshop
Met korting bestellen? Check http://www.ekris.nl/download/type/document/id/32

Ik heb al eea besteld, bevalt goed.

[MParallel]

Thanks, nuttige info!

Als ik het goed begrijp past de originele asbak dus in de nieuwe console?

Maar wat mis ik dan om de gatenkaas op te vullen, het muntbakje?
De dealer heeft het over 2 bekerhouders, bedoel je dan dat deze 2 bekerhouders de console niet geheel opvullen?

Nee die past niet, is een heel ander model asbak. De console bestaat naast het frame uit 2x bekerhouder, 1x muntvakje en 1x asbak.

Ik zie nu dat me zin in vorige bericht wat ongelukkig geformuleerd is. Nu ik het nog een lees lijkt het net alsof ik de asbak bedoel, maar ik bedoelde de gehele console(frame) past bovenop de huidige middenconsole. Maar de asbak zelf is anders.

@Niels: ik heb die kortingsdocumenten wel eens gezien. Maar die zijn bij mij gewoon blanco.

[Henk Jan]

Haha, wat een gedoe zeg voor een kopje koffie.

Ik denk dat ik gewoon dat complete ding via bmwproducts maar bestel, hoewel het stukslaan van €195 wel tegen mijn gevoel ingaat voor een stukje plastic.

Ik neem aan dat zo'n losse bekerhouder niet past (dus niet vast te klikken is) op de standaard middenconsole?

[MParallel]

Nee dat gaat niet passen. Moet het OEM zijn of niet? Op AliExpress zie ik ook wel soortgelijk zaken.

Eventueel andere optie is je frame deels wegsnijden. Dus ter grootte van die ene bekerhouder die je besteld hebt. Als je netjes doet hoef je daar niet veel van te zien en past toch die ene losse bekerhouder.

[Henk Jan]

OEM, doe juist zo mn best om alles zo origineel mogelijk te houden/maken.

Dus of geen koffie in de auto, of belachelijk veel euries stukslaan op een stukje OEM-plastic gevalletje, of ik wacht af tot er wat voorbij komt.

Nogmaals bedankt voor je hulp, weet nu iig waar te zoeken, top!

[MParallel]

haha ja, you gotta pay if you want to play.

Alles E36 is gekte. Alle leuke "goodies" worden zelfs helemaal nooit meer aangeboden, of echt uiterst sporadisch en in dat geval moet je een fortuin neerleggen. Wat dat betreft is de E36 markt volkomen opgedroogd.

[Crookie]

Misschien zit er bij Ekris wel een beetje korting op, van Bimmerportal:

iets van BMW? Kijk dan op http://www.ekris.nl/bmwshop
Met korting bestellen? Check http://www.ekris.nl/download/type/document/id/32

Ik heb al eea besteld, bevalt goed.

Op dit artikel zit geen korting. Alleen de losse delen van de beker houder zijn nog leverbaar. De complete unit zal uit new old stock moeten komen.

[Henk Jan]

Hier ook maar even de grafiek posten na de mini-X5-meeting met Luco aan BR-Performance van afgelopen vrijdag.

Resultaat ; een compleet andere auto in positieve zin

[Martijn_bmw]

dat zijn idd dikke waarden! moet (nog) lekkerder rijden nu