Stefan's 106 Rallye S2 / Ringracer / inrijden...p27

[Jeffrey026]

zo die bmw is ook wel afgeschreven.

Leuk on board filmpje van assen en de auto klinkt lekker!

[Martijn_bmw]

Beide grote klappers zeg! Bizar, ik durf me er ook echt niet tussen te begeven. Zoveel idioten op de baan.

[ErikS]

Kanonne.
Inderdaad, ik heb er nog nooit gereden & ga dat waarschijnlijk ook nooit doen. Misschien n keer op n doordeweekse avond.

[StefanW]

Afgelopen weekend weer naar de Ring geweest. Vrijdagochtend vertrokken, onderweg begon het al te regenen, dus rustig aan naar de Ring gereden. De baan was van vrijdag tm zondag open. Vrijdag zou de GP strecke open zijn, maar helaas bleek deze toch dicht te zijn.

Zonder jaarkaart vind ik het zonde om rondjes in de regen te rijden, dus vrijdag niet gereden. Zaterdag begon de dag nat, maar al snel droogde het op. Het was niet extreem druk, mede door het weer denk ik. Zaterdag was de GP strecke gekoppeld aan de Nordschleife, dus meer asfalt voor je geld. GP strecke is ook wel erg leuk circuit. Zeker door de gigantisch ruimte kun je een beetje spelen met de auto.

Zondag was het weer een regenachtige dag, dus toen ook niet meer gereden. Vond dat ook niet erg, want zaterdagavond hadden we taxi gepakt naar Koblenz en was behoorlijk laat geworden. Al met al echt een prima weekend. Op de baan ook weinig ongelukken. Heel ander contrast dan het weekend in september.

[Rogerb]

Zaterdag een paar keer voorbij zien komen

[MartijnGizmo]

Haha, paar beste zwieperts!

[///Joost]

Lol @ laatste glijpartij. Leuk filmpje!

[Paskal]

Klinkt als een lekker weekendje en stuk beter dan de vorige keer
Voor wat betreft de GP-strecke op vrijdag.... er heeft nooit in de openingstijden gestaan dat hij vrijdag ook open zou zijn, dat was uitsluitend zaterdag en zondag het geval. Heb ook nog getwijfeld om dat weekend te gaan, maar het weer was mij te matig.

[StefanW]

Ja, de laatste zwieper was het mooist, grotere drifthoek is niet mogelijk met zo'n klein auto'tje haha. Maar daar deed ik het niet bewust, daar kwam ie ineens voorbij zetten.

@Pascal: ik gebruik de nurburgring app op de telefoon voor de openingstijden. Dit is niet de eerste keer dat ie niet klopt, want daar werd wel aangegeven dat de gp strecke open zou zijn op vrijdag. Op vrijdag zelf stond ie ineens op geslossen...

[StefanW]

Sinds ik de auto heb zat er een schade op het rechter achterscherm. Eigenlijk nooit tijd gemaakt om het te laten maken. In de winter staat de auto toch stil, dus afspraak gemaakt bij schadebedrijf en laten fixen. Ik heb gelijk de voor- en achterbumper mee laten nemen, omdat daar de blanke lak los kwam. Nu ziet de auto er weer perfect uit, 23 jaar oud he!

Ooit gekocht als "rag auto", optische staat boeide me niet, want werd circuitracer, maar uiteindelijk staat ie er optisch en technisch geweldig bij, eigenlijk bijna in nieuwstaat! Technisch is elk onderdeel afgelopen 5 jaar ook wel vervangen of verbeterd.

Foto's:












Twee weken terug voor het eerst dit jaar een weekend weer bij de Ring geweest.
Verslag met foto's en video's volgen nog, moet nog een video bewerken.

[Arthur]

Staat er goed bij

[Martijn_bmw]

Cool! Echt een leuk autootje blijft het om te zien ook.
Mooi om te zien hoe ze dat weer recht getrokken hebben!

[Mnrk]

Echt een hele toffe 106 is dit Stefan! Heb je topic nog eens van begin tot eind door gelezen, erg gaaf

[///Joost]

Gaaf Stefan, ziet er echt goed uit!

[StefanW]

Laatste weekend van mei weer eens naar de Ring geweest. Wilde zaterdagochtend vroeg op de baan zijn, dus vrijdagavond al vertrokken. Tijdens de heenreis kreeg ik in Duitsland ineens een zoemend geluid. Leek dat er iets aanliep ofzo. Het geluid werd steeds erger, dus op een gegeven moment naar de vluchtstreep. Op de vluchtstrook remde ik even flink. Onder de auto gekeken, onder de kap gekeken, kon niks vinden, dusja, maar weer verder rijden. Ik reed weg en geen geluid meer en ook geen last meer van gehad. Dacht...zal wel Frans kwaaltje zijn geweest....

Zaterdagochtend was ik rond 9:15uur op de baan. Eerste rondje even rustig aan om de baan te verkennen. Het was heerlijk rustig, zonnetje en een graad of 18. Perfecte omstandigheden om te rijden. Het tweede rondje was gelijk al een 8:19 BTG. Dat was gelijk 12 seconden sneller dan vorig jaar. In de tussentijd was ik namelijk van -1,5 naar -2,5 graad camber gegaan en had ik een iets kortere bak gemonteerd. Hierdoor was ik van Bergwerk tot de karussell iets langzamer, maar ik maakte het meer dan goed.

In de ochtend totaal 7 ronden gereden. Als rijder vind ik de corona eigenlijk helemaal niet erg bij de Ring. Je verzamelt op de GP parkeerplaats en automatisch zit je met jan en alleman te kletsen. Paar rondjes samen gereden met andere Nederlandse auto's en veel fun gehad.



Na de lunch werd het echt een stuk drukker op de baan. Het was nu gewoon genieten en rondjes rijden en niet zozeer focussen op een snelle rond. In de twee ronde ging het helaas "mis". Ik liep nog een beetje te klooien met mijn handschoen, waardoor ik niet goed vooruit keek. Bocht uit zag ik dat ze op de baan bezig waren, dus ik schrok en trapte op de rem. Geen ABS is dus glijden. Toen ik mijn voet van het pedaal haalde wist ik het gelijk...fuck jonguh...je had je voet al eerder van het pedaal moeten halen...



Dikke flat spot op de band dus en dat rijdt echt verschrikkelijk. Wilde er bij Breidscheid af, maar dat kon natuurlijk niet, dus hele ronde rustig uitgereden en gelijk door naar industrieterrein. Wist dat daar een bandenboer zit. Het was inmiddels zaterdagmidadg 15:00uur , maar werd snel geholpen en kon zelfs kiezen uit drie verschillende merken semi's in mijn maat. Ze lagen allemaal op voorraad! Echt super!
Twijfelde erg tussen de Toyo R888r en Federal's, omdat ik nog wel straatkilometers maak. Gekozen voor de Federal's.




Voordat ze de banden eraf halen, gaat het wiel in een schoonmaakmachine. Das handig!



De voorwielen waren er vanaf, dus checkte de auto daar even. Ik checkte mijn remmen en zag dat ik een stuk van mijn remblok kwijt was?! Dus dat was het geluid om de heenreis?! Maar wel jammer, want dacht dat ik weer kon rijden, maar het ging helaas niet door. Het was inmiddels 16:00 uur en ga dan maar bij eens de ring op zoek naar remblokken voor een brembo 406 coupe klauw. Helaas was het weekend hierdoor wel klaar. Ik had 2 nachten geboekt, dus ben nog wel gebleven, maar zondagochtend na het ontbijt weer naar Nederland gereden.



Ondanks het "remongelukje" heb ik echt wel een leuke dag gehad. Het blijft gewoon een geweldige omgeving, mensen met dezelfde passie, de dikke wagens...kom er erg vaak, maar het blijft geweldig. De 106 blijft het ook geweldig doen. De beleving is echt geweldig. Vraag me af of ik dat ooit in een andere tracktool ga krijgen. Ja wellicht in een E30 of E36 m3. Denk dat het nieuwe spul al zwaarder/te nieuw wordt.

De auto staat inmiddels weer bij de garage voor groot onderhoud. Laat preverent de aandrijfassen vernieuwen, olie en filters vervangen en een leuke update; heb een LSD besteld. Exacht dezelfde als destijds in mijn 130i. Een Mfactory torsensper. Ligt helaas al een week bij de douane, maar hoop hem snel te ontvangen. Ben erg benieuwd hoe ie gaat rijden met LSD.

[StefanW]

En het rondje:

[Niels]

Nette tijd Leuk verslag, heerlijke omgeving idd!

[Zed240]

Mooi verslag.

Je bent zowaar sneller dan deze gast:



En dan te bedenken dat deze op 400+ pk op 800kg reed.

[Gijzert]

Ik snap dat nooit zo.
Hoezo ligt bij de douane?
De vervoerder moet de boel gewoon inklaren.
De douane handelt het dan binnen 5 minuten af of ze willen het controleren. Dan max 2 dagen als het een koerier is of 2 uur als het om de inhoud van een truck gaat.

[Arthursx]

Mooi verslag. Dat gaat goed hard!

[Martijn_bmw]

Mooi verslag.

Je bent zowaar sneller dan deze gast:



En dan te bedenken dat deze op 400+ pk op 800kg reed.

Dat ding versnelt echt bizar hard

Maar zo zie je dan maar hoeveel rij techniek ook uitmaakt, Stefan rijdt met de helft (?) van het aantal PK's een snellere tijd


leuk verslag weer Stefan! blijft inderdaad heerlijk om bij de ring te zijn.

[MartijnGizmo]

Netjes gereden! Ben benieuwd wat een sper gaat helpen bij dit vermogen op een vrij ruime baan. Ik vermoed toch stiekem meer dan veel mensen denken.

[Niels]

400pk in een106 is af en toe al een gevecht op zich waarbij je met minder vermogen lekker lijnen kunt rijden. Je ziet Stefan mooi de bocht doorrollen waar de Rotrex 106 druk bezig teveel snelheid af te schudden. Blijft dat 8:19 wel een hele goede tijd is met dit vermogen!

[StefanW]

Ik snap dat nooit zo.
Hoezo ligt bij de douane?
De vervoerder moet de boel gewoon inklaren.
De douane handelt het dan binnen 5 minuten af of ze willen het controleren. Dan max 2 dagen als het een koerier is of 2 uur als het om de inhoud van een truck gaat.

Ik begrijp het ook niet. Het pakket wordt op maandag verstuurd vanuit Hongkong. Ligt op donderdag bij de douane in Utrecht. Een week lang blijft het daar liggen en vannacht is het pakketje ingeklaard zie ik. Maar tot op heden geen nieuws dat er iemand onderweg is...

Dat ding versnelt echt bizar hard

Maar zo zie je dan maar hoeveel rij techniek ook uitmaakt, Stefan rijdt met de helft (?) van het aantal PK's een snellere tijd

leuk verslag weer Stefan! blijft inderdaad heerlijk om bij de ring te zijn.

Thanks! Bijna derde van 't vermogen. Heb 140pk en 160Nm (875kg halve tank, zonder bestuurder). Hij zal ook wel 3x zoveel Nm hebben.

Netjes gereden! Ben benieuwd wat een sper gaat helpen bij dit vermogen op een vrij ruime baan. Ik vermoed toch stiekem meer dan veel mensen denken.

Dat denk ik dus ook. Normaal zou je zeggen met 140pk heb je echt geen sper nodig, maar denk dat ik het toch ga merken in de bochten. In de bocht zelf zit ik namelijk al snel weer vol op het gas, want kan gewoon met dit vermogen, maar denk dat ie hem straks toch lekkerder er doorheen trekt.

400pk in een106 is af en toe al een gevecht op zich waarbij je met minder vermogen lekker lijnen kunt rijden. Je ziet Stefan mooi de bocht doorrollen waar de Rotrex 106 druk bezig teveel snelheid af te schudden. Blijft dat 8:19 wel een hele goede tijd is met dit vermogen!

Thanks! Denk dat 8:15 echt wel het uiterste zal zijn met de 106 met dit vermogen. Maar dat is snel zat voor het auto'tje

[Gijzert]

Ik snap dat nooit zo.
Hoezo ligt bij de douane?
De vervoerder moet de boel gewoon inklaren.
De douane handelt het dan binnen 5 minuten af of ze willen het controleren. Dan max 2 dagen als het een koerier is of 2 uur als het om de inhoud van een truck gaat.

Ik begrijp het ook niet. Het pakket wordt op maandag verstuurd vanuit Hongkong. Ligt op donderdag bij de douane in Utrecht. Een week lang blijft het daar liggen en vannacht is het pakketje ingeklaard zie ik. Maar tot op heden geen nieuws dat er iemand onderweg is...

Zal op de douane afdeling van de vervoerder liggen.
Anders wordt die niet verder dan Schiphol vervoerd.