BMW E81 130I

[Martijn_bmw]

als je iets moois wil met je uitlaat informeer hier eens: http://crooketuning.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Echt heel erg mooi vakwerk en voor een nette prijs

[GTRene]

past deze ook? lijkt goedkoop
http://www.ebay.com/itm/Manifold-Supers ... Gf&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

en anders kan je zoeken op ebay voor OBX racing, goedkoop en mooi spul vond ik, op hun website kan het zo 30% duurder zijn dan bv via ebay.

http://www.obxracingsports.com/products.php?pk=1692" onclick="window.open(this.href);return false;

[Obbe]

Top auto! Heb er zelf ook een gekocht twee maanden geleden. Ben wel benieuwd naar het verschil met het Bilstein onderstel. Vind het standaard M onderstel niet heel strak. Is in mijn geval ook alweer 9 jaar oud dus dat zal van invloed zijn. Misschien volgend voorjaar alle onderstelrubbers eens laten vervangen en ook gaan voor een Bilstein onderstel. Stuurt de auto heel anders met het nieuwe onderstel?

Waar heb je de Performance demper vandaan? Twijfel er ook over om die aan te schaffen.

Spruitstuk zou ik niet zo snel doen. Supersprint is erg duur of die uit de link van René moet passen en met andere merken heb je kans dat je geen vermogenswinst hebt of zelfs verlies. Is er geen airbox voor het N52? Dat klinkt ook nog eens fantastisch.

[Arjan S.]

Er is van BMW Performance nog een inlaat voor de N52 uit de 130i. Had ik op mijn rode 130i ook. Had vooral het idee dat het auditief iets bracht, echte PKs voelde ik minimaal in de butt-dyno (leek iets meer rev-happy). Heb wel wat Dyno sheets gezien online, daar ging het over een PK of 3 winst volgens mij.

[Ernst]

Mooie bak! Goede mods ook, precies wat een 130 nodig heeft.

[Nickvl]

Top auto! Heb er zelf ook een gekocht twee maanden geleden. Ben wel benieuwd naar het verschil met het Bilstein onderstel. Vind het standaard M onderstel niet heel strak. Is in mijn geval ook alweer 9 jaar oud dus dat zal van invloed zijn. Misschien volgend voorjaar alle onderstelrubbers eens laten vervangen en ook gaan voor een Bilstein onderstel. Stuurt de auto heel anders met het nieuwe onderstel?

Waar heb je de Performance demper vandaan? Twijfel er ook over om die aan te schaffen.

Spruitstuk zou ik niet zo snel doen. Supersprint is erg duur of die uit de link van René moet passen en met andere merken heb je kans dat je geen vermogenswinst hebt of zelfs verlies. Is er geen airbox voor het N52? Dat klinkt ook nog eens fantastisch.

Ja bilstein B12 was echt een wereld van verschil, in het dagelijks gebruik merkte ik het verschil goed de eerste keer op spa franchorchamps wist ik pas echt dat het de centen waard waren! http://www.leebmann24.de" onclick="window.open(this.href);return false; heeft alle performance onderdelen die je kan wensen. De performance intake staat hier ook te koop die zit ook op mijn auto maar vind ik niet echt een must, zeker niet voor het geld.. staat wel erg goed onder de kap. Spruitstuk zou ik vooral doen voor het geluid maar kost flink centen, we zien wel hoe het loopt. Heb nog even een drift filmpje geupload, gelukkig is m'n kenteken niet zichtbaar

Driftfilmpje: https://youtu.be/oH6ytPMIvZo" onclick="window.open(this.href);return false;

Ook nog een paar foto's uit de oude doos aangezien ik toch bezig was





Op Spa Franchorchamps





Het nieuwe differentieel voor zover je er iets aan kan zien



En nog wat foto's met de nieuwe remmen



Let niet op de plastidip look & velg schade wordt nog gefikst



Op verzoek altijd nog meer filmpjes & of foto's maar weet niet hoe ik m'n kenteken op de filmpjes kan blurren

[Tristan]

Wat ook een mooie mod kan zijn is E9x M3 draagarmen op de vooras. Heb een 118d gereden met deze mod en minder last van onderstuur.

[Vanreijmersdal]

Driften op eigen terrein is niet strafbaar, dus kom maar op met de driftfilmpjes op de parkeerplaats

[Nickvl]

Wat ook een mooie mod kan zijn is E9x M3 draagarmen op de vooras. Heb een 118d gereden met deze mod en minder last van onderstuur.

Heb je een site waar deze draagarmen te bestellen zijn? Lijkt me een goede mod om te doen

[Tristan]

Gewoon bij de dealer maar zal vast ook online te bestellen zijn.

[Nickvl]

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=31_0801" onclick="window.open(this.href);return false;

Dus nr.14 en nr.19 bestellen that's it? Toch even checken voor de zekerheid

[Tristan]

Volgens mij is het idd plug & play. En uitlijnen uiteraard.

[GTRene]

daar hadden ze het bij gng motorsport ook nog over, dat het schijnbaar net een soort meccano is als je M3 e9x delen op de 1-serie wil zetten, veel schijnt vrij makkelijk te passen, ook achter spul dacht ik.
dus leuk zoiets om bouwen naar M3 wat sommige ook deden, dik bommetje

zoiets zeg maar, zal deze ook wel hebben gedaan.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... n=parkItem" onclick="window.open(this.href);return false;

[martll]

Gaaf zeg die 130i met die grote performance remmen.

[StefanW]

Echt dikke wagen! Als ik ooit mijn e46 inruil is de kans groot dat er een 130i voor terug komt.

[Bert ///M3]

daar hadden ze het bij gng motorsport ook nog over, dat het schijnbaar net een soort meccano is als je M3 e9x delen op de 1-serie wil zetten, veel schijnt vrij makkelijk te passen, ook achter spul dacht ik.
dus leuk zoiets om bouwen naar M3 wat sommige ook deden, dik bommetje

zoiets zeg maar, zal deze ook wel hebben gedaan.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... n=parkItem" onclick="window.open(this.href);return false;

Is toch precies wat BMW zelf ook doet. Een 1M heeft onderhuids gewoon een E9x M3 voor en achteras.

[Nickvl]

Heb de E87 geruild voor een E81 alle leuke onderdelen eraf gehaald en op de E81 gemonteerd,
hoe dit allemaal zo gekomen is vraag ik me ook af maar je moet wat
De 130i is van eind 2008 en heeft 190k km gedraaid, eerste bevindingen zeer positief interieur is toch echt wel iets mooier afgewerkt. Wat ik mis t.o.v. de E87 is de hydraulische stuurbekrachtiging en het logic7 geluidsysteem. Verder ben ik er zeker op vooruit gegaan wat een lekkere auto is het! Ook opvallend 7k rpm limiter vs 7,2k limiter voor de lci geen idee hoe dit zo, maar je hoort me niet klagen
Overigens wel minder prettig, limiter die de brandstof i.p.v. de ontsteking eraf gooit iemand nog ideeen of dit te remappen is?

De mods so far:

- BMW performance intake
- BMW performance veerpootbrug
- BMW performance einddemper
- BMW performance big brake kit
- Bilstein B12 onderstel
- M3 Draagarmen voor
- OS giken superlock LSD
- MSD delete
- OZ ALLEGGERITA 17x8J ET34
- BMW E82 voorbumper
- Camber pin mod
- Nieuw bekleed stuurwiel ook erg lekker

Verbazingwekkend genoeg vallen m'n velgen bij deze auto iets verder naar binnen en ET34 is zeker aan de voorkant spot-on, achter kan eventueel nog een 5mm spacer maar met de centreerringen in de velg vind ik dat geen fijn idee. Verder klinkt dit echt heerlijk zonder middendemper en performance einddemper wat een feest, tunneltjes altijd lekker doortrekken en tussengas geven is een echte verslaving geworden. Doe niet anders dan heel-toe'en puur voor het geluid. Stuurgevoel is toch wel beduidend minder dan bij de pre-facelift maar dit verhoogt het comfort natuurlijk weer. Verder nog steeds twijfel voor een spaghettispruitstuk met sportcats maar een leuk speeltje is het zeker geworden! Ben benieuwd naar jullie reacties, en opbouwende kritiek of tips zijn altijd welkom!
















Motorruimte is ondertussen netjes gepoetst want dit ziet er natuurlijk niet uit, het idee is goed zullen we maar zeggen.

[Marsnel]

Nette wagen!
De drie deurs ziet er net wat sportiever uit.

[Jacco]

Heel gaaf ding nick! En gelukkig zijn de leukste mods van E87 overgegaan op de E81.

Lekker houden en fun van hebben, zijn waarde behoudt ie wel

[matthyssie]

Cool! Qua specs redelijk als mijn E87 op de remmen na. Er moet nog wel even een spoilertje op!

[Riceaux]

Dik ding! Dat van je velgen kan wel kloppen. Spoorbreedte van de LCI is net even anders.

[Godspeed]

Ding staat er heel dik bij zeg!

Gave fotolocatie trouwens, betreft een parkeergarage?

[Obbe]

Mooi ding! Geruild omdat de ander meer kilometers gemaakt had?

Waarom 17 inch? Mooie wielen overigens!

[Nickvl]

Bedankt voor jullie reacties! De fotolocatie is de bovenste verdieping van een parkeergarage in rotterdam, welke dit precies is zou ik even moeten checken. 17inch velgen omdat maximale vulling van de remschijven, goedkope banden & weight savings. Zit er ook zeker wel aan te denken een 18 inch set te kopen staat net wat beter. Spoilertje laat ik denk zitten vind het zonder wat netter staan.

[nickdoesburg]

Mooi ding zo, staat dik op z'n wielen! En gaaf filmpje op autoblog!

https://www.autojunk.nl/2017/11/mijn-au ... i-van-nick