Mijn Audi TT 1,8T ombouw naar 2.0 16vTDI.......

[///Joost]

Echt gaaf hoor, Jos. Dit blijft toch een mooi model. Qua design z’n tijd ver vooruit toen ie uit kwam.

[Ferdi]

Die lampen zijn wel serieus opgeknapt ondanks dat ze op de foto niet eens zo slecht leken

[jos_br]

Klinkt misschien naïef, en het is natuurlijk het werk van zo'n bedrijf, maar ik was verbaasd hoe de lampen er irl weer uitzien. Mooier haast als nieuw, en beter beschermd door de folie.

Jos.

[jos_br]

Die lampen zijn wel serieus opgeknapt ondanks dat ze op de foto niet eens zo slecht leken

Dat kwam er tijdens het polijsten (en was voor de detailer een tegenvaller) ook uit aangezien er al eens gepoetst/ gepolijst was waardoor van de helft van een van de koplampen de UV bescherming weg was, en er ook nog een behoorlijke kras uit naar voren kwam. De beste man heeft er daardoor serieus werk aan gehad om de lampen in deze staat te krijgen. Wel mooi was dat deze lampen van een 6 jaar jongere auto komen. De rubbers e.d. zien er meteen een stuk beter uit.

Jos.

[TurboClouseau]

Super! Daar frist zo'n auto flink van op altijd

[WJ]

Oh nice, waar heb je die koplampen met die folie laten doen?
Die van mij zijn ook weer gepolijst maar het lijkt erop dat je dat bijna elk jaar moet doen wil je ze echt mooi helder houden.

[jos_br]

Oh nice, waar heb je die koplampen met die folie laten doen?
Die van mij zijn ook weer gepolijst maar het lijkt erop dat je dat bijna elk jaar moet doen wil je ze echt mooi helder houden.

Dat dus......

Ik heb het bij https://www.facebook.com/De-valk-car-de ... 9098089058 (geen aandelen) laten doen. Dus het schuren/polijsten, het beplakken besteed hij weer uit aan een medewerkend bedrijf. Daarna is er weer een coating over gegaan. Maar nogmaals, mijn koplampen (van een 2005 model) leken goed, maar vielen hem stevig tegen toen die ermee bezig was.

Jos.

[WJ]

Thanks Jos!

[jos_br]

De ombouw naar de originele xenon koplampen is begonnen,

623f2da9-4b0c-4e63-b950-a00e3bc2b4ea.jpg (199.66 KiB) 5458 keer bekeken

Oud en nieuw,

75be31eb-6a8e-4fa4-bfcd-3f081ecc7303.jpg (178.82 KiB) 5458 keer bekeken

En ompinnen, andere stekkers!

835ebe5c-f82e-4e43-9588-c9e7969782e2.jpg (161.44 KiB) 5458 keer bekeken

Jos.

[jos_br]

De rechter koplamp eindelijk op zijn plek. Alles functioneert inmiddels, dus ook de hoogte verstelling.

61a81df8-f580-40a2-8d27-cb63c131fe5a.jpg (159.51 KiB) 5262 keer bekeken

Stekker klaar.jpg (109.29 KiB) 5262 keer bekeken

Jos.

[jos_br]

Alles werkend, nu de bumper er nog voor en de koplampen afstellen.

In ieder geval (moet nog afgesteld) een strak lichtbeeld,

lichbeeld xenon.jpg (80.14 KiB) 5007 keer bekeken

b7300787-b971-4e71-abc0-eae39c7cfa56.jpg (143.79 KiB) 5007 keer bekeken

3743b60f-68bb-4fc8-b858-aab261821de4.jpg (106.56 KiB) 5007 keer bekeken

ca474afa-08cf-468d-b6ad-d3ce4868167f.jpg (178.2 KiB) 5007 keer bekeken

Jos.

[SlowCo]

Serieuze verbetering die koplampen!

[jos_br]

Laatste loodjes richting APK. Bumper goed op zijn plek, koplampen passend afgesteld in de bumper/spatbord en natuurlijk het lichtbeeld. Nu nog een paar handremkabels vervangen en een (APK, max. 2700rpm)noodprogramma.

Koplamp klaar.jpg (129.51 KiB) 4099 keer bekeken

Koplamp klaar.ljpg.jpg (125.85 KiB) 4099 keer bekeken

Koplamp klaar.zijkant.jpg (137.88 KiB) 4099 keer bekeken

Jos.

[jos_br]

Hééél langzaam werkend richting apk en daarna eindelijk eens definitief af laten stellen bij JDEngineering... Was met deze motor nog niet gedaan. Heb nu nieuwe handremkabels gemonteerd, was al blij dat deze nog origineel leverbaar, after-market werd ik er dit keer niet blij van.

363b05a3-4cee-42db-903a-60780858fe35.jpg (161.03 KiB) 2465 keer bekeken

Jos.

[TurboClouseau]

Blijft een lekker bommetje, Jos
Enig idee wat voor vermogen je ongeveer gaat uitkomen?

[jos_br]

Blijft een lekker bommetje, Jos
Enig idee wat voor vermogen je ongeveer gaat uitkomen?

Vermogens voorspellen blijft gevaarlijk. Laatst een Leon af laten stellen met zeer hoge verwachtingen, had richting 400pk gehoopt, werden er 345......., wel met 600nm.
De TT heeft bij 4000rpm 439pk (780nm/3500rpm) gedaan, ben benieuwd waar het eindigt, wil het max. vermogen nu bij 4900rpm hebben. Turbo kan 4bar overdruk draaien, bij 4000rpm en 3,4 bar turbodruk is er toen gestopt met meten (4bar MAP-sensor) omdat de druk niet afregelde. Heb er nu een 6bar MAP-sensor (5bar bestaat niet) inzitten.

Jos.

[Riceaux]

Dat zijn lekkere cijfers Jos! Hoeveel kilometers heb je er tot nu toe mee gemaakt?

[jos_br]

Dat zijn lekkere cijfers Jos! Hoeveel kilometers heb je er tot nu toe mee gemaakt?

Met deze "nieuwe" motor inmiddels 36000km incl. twee middagen circuit. Auto totaal zal zo'n beetje 290000km gelopen hebben, met 170000km aangeschaft in 2008, langlopend en nooit af project. Staat soms, zoals nu, gewoon bijna 3 jaar stil.

Jos.

[Ferdi]

Vooral dat koppel is redelijk imposant in zo'n "kleine" auto

[TurboClouseau]

Holy shit....wat een waardes! Bizarre turbodruk ook
Ben heel benieuwd naar wat hij er straks uit gaat persen!

[Martijn_bmw]

Vooral dat koppel is redelijk imposant in zo'n "kleine" auto

Ik vond vooral de turbodruk ook wel erg imposant

[jos_br]

Vooral dat koppel is redelijk imposant in zo'n "kleine" auto

Ik vond vooral de turbodruk ook wel erg imposant

Klopt, wanneer je een band op zou pompen met deze druk en er tegenaan schopt........ maar je hebt dit soort drukken wel nodig om dit vermogen uit een 2.0 dieseltje te krijgen. Het rijden ermee was inmiddels best leuk! Dus benieuwd hoe die dadelijk wanneer die fatsoenlijk afgesteld is weer rijdt.

Jos.

[Geertmans]

Is het een quattro?
Gaat dat koppel een beetje goed door de bak en aandrijving heen?

Lijkt me wel gaaf, zo'n enorme dieselbeul in een sportcoupé

[jos_br]

Is het een quattro?
Gaat dat koppel een beetje goed door de bak en aandrijving heen?

Lijkt me wel gaaf, zo'n enorme dieselbeul in een sportcoupé

Nee, geen quattro. Wil dit niet i.v.m. aandrijfverliezen en extra gewicht achterin. Het hoogste koppel komt er vrij laat in, dus ermee wegrijden gaat behoorlijk goed. Met nat weer vol op het gas moet je weleens mee uitkijken. Heb weleens bij 190km/u wielspin gehad, maar voor een voorwielaandrijver is dit niet heel erg. Dat de bak nog heel is, en de drijfstangen in de motor blijven was wel een beetje een verassing toen deze set-up een keer op de testbank stond.

Jos.

[sitechris]

Hij heeft geen sperretje toch?