Stefan's 106 Rallye S2 / Ringracer / inrijden...p27

[Kelvinrs]

Ding is zo gaaf he.. Mocht ie ooit weggaan..

[Macboy]

Uiteraard heb ik gewoon het recht van eerste koop bedongen he

[StefanW]

haha als ie ooit weg gaat, dan zal je als eerste benaderd worden Ilja

[Emiel]

Misschien toch ruilen voor een Mercedes? (inside grapje)

[Martijn_bmw]

Misschien toch ruilen voor een Mercedes? (inside grapje)

staat er weer gaaf bij Stefan!

[StefanW]

Misschien toch ruilen voor een Mercedes? (inside grapje)

haha black series altijd goed

[Auke M535i]

Foto'tje van net bij de Appie

Goed om te zien dat je hem ook gebruikt waarvoor hij gemaakt is.

[Haantje]

Vrijdag 18 mei ga ik dit jaar voor het eerst weer naar de Ring. Ben er dan tm dinsdag.

Ik ben er zaterdag met de 130i. Als ik je ergens spot, kom ik een praatje maken!

[StefanW]

Het jaar is alweer bijna voorbij. Dit jaar heb ik eigenlijk niet gereden. Mijn laatste update was in mei. De auto was klaar voor een weekendje Ring. De cilinderkop was gereviseerd. Na de revisie viel me op dat de auto soms stationair uitviel. Afspraak gemaakt bij de programmeur (Easy Tech). Hij kon niet snel iets vinden en ging de bougies bekijken en een bougie zat onder de olie. De revisie was 300km geleden gebeurd. Dat was niet goed. Gelukkig was ik bij hem geweest, anders had ik het blok wellicht kapot gereden op de Ring...

De Rallye heb ik weer bij de garage gezet en uiteindelijk is het hele onderblok gereviseerd. Eind oktober heb ik de Rallye weer opgehaald. Eigenlijk een complete nieuwe motor. De specs heb ik niet verder veranderd. Het C2 VTS 1.6 16v blok (125pk) met Supersprint 4-2-1 uitlaatspruitstuk, Ecosse airbox, Catcams nokkenassen en een chip op maat. Het blok moest weer ingereden worden. Ik heb de Rallye ongeveer 3 weken als daily gebruikt . Ongeveer 1700km ingereden en 1 december was er een rollerbankdag bij Easy Tech, dus kon ik mooi zien wat het blok nu deed. Er kwam 142pk uit, dus dikke prima! Boven de 5000 toeren trekt ie echt als een malle

Wat zijn de plannen voor volgend jaar? Geen jaarkaart in ieder geval. Zie dat de prijs nu op 2200 euro zit. Als je minimaal 100 rondjes rijdt, dan haal je het makkelijk eruit, maar ik vind het gewoon te link worden. Het blijft russisch roulette met malloten op de baan.
Ik zit meer te denken om trackdays te doen op de Ring, Zandvoort en Assen. Genoeg geluld, dus paar plaatjes!

[Martijnlief]

Ziet er echt goed uit,miste al dit jaar op de ring..

In de jaren ervoor heb ik je vaak zat zien langskomen.

Gr martijn

[Eric Z]

Jij hebt ook weinig mazzel, wel geluk dat grotere motorschade is voorkomen.

Hoe staat het ervoor met de 130i?

[Eeuwe]

Wat een super gave bak!

[Meeelv]

Blijft een onwijs cool ding! Jaarkaart is geloof ik dit jaar nog voor de ''oude'' prijs en vanaf 1 januari gaat ie idd omhoog naar ruim 2k... Ik vind het ook veel te veel. Moet wel leuk blijven

[StefanW]

Thnx allemaal!
Mijn 130i topic zat ik ook even updaten deze week.

[StefanW]

Afgelopen maandag en dinsdag meegedaan aan de cursus om je racelicentie te halen via DF. Twee dagen behoorlijk intensief racen op Assen! Maar wat was het gaaf. Je krijgt 1 instructeur op 2 personen, dus de begeleiding is echt super. Op de eerste dag waren er 10 cursisten, heerlijk om op zo'n rustige baan in de zeikregen te rijden. De 106 heeft nog wel redelijk wat grip in de regen met de Yokohama semi's. Het is zo leuk om met zo'n kleine hot hatch te "driften", maar we kwamen natuurlijk om zo hard mogelijk over het circuit te knallen.

Dinsdag begon de dag met 15 cursisten en weer met regen, maar in de middag begon de baan op te drogen. Aan het einde van de middag waren de examens. Een uur voor het examen gaf ik aan dat ik eigenlijk wel voor mijn eu licentie (gevorderde) wilde gaan, omdat de club licentie voor mij geen echte uitdaging was. Er werd wel gezegd dat de lat een stuk hoger gelegd zal worden en dat ik mijn race cv moest aanleveren. Om 16uur was het zover. Je rijdt 5 rondjes over het circuit en in elke bocht staan er instructeurs of mensen van de KNAF.

De rondjes gingen lekker. Vol over de curbstones (soms met 2 banden in de lucht) en de 106 deed het werkelijk perfect! Na het praktijk gedeelte gelijk door naar het theorie examen. Moet eerlijk zeggen dat ie nog best wel pittig was. De medische keuring had ik eerder in de middag al gedaan, maar dat stelt niet veel voor.

Na het theorie examen volgde snel de uitslag. Ik was als allerlaatste aan de beurt en zag de bui al hangen. Straks heb ik mijn theorie niet gehaald en ga ik met lege handen naar huis.....maar gelukkig was dat het niet. Maar liefst 6 instructeurs hadden mij als beste cursist opgegeven De normaal kritische examinator van de KNAF had zelfs gezegd "hiervoor kom ik naar het circuit". Fantastische woorden natuurlijk! Ik ben echt superblij. De beste cursist en met vlag en wimpel geslaagd voor mijn EU licentie Met je "boodschappenkarretje" de cursus winnen van al die BMW e36's

DF heeft deze cursus echt super opgezet. Je krijgt bijna prive les van je instructeur. Mijn instructeur was Youri (Kampioen MX5 cup2016 oa) en hij heeft mij echt nog wel veel bijgeleerd. Shelly zorgde voor lekkere hamburgers tussen de middag en Michel lulde alles aan elkaar en deed maandagavond de theroiecursus. Alles liep gesmeerd en ben blij dat ik dit gedaan heb. Ik kan iedereen aanraden om zo'n cursus te volgen!

[///Joost]

Gaaf Stefan! Proficiat! Goed je best gedaan zo te zien. Wat zijn je ambities met deze licentie?

[Thomas H]

Leuk verhaal, gefeliciteerd met de licentie!

[Martijn_bmw]

Gaaf en goed gedaan man! Gefeliciteerd en leuk verhaal om te lezen zo

[MartijnGizmo]

Gaaf verhaal, en nette prestatie!

[Jeroen]

Leuk verslag. Ik heb ooit mijn EU licentie gehaald op Assen. Nooit meer laten verlengen na het behalen maar wat een fantastische tijd. Racen door allerlei weersomstandigheden blijft een van de leukste dingen die ik ooit heb gedaan.

[StefanW]

Leuk verslag. Ik heb ooit mijn EU licentie gehaald op Assen. Nooit meer laten verlengen na het behalen maar wat een fantastische tijd. Racen door allerlei weersomstandigheden blijft een van de leukste dingen die ik ooit heb gedaan.

Ja, ik vond het echt 1 van mijn mooiste circuitervaringen.

Gaaf Stefan! Proficiat! Goed je best gedaan zo te zien. Wat zijn je ambities met deze licentie?

Geen echte ambitie voor op korte termijn. Zou mee kunnen doen met de DNRT, maar ik ben veels te zuinig op mijn 106. Veels te bang dat iemand anders hem achterin parkeert.

[M3tje]

Valt reuze mee, in de toerklasse laat iedereen mekaar wel in leven☺
Een keer contact in 2 jaar(mijn ervaring)

[StefanW]

Afgelopen weekend weer naar de Ring geweest met de Rallye. Het was inmiddels 1,5 jaar geleden dat ik er met de Rallye was. Vorig jaar geen meter gereden vanwege het kapotte blok. De vooruitzichten waren perfect. 5 dagen schitterend weer!

Donderdagmiddag aangekomen en 's avonds de eerste rondjes gereden. Was wel weer ff wennen. Vrijdag was het karfreitag, dus de Rallye bij het huisje laten staan en lekker genieten van de drukte en heisa. De drukte in de rest van het weekend viel eigenlijk wel mee, gezellig druk vond ik het.

Het nieuwe systeem met de speedbump bij de ingang is echt een groot drama. Donderdagavond ben ik bijvoorbeeld een uur bezig geweest om op de baan te komen. Er is totaal geen doorstroming meer. Ik hoop echt dat ze hier nog iets aan gaan doen...

De rallye heeft zich perfect gehouden. Uiteindelijk heb ik zelfs 11 seconden van mijn persoonlijke record eraf gereden. Een rondje van 8:31 Rond de 8:25 moet ook zeker haalbaar zijn als je geen last zou hebben van overig verkeer.

Het blijft leuk om al die duimpjes te zien, denk dat wel 8 overige rijders hun duim omhoog deden, de rallye trekt toch wel aandacht rondom de ring. Erg leuk tussen al die exotische bakken

[Estoque]

Gaat en klinkt lekker <3

Blijft toch een soort guilty pleasure van mij, zo'n 106 Rally.

[martll]

Ik zag je van het weekend een aantal keer langskomen, je had flink veel snelheid erin.