330i G21 en E46 M3

[Mark 320iS]

Auto staat nu bij Frits van Performance Shop Geel. Vandaag even contact met hem gehad, auto bleek toch wat scheurtjes bij de bevestiging van het subframe te hebben, net als alle M3's volgens hem. Hij heeft wat foto's voor me gemaakt, die zal ik zaterdag wel zien als ik hem ophaal. Ik zal ze wel even posten als ik hem terug heb.

Toch blij dat ik besloten heb het aan te pakken.

Daarnaast worden de CSL schijven gemonteerd, de klauwen gereviseerd en staalomvlochten remleidingen gemonteerd.

[Tim N]

Iig op tijd erbij zo te horen, zo zie je maar dat "preventief" soms ook gewoon "net" op tijd kan zijn.

[Martijn_bmw]

mooi dat je op tijd was!

is dat alleen bij alle M3's zo volgens hem?

of loop ik met mijn 2004 325i touring met inmiddels 220k km op de klok ook een risico?

[Mark 320iS]

mooi dat je op tijd was!

is dat alleen bij alle M3's zo volgens hem?

of loop ik met mijn 2004 325i touring met inmiddels 220k km op de klok ook een risico?

Kort antwoord: ja. Alle e46's hebben er last van, alleen de M3 wat meer omdat er meer krachten op vrij komen. Het is een redelijk kostbare operatie, dus je moet je afvragen wat je plannen met een auto zijn, want bij een normale e46 haal je de kosten er nooit meer uit.

[Martijn_bmw]

ik dacht inderdaad al zoiets maar gezien een M3 140 paardjes meer heeft dan mijn blokje zal dat stuk van de carrosserie ook flink meer te voortduren krijgen.

en idd wat je zegt de waarde van een M3 is het waard, het wisselgeld van een 325i touring niet maar wel iets om in de gaten te houden dan

[Geertmans]

Is dit een andere schade dan de normale 'subframe-bevestiging-aan-chassis'?
Bij mijn voormalige 328i touring heb ik dat laten herstellen, kostte iets meer dan €1000,-.

[Mark 320iS]

Nee, is dezelfde schade.

[Mark 320iS]

Zaterdag mijn auto opgehaald bij PSG. Frits heeft me foto's laten zien van het subframe, maar er zaten aardige scheuren in. Ik schrok er eigenlijk wel van. Volgens hem had die van mij het niet erger of minder erg dan andere M3's, hij keek er in elk geval niet van op. Foto's stuurt ie me nog toe, zal ze dan wel even posten.

De bevestiging van het subframe is nu verstevigd en alle rubbers zijn vernieuwd. Je voelt het wel, auto is wat stabieler en voelt stijver. Technisch gezien is ie nu weer helemaal fris:
- Remklauwen zijn gecontroleerd en gereviseerd, incl montage van CSL remschijven en staalomvlochten remleidingen,
- Aan de vooras zijn de rubbers eerder al eens vervangen,
- Afgelopen augustus zijn de lagerschalen preventief aangepakt,
- In 2013 heb ik het onderstel al laten vervangen door een Bilstein B12 set.

In april nog de auto laten spuiten voor de kras die iemand erop gezet heeft en de overige gebruikssporen weghalen en dan kan ie er weer een hele tijd tegenaan.

[Martijn_bmw]

Top dat hij weer helemaal goed is!

Ben benieuwd naar de foto's van de scheuren

[Mark 320iS]

Nou, hierbij een paar foto's van de scheuren en de herstelling ervan:

[Martijn_bmw]

Wow vooral die eerste foto idd!

Voelt het nu ook weer strakker aan dan in de achterwiel ophanging?

Of voel je dat niet?

[Niels]

Het blijft jammer dat het voorkomt. Ik moet de Z3 ook maar eens checken....

[matthyssie]

Best gek eigenlijk. Hij scheurt niet bij het boutgat, maar echt in een grote cirkel er omheen.

[G Kolkman]

Lijkt te scheuren om 1 van de laspunten --> altijd een zwakker punt --> zo heel gek is dat niet.

Ik dacht zelf dat het uitscheuren na de facelift bij de E46 opgelost was maar dat is dus niet zo?

[Mark 320iS]

@Martijn, ja je voelt het wel degelijk. Ik vind het altijd moeilijk om onder woorden te brengen, maar de auto voelt stijver (doh) / stabieler / stugger, zoiets.

[Martijn_bmw]

top dat je het ook voelt, dat is toch altijd fijn als je ook nog iets merkt van uitgegeven geld

[JP]

325i in de verkoop ?

http://ww3.autoscout24.nl/classified/28 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mark 320iS]

325i in de verkoop ?

http://ww3.autoscout24.nl/classified/28 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;

Yep! Interesse?

Ik wil wat nieuwers, een 5 serie F11 (520d, 523i of 520i) of een 3 serie F31 (320d/320i/328i).

[JP]

Interesse.....denk het niet. Alhoewel als ik de auto zo op de fotos zie dat ik wel denk "wat een geweldige bak" en dat je aan dit model helemaal niet de leeftijd (met alle respect) ziet......

[Mark 320iS]

Interesse.....denk het niet. Alhoewel als ik de auto zo op de fotos zie dat ik wel denk "wat een geweldige bak" en dat je aan dit model helemaal niet de leeftijd (met alle respect) ziet......

Thanks. Het is ook wel een mooie auto met een mooie uitrusting wat dat betreft.

[Emiel]

Mark,

Op de 2e foto lijkt de las niet dicht te zijn, daar zal vocht in gaan zitten en zal gaan rotten ? kan niet de bedoeling zijn ?

[Mark 320iS]

Mark,

Op de 2e foto lijkt de las niet dicht te zijn, daar zal vocht in gaan zitten en zal gaan rotten ? kan niet de bedoeling zijn ?

Dat klopt, maar dit was ook pas halverwege. Dus niet de bedoeling, en inderdaad ook niet het geval.

[Emiel]

Mark,

Op de 2e foto lijkt de las niet dicht te zijn, daar zal vocht in gaan zitten en zal gaan rotten ? kan niet de bedoeling zijn ?

Dat klopt, maar dit was ook pas halverwege. Dus niet de bedoeling, en inderdaad ook niet het geval.

Heb ik niks gezegd!

[Mark 320iS]

Mark,

Op de 2e foto lijkt de las niet dicht te zijn, daar zal vocht in gaan zitten en zal gaan rotten ? kan niet de bedoeling zijn ?

Dat klopt, maar dit was ook pas halverwege. Dus niet de bedoeling, en inderdaad ook niet het geval.

Heb ik niks gezegd!

[964aircooled]

325i in de verkoop ?

http://ww3.autoscout24.nl/classified/28 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;

Niks mis mee dat je het kenteken geel hebt gemaakt op de foto´s.
Maar iedereen kan daarnaast zien wat je complete kenteken is

Op autoscout je advertentie invoeren zonder je kenteken op te geven is een slimmer idee.
Gewoon zelf merk-model en type kiezen