BMW e36 trackday en BMW M2 Comp

[matthyssie]

Lijkt me sterk, maar goed is het niet.

Wat bedoel je met wringen? Hoor je de banden of het differentieel? Heb je gecheckt of je diff geen olie lekt?

Je zou nog eens kunnen proberen de olie te wisselen. Is zomaar klaar en kost weinig.

[Mark 320iS]

Een vraag aan de sper experts.
Het originele sperdifferentieel van mijn M3 e46 zit continu gelocked. Als je bij wegrijden een scherpe bocht maakt hoor je het ook altijd wringen.
Is het mogelijk dat het sper is aangepast dat het altijd gelocked staat? Of betekent het dat het sper gewoon kapot is? Het originele sper zit er nog onder.

Ik had het ooit bij mijn 320iS, continu een krakend geluid bij het nemen van krappe bochten. Uiteindelijk bleek dat gewoon een kwestie van de verkeerde olie, na een wissel met de goede olie heb ik er nooit meer last van gehad.

Mijn e46 M3 heeft niet de problemen die jij beschrijft en ik denk dat mijn auto een hogere kilometerstand heeft? Sowieso wordt ie zwaarder belast, dus dan zou je bij mij eerder klachten verwachten denk ik.

[mark323ti]

Lijkt me sterk, maar goed is het niet.

Wat bedoel je met wringen? Hoor je de banden of het differentieel? Heb je gecheckt of je diff geen olie lekt?

Je zou nog eens kunnen proberen de olie te wisselen. Is zomaar klaar en kost weinig.

Je hoort het differentieel. De olie wordt ververst om eens te kijken of dat werkt. Ben benieuwd.

[mark323ti]

Grommende geluiden bij langzaam rijden in een bocht zijn vaak wel een teken van slijtage. Maar geloof niet dat ie constant 100% op slot zit dan.

Volgens de werkplaats van de dealer ( van Laarhoven) zit het sper continu gelocked.
Vind het altijd jammer dat je zoiets bij een dealer altijd via via hoort. Nooit van degene die echt zelf aan je auto werkt. Bas Roos geeft altijd veel uitleg, soms teveel. Maar dat vind ik altijd het leuke, die neemt altijd veel tijd om je alles uit te leggen.
Had nu wat tijd gebrek en de dealer is stuk dichterbij dan Bas. Dus nu even zo gedaan.

[matthyssie]

Uiteindelijk heeft je diff altijd een mate van preload, lichte sperwerking die altijd aanwezig is, ook zonder belasting. Als je sperplaten slijten worden ze dunner en daardoor neemt de preload en de sperwerking af. Dus dit zou theoretisch minder lawaai moeten genereren. Ik zou even olie wisselen, dat even inrijden (flink 8-jes draaien) en dan weer zien.

[WillemBoer]

Dit is een visco sper, heeft geen preload zoals een platensper.

Visco sper die continu locked kan volgens mij daarom ook niet, visco spert alleen door verschil in draaisnelheid, dat is ook de ellende van dat ding...

[matthyssie]

Er is wel een zekere preload hoor. Niet zo agressief als een volledig platensper, maar zonder belasting is het niet hetzelfde als een open diff.

[mark323ti]

Sperdiff probleem is opgelost. Gewoon nieuwe olie erin was de oplossing. Het diff zat helemaal vast. Achterwielen konden niet onafhankelijk van elkaar draaien. Nu ook alle bij geluiden weg. Dat rijdt weer stuk prettiger.
Goed om de auto ook eens naar een ander bedrijf te brengen zeg maar. Komen altijd weer andere zaken aan het licht.
Verder blijf ik wel naar Bas Roos toe gaan. Erg tevreden over.

[matthyssie]

Top!

[Eeuwe]

Goed om te horen, scheelt weer. Gewoon uit interesse, hoe oud was de olie die je er nu in had zitten?

[mark323ti]

Goed om te horen, scheelt weer. Gewoon uit interesse, hoe oud was de olie die je er nu in had zitten?

Geen idee. Sinds aanschaf in 2017 nooit vernieuwd. Wat is het normale interval?

[Eeuwe]

Goed om te horen, scheelt weer. Gewoon uit interesse, hoe oud was de olie die je er nu in had zitten?

Geen idee. Sinds aanschaf in 2017 nooit vernieuwd. Wat is het normale interval?

Ja geen idee eigenlijk. Bij intensief gebruik had ik 't gevoelsmatig ieder jaar gedaan. Maar anders twee jaar ofzo?

[Mark 320iS]

Mooi! Zie je dat het met een kleine ingreep weer helemaal verholpen is.

[mark323ti]

Net onverwacht goed nieuws......
Ik heb een garagebox met elektriciteit. De overheid stimuleert huishoudens die alleen elektriciteit gebruiken. Nu krijg ik omdat ik geen gas gebruik 506 euro per jaar subsidie van de overheid. Na aftrek van kosten (levering en 200KWH stroom) krijg ik elk jaar 325 euro. Mijn aansluiting levert dus geld op........
Rare wereld!

[mark323ti]

Nieuwe velgen binnen. Nu weer over naar de Toyo R888R banden. De DNRT Interstates wat duurder geworden en de Toyo’s goedkoper. Volgens Bas de Toyo’s wel duidelijk de betere band. Makkelijke keuze dus.
Dit jaar weinig gereden ivm Corona. Dagje Assen en dagje Zandvoort. Spa afgelast door organisator.
Ga dit jaar nog wel een driftcursus volgen met de e46 M3.

[mark323ti]

En wat roest aangepakt. Alle krikpunten helemaal vervangen.
Auto is nu een plaatje van onder! Alle roest weg, eerder al nieuwe onderstel en aandrijfassen. In perfecte technische staat nu!

[Eeuwe]

Keurig!

[PeterM]

Ziet er goed uit!

[mark323ti]

Gisteren heerlijk dagje op Assen. Erg rustig. Dus veel vrije rondjes.
Ik blijf progressie maken! Op banden die binnenkort vervangen worden 2.07,15 sec.
Binnenkort nog de lichtere velgen erop. Door andere ET waarde staan de wielen dan ook nog 2 centimeter verder uit elkaar.
Dus op nieuwe banden met nieuwe velgen moet een 2.06 mogelijk zijn.

http://www.youtube.com/watch?v=lHVojUiG-6w

[mark323ti]

Deze een schuivertje gemaakt op circuit. Zonde!

[Niels]

Aiiii...

Wel goed bezig met het aanpakken van de roestduivel, top

[mark323ti]

Op film lijken de rondjes toch echt veel langzamer.....
daarom nog wat data erbij

[Eeuwe]

Nice, welke app gebruik je hiervoor?

[Mark 320iS]

Ziet er weer netjes uit. Pak je nog ergens een dagje mee dit jaar? Misschien nog Spa met df? Wil ik wel doen, lijkt me leuk om dan eens bij te kletsen.

[mark323ti]

Nog weer eens een update.

Qua circuit rijden was 2021 een dieptepunt. Tot op heden nog steeds niet geweest. Verschillende dagen gepland maar zeer veel pech met regen gehad. Ik heb alleen semislicks en dat gaat gewoon niet in het nat. Bij elke bocht bang zijn dat je eruit vliegt is ook niet mijn ding. Als je gaat dan is het met semislicks ook niet meer op te vangen, lig niet voor mij. Hoop vrijdag 8 oktober toch echt te gaan!

Eindelijk mijn nieuwe velgen gemonteerd. Had ik eerder moeten doen. De trillingen die ik eerder bij >160km/u had zijn nu als sneeuw voor de zon verdwenen. Bleek ook een slagje in de velg linksvoor te zitten Door andere ET waarde is de spoorbreedte ook met 2x15mm toegenomen. Had ook gewichtsbesparing verwacht maar zowel de oude als de nieuwe wielen met banden wegen 19.4 kg.
Setje nieuwe Toyo R888R gekocht. De Interstates waren duurder geworden en de Toyo's goedkoper. Dus prijsverschil was nu dermate klein dat de keuze voor de betere band nu wel makkelijk werd.

Verder een mooie dubbele garagebox gekocht waar 2 auto's in kunnen. Erg blij mee. Vijftien minuten van mijn eigen huis dus dat is goed te doen.

Plan is om deze winter een CAE-shifter deze te laten installeren.

Verder een proefrit gemaakt met Ioniq5. Vond het echt een geweldige auto. Bereik 480km, 77kWh, 0-100 rond 5 sec, AWD.
Echt cool design, zeer ruim, alles op en aan. Echter bagageruimte beperkt en ik zie me er niet met 2 kleine kinderen naar Italie rijden.
Leuk voor als auto erbij. Maar dan vind ik 60K toch wel te gortig. De Suzuki Swift 2014 voldoet in die zin nog steeds uitstekend. Nee dan liever 60K in bijv een M2 Comp....... wie weet.