Van S60 T5 naar S80 T6.

[ZZII]

Wat een werk!
Petje af, en het resultaat mag er wezen!

Lijkt me mega kut als je net gespoten auto allemaal kwaaltjes in de lak heeft.

[EmielS60]

Ik ben er even goed ziek van geweest, maargoed...ik kan er nu toch niks aan doen. Komt uiteindelijk allemaal weer goed!

Ben nog steeds -7 jaar verder- erg in m'n nopjes met deze auto.

[Joopieboy]

Dat kan ik mij voorstellen... Daar moet je toch echt niet aan denken. :X Hopen ze het een beetje netjes oplossen en het geen haastklus gaat worden...

[ZZII]

Ik heb 4 jaar en 200k+ in een v70 van deze reeks gereden, dat is echt een super fijne kilometer vreter geweest. Vooral de 800km + ritten werden met gewelige gemiddeldes afgelegd.... heerlijke autos!

[Tim N]

Was idd gezellig, mooie auto overigens. (op de vorige pagina, links ; - ) )

[EmielS60]

Maar weer eens updaten!

Volvo's uit Australië geïmporteerd in 1:18, 22 in totaal. Erg leuk om te doen, heel veel blije verzamelaars.



Peugeotdopjes over de immer roestende wielbouten geplaatst, meest makkelijke oplossing voor die roestige dingen.



Ondertussen nog getrouwd, de rooie kon nog net even trouwauto zijn, een week later zag ie er weer eens kaal uit.





Heel erg klaar mee inmiddels (de lak), er zit ook een rammel des doods achterin (voorin dus) het dashboard en die geeft zich niet zomaar gewonnen, waarschijnlijk moet het dash er compleet uit. Het zit op zo een onmogelijk plek dat je er met de handen niet bij kan komen, denk dat er een tapje waarmee het dashboard aan de bak van de paravan vastzit afgebroken is, maar daar kom je maar op 1 manier achter helaas. Auto doet het voor de rest prima maar dit zijn echt van die tenenkrommende zaken...

Ondertussen rijden we door de regio met een 850 T-5R, nostalgie. lekker puur autorijden.

[Martijn_bmw]

Gefeliciteerd! En kan me goed voorstellen dat je helemaal klaar bent met die lak... hopelijk is het hierna helemaal goed en blijft het goed

[Niels]

Pfffff, wat moedig! Ook het weer eens opnieuw aanpakken van de Volvo

Zonder gein, gefeliciteerd!

[EvdP]

Gefeliciteerd!

[frank de jonge]

Gefeliciteerd Emiel!

[EmielS60]

Thanks!

[indobesar]

Volhouder! Mooi dat de liefde voor de S60 er nog steeds is.

[EmielS60]

Zo goed als klaar!

Na wat logistieke strubbelingen afgelopen maandag beetje hals over kop naar het oosten getrokken om daar de S60 op te gaan bouwen. Vorige week vrijdag daar bij vriend Johann z'n werkplaats neergezet door de spuiter. De leen T-5R pruttelmobiel had nogal last van een krukaskeerring en -achteraf- lek carter, dus ik moest wat ander vervoer gaan regelen. De auto van m'n vader afgeladen met onderdelen en gereedschap en eenmaal in Haaksbergen een strakke S60 aangetroffen. Veel mooier resultaat dan de vorige keer. lak lijkt dikker en dieper.



Opbouwen ging snel (eerder gedaan...). Handgrepen monteren blijft lastig, die dingen moeten met de scharnieren en al door een gat wat voor die hele installatie te klein is, met voorzichtig draaien en meten lukt het wel maar je bent zo een stuk lak kwijt als je niet oppast.
Beide zijkanten zijn nu weer superstrak, handgrepen, daklijsten, dak, tankklepje, allemaal weer mooi in kleur. Er moet nog een klein stuk bijgewerkt worden op de achterklep aangezien dat het testplek was voor de kleur.
In mijn eigen lompheid twee deurstrips kapot gemaakt, die moet ik nog repareren en het tankklepje heeft een nieuw scharnier nodig, daarna rest alleen nog het schoonmaken van het interieur, want die is behooooorlijk stoffig geworden.



T-5R inmiddels voorzien van een nieuwe keerring, nieuw carter en meteen maar een grotere turbo, dus die kan weer omgeruild worden voor de S60. Wel ideaal zo'n estate....al twee keer bij de Ikea geweest. Een 850 blijft leuk, lekker puur autorijden.



Even tussendoor ook nog even op Spa geweest (DF/skylimit) met een MY17 S60 Polestar. Erg leuk en erg leerzaam. Laatste keer was najaar 2015 dacht ik met een V40 T5 C.E. maar dit was wel even andere koek, bijna 400 pk, 4wd, öhlins. Totaal anders rijden. Had er überhaupt nog nooit mee gereden. De 6 cilinder versie kende ik wel maar de 4 cilinder rijd echt anders. Veel levendiger, goede bak erachter. Veel meer #racecar dan een GT wat de 6 cilinder toch wel is. Stuk of 10 rondjes gereden (de eigenaar wilde ook rijden ) waarvan een paar met mijn vrouw, die was nog nooit op een circuit geweest en kende alleen onze verhalen over Spa en de Nordschleife. Eerste rondje de pits uit rustig aan, schakelen bij 4000tpm en bij het opkomen rechte stuk voluit. Ze was stil. En na Eau Rouge heb ik maar gevraagd of ze er nog was... .



Niet te missen, de Viper, oi...wat een gang in die auto...



Auto deed het prima, remmen hebben het wel zwaar. Bult lol gehad die dag, wel jammer van de vele FCY en rode vlaggen. Maar Spa is geweldig, wat een prachtig circuit is het toch. Nordschleife draag ik ondanks een dure negatieve ervaring nog steeds een warm hart toe, maar Spa staat qua circuits echt wel op 1.

[EmielS60]

Hij is er weer!

Afgelopen woensdag de rooie weer opgehaald in Haaksbergen. Paar dingetjes gemonteerd en naar huis gereden







Het wagenpark..



Dag erna meteen door het interieur gegaan met de luchtspuit en de stofzuiger, wat een partij stof en zooi in de bekleding. Vandeweek nog even een keer doen en dan is het weer toonbaar. Tevens met een endoscoop de ruimte achter het dashboard in, de rammel des doods is behoorlijk aanwezig.
Blij met het resultaat, als het weer het toelaat eens lekker aan de gang gaan met de buitenkant.

[Sander-E46]

Mooi dat hij er weer is.

[vester86]

mooi dat ie weer mooi is

[EmielS60]

mooi dat ie weer mooi is

Jah, blij mee. Mag nog 1 keer terug, dikke zakker gevonden toen ik hem voor het eerst sinds lange tijd weer eens gewassen had. Verder wel tevreden. Ga binnenkort de lak eens goed laten sealen (heb er geen verstand van, anderen gelukkig wel ) zodat is ook glimmend rood blijft.



Afgelopen vrijdag ook nog even een beurtje uitgevoerd en de APK gedaan. 9000 kilometer gereden afgelopen jaar.



Nog met Ridgid Bridget de kachel in gegaan maar helaas niks kunnen vinden wat de rammel des doods zou kunnen veroorzaken. Enorm kachelcomplex daar achterin het dash, had ik niet verwacht. Waar de rammel zou kunnen zitten kan je na het afstaan van wat huid wel bijkomen maar je ziet echt helemaal niks wat het zou kunnen veroorzaken. Zoveel mogelijk uit kunnen sluiten in en om het dashboard. Anders is er altijd nog purschuim...

[Tim N]

Wat lijkt mijn dat een hel, 9000km is wel weinig voor jou zeg

[EmielS60]

Wat lijkt mijn dat een hel, 9000km is wel weinig voor jou zeg

Ja, die Peugeot maakt toch meer prive kilometers dan verwacht. En als je eigen auto iedere keer bij een spuiter staat, tja, dan schiet het ook niet op.

[EmielS60]

Een paar dagen na de beurt slecht nieuws. Had de auto uitgeleend en kreeg bij het omruilen te horen dat ie toch wel erg veel geluid maakte tijdens het rijden. Stille hoop dat het motorschade was...Klinkt raar maar dan kan je echt een hele dikke upgrade erin hangen. Een upgrade van 100 pk.
Wij ermee rijden en bak kapot, bijna eng om mee te rijden, koud niks aan de hand maar warm begon ie nog net niet te schreeuwen.
Als de sodemieter een gebruikte bak geregeld (nieuw 2400 ex) en die er afgelopen vrijdag onder gehangen. Weinig tijd meer voor de vakantie en als inzet voor trouwauto dus moet allemaal ff snel.
Nieuwe bak eerst open gemaakt voor inspectie en het opnieuw afkitten van de bakhelften, daar willen ze nog wel eens lekken. Beetje jammer dat je er dan pas achterkomt als je de bak gemonteerd hebt. Uit de oude bak kwam hopjesvla als olie, die ga ik sowieso nog even opmaken.



Zaterdag wilde ik verder gaan maar werd ik ontvoerd om te gaan driften met BMW's (318 power, ik ben verliefd) bij Fundestry, dus de rooie blijft een weekend op de brug. Maandag om 9 uur starten, starten en enkel een licht gezoem uit het koppelingshuis.
Verkeerde prise-as...Auto zit net in een chassisreeks waar van alles veranderd is. Ik had beter moeten kijken en dubbel moeten checken. Meteen gaan rondbellen en kon de bak om komen ruilen. Eventjes op en naar Enter.
Om 4 uur dezelfde dag reed ik de werkplaats uit. Fijne bak zit er nu in, schakelt boterzacht. Eind goed al goed. Was even diep gaan maar het is het allemaal wel weer waard.

Oja...motorsteunen zijn ook vervangen.



Was wel nodig.

[allen]

Doorzetter hoor. Is net alsof ik de verhalen en ervaringen van een Britse autoliefhebber lees in dit draadje...

[MartijnGizmo]

Dit sluit wel aan bij mijn ervaring met het Zweedse merk... Maar top dat je lekker doorpakt!

[Martijn_bmw]

nou inderdaad! degelijke Volvo's bestaan ook niet meer.... welk merk is er nog wel écht degelijk vraag ik me wel eens af.

mooi dat hij weer werkt! hopelijk kan je nu een tijd probleemloos genieten

[Robin Hartog]

Damn, veel werk. Wel top dat je zo snel een nieuwe bak hebt kunnen regelen!

[Tim N]

Bah wat een ellende weer.