BMW E36 328i sedan [Verkocht...]

[FreudeamFahren]

Hoezo gaan standaard gordels en een kuipje niet samen? Zowel met mijn Sparco Pro2000 als mijn Recaro Pole Position in zowel een e30 325i als een e36 M3 nooit problemen mee gehad.

[Andre]

Ik had er 6 punts gordels in samen met orginele gordels. Net zo mooi gemonteerd als bij een GT3. Waren zelfs 6 punts gordels die speciaal voor porsche gemaakt zijn. Ze liggen nu weer in de doos, omdat voor die 2 keer dat ik ze gebruik ze de meeste tijd liggen te ratelen en van links naar rechts slingeren in de auto. Maw. het werkt niet.

Ik heb nu 2 recaro s erin met orginele gordels en achter de stoel een clubsport rollbeugel. Verder al het interieur erin.

Verder dan dit word het echt irritant en kan je beter all the way gaan en je auto op een kar vervoeren als je geen bezwaar hebt om met 90 km per uur in het karrenspoor naar de circuits te willen tuffen.

[Jesper]

Gewoon wat muziek opzetten met oordopjes, heb je geen last meer van het kabaal. Zo doe ik het altijd als ik een eind moet rijden in de racert.

En onze racert is ook helemaal kaal incl bitumen, schuifdak, etc.

[Knot]

Ik deed gewoon een beetje 100-140 maar ook nog met een 3,73 diff (ipv 3,15 origineel) dus sowieso 4000 toeren.

Zit dikke audio in die auto, versterkers, subwoofer dus het was motor/wind vs subwoofer, ik vond het allemaal niks, leuk voor een keertje maar doe mij maar isolatie/stilte in de auto (en daarbovenop eventueel dikke audio).

Kuipjes zijn wel echt een must heb ik nu ervaren. Alleen een deepdish stuur weer niet op de snelweg, haha, lijkt wel een hond die zn poot uithangt als je richting aan moet geven... vandaar altijd die vooroordelen over bmw rijders

[Martijn M]

Niet zo aanstellen Knot. Standaard bak op mijn Pug doe ik 120 ook met 4250 toeren. En dat 1300km achter elkaar. Zonder achterbank, met open uitlaat.

[matthyssie]

Niet zo aanstellen Knot. Standaard bak op mijn Pug doe ik 120 ook met 4250 toeren. En dat 1300km achter elkaar. Zonder achterbank, met open uitlaat.

Respect lol.

M'n Mazda is relatief comfortabel, draait 4k toeren bij 120. Maar als het ritje verder dan een uurtje is, is de lol er vwb mij al af en neem ik de BMW maar mee...

[Knot]

Ga vaak met de 7 naar werk nu dus ik word al nerveus als er geen dubbel glas in een auto zit

[Spijkerhard]

Ik denk toch dat je een kruising uit een 3 en een 7 zoekt...

Je wordt ouder p....

[Martijn M]

Ik denk toch dat je een kruising uit een 3 en een 7 zoekt...

Je wordt ouder p....

Dat is er toch, heet een 5-serie

[Knot]

Zag al een mooie E60 550i staan bij de Beier maar die was zaterdag zo voor mn neus verkocht (Z4M coupe dejavu)....

[Spijkerhard]

Ik denk toch dat je een kruising uit een 3 en een 7 zoekt...

Je wordt ouder p....

Dat is er toch, heet een 5-serie

[B46]

Ik ga ook liever gewoon met 100-200+ naar circuit.... alleen niet meer in die gestripte M3 die we mee hadden afgelopen zondag, niet normaal wat een kabaal!

Dat kabaal komt grotendeels door verwijderd tapijt en bitumenplaten.
Je kunt dus ook het beste van twee werelden doen... tapijt etc. laten zitten, en toch kuipjes/gordels.....

zoiets;

[Steven N.]

Leeg trekken dat hok en gaan!


Anders M3 motor erin halve kooi en bekleding laten zitten. Dikke lol, wat meer pit en een nieuwe uitdaging.

[GTRene]

ik zou ook het meeste van de geluidsdemping laten zitten, zou me ook meer richten op lightweight stoelen en accu en of plaatwerk her en der en een halve kooi bv.

[Reind]

Ik heb in mijn Ring M3 ook het tapijt en bitumen laten zitten.

Maar wel met kooi en kuipjes. Wat mij betreft de beste combi

[328Ti]

Ga vaak met de 7 naar werk nu dus ik word al nerveus als er geen dubbel glas in een auto zit

Hehehe...... je hebt het virus te pakken. Na een E38 wordt het heul moeilijk weer een 3 serie of 1 serie te gaan rijden zonder doppelvergläsung. Daarom schreef ik al: lekker de E36 houden. Je hebt nu het beste van 2 werelden uit de jaren 90.


P.s. Wel eens gekeken hoe verdomd weinig 328i sedans nog te koop worden aangeboden. Nu verkopen is afschrijven.

P.s. II Net met een maat meegereden ( Fiat punto 1.3 JTD).... 1:30 snelweg..... pffff Alleen: het rijdt niet

[328Ti]

Geile karre!

[Joy]

Is dit wat voor je Rody?

BMW 545i E60 M-pakket sedan

Origineel 149.000km. Vrijwel alle optie's. O.a.: el. schuifdak, navigatie Professional, sportstoelen, stoelverwarming, xenon, M-sportpakket, etc..etc..Silber Grau/zwart leder. 9-2005.

Komt bij Auto Han binnen.

[Knot]

Staat me iets bij uit het E60 topic dat de x45i niet de beste was en je beter de x50i (4.8) kan hebben.

[matthyssie]

Staat me iets bij uit het E60 topic dat de x45i niet de beste was en je beter de x50i (4.8) kan hebben.

Was 't niet andersom?

[EvdP]

Nee, de *45i is niet de beste keus. Iets met koel of olie kanalen. Die blokken willen nog wel eens kapot lopen. de *50i variant is een betere koop.

[matthyssie]

Nee, de *45i is niet de beste keus. Iets met koel of olie kanalen. Die blokken willen nog wel eens kapot lopen. de *50i variant is een betere koop.

Dan heb ik niks gezegd.

[Knot]

Misschien toch nog ff deze erin zetten, is 42cm, net wat beter te doseren dan de originele korte die er nu in zit.

http://www.driftworks.com/driftworks-kn ... ndles.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Merkte gisteravond weer dat het lastig is om m niet meteen vol te blokkeren.

[matthyssie]

Als ik de centen zo had liggen dan had ik 'm zo opgehaald. En dan gebruiken voor 1 ding: lol.

[Knot]

Hij drift nogsteeds prima, alleen ff een 42cm handle erin, kan je beter doseren.

En ik denk dat ik toch de limiter ga verhogen naar 7000rpm, moet ie volgens mij best kunnen hebben, zal niet in een maand doodgaan die kop toch? Lees ook verhalen over 7200 en 7600rpm maar zo ver moet je volgens mij niet gaan.