KAWASAKI: VERKOOP 2011 ZX-10R STILGELEGD IN AMERIKA

[romo]

Volgens het door de Kawasaki Motors Corporation U.S.A. uitgeschreven persbericht gaat het om een proactieve actie die Kawasaki's toewijding op kwaliteit reflecteert. Over de aard van het probleem doet Kawasaki geen melding, de ZX-10R zal pas weer de verkoop in gaan als men 100% zeker is dat de fiets voldoet aan de kwaliteitsnorm van de fabriek.
Het is voor het eerst dat Kawasaki zo'n extreme maatregel heeft moeten treffen bij een nieuw model, maar het is niet voor het eerst dat een nieuw model wordt geplaagd door een ernstige constructiefout. Zo moest Aprilia eind vorig jaar bij een groot deel van de verkochte RSV4'en (Factory en R) het motorblok vervangen nadat bij de introductie van de fiets vanwege aan foutieve drijfstang een aantal motorblokken de geest hadden gegeven. Bij BMW werd de lancering van de K1200S één jaar uitgesteld, nadat na de lancering van de fiets problemen bij de nokkenas werden geconstateerd.
Dealers moeten de onverkochte voorraad ZX-10R'en terugsturen naar de importeur, evenals de reeds verkochte fietsen. Klanten die een 2011 ZX-10R hebben gekocht krijgen het aankoopbedrag volledig vergoed en krijgen als eersten een optie op de 2011 fiets zodra deze weer op de markt wordt gebracht.



Klinkt niet best..................

[Jorrit]

Fijn dat je het aankoop bedrag terug krijgt, maar hoe zit dat met inruil van je ouwe fiets?


"tja, die motor die je had ingeruild is toevallig gisteren verkocht".


M.a.w. dan krijg je de volledige nieuw waarde (???) maar heb je geen fiets meer. En even tijdelijk 1tje kopen leg je zeker geld op toe...

[Jarno]

Dit is voor zowel Kawa als de klant niet zo fijn.
Maar als je als klant zijnde wel lekker op je nieuwe ZX-10 R rondrijdt
en hij ploft, word je helemaal niet vrolijk...
Ziekenhuis komt waarschijnlijk eerder langs dan de Kawasaki dealer...

Dus beter het zekere voor het onzekere.
Of gewoon een Ducati kopen, dan weet je dat er altijd (kinder)ziektes meerijden...

[Ruud]

Dit is voor zowel Kawa als de klant niet zo fijn.
Maar als je als klant zijnde wel lekker op je nieuwe ZX-10 R rondrijdt
en hij ploft, word je helemaal niet vrolijk...
Ziekenhuis komt waarschijnlijk eerder langs dan de Kawasaki dealer...

Dus beter het zekere voor het onzekere.
Of gewoon een Ducati kopen, dan weet je dat er altijd (kinder)ziektes meerijden...

Bij Ducati zouden ze gewoon de kwaliteitseisen naar beneden bijgesteld hebben

De marketingmannen in Kobe zullen nu weer overuren mogen draaien!

[Roy]

Toch doen ze dit echt niet zomaar, meestal heb je dan een terugroepactie. Benieuwd wat het precies is.

[Arthur]

IS HET WEER CAPSLOCK-DAY?

[Roy]

Ook Europese verkoop ZX-10R stilgelegd

Nadat Kawasaki in Amerika de verkoop van de 2011 ZX-10R heeft stilgelegd en alle reeds verkochte fietsen heeft teruggeroepen is de verkoop van de fiets ook in Europa uitgesteld, zo weten onze Britse collega's van Visordown vandaag te melden.

Nadat Kawasaki USA in een nogal geheimzinnig persbericht melding deed van het feit dat alle al dan niet verkochte 2011 ZX-10R modellen terug moesten naar de importeur waarbij Kawasaki alle aanschafbedragen zou terugbetalen leek het erop dat het probleem zich tot de Amerikaanse versie zou beperken. Hoewel Kawasaki angstvallig de lippen op elkaar houdt en geen enkele uitspraak doet over de aard van het probleem wordt in het geruchtencircuit volop gespeculeerd over een probleem met de uitlaatklep, maar andere geruchten spreken weer over problemen met de cilindercoating.

Hoewel gisteren door Kawasaki UK nog in alle toonaarden werd ontkend dat het probleem ook effect zou hebben op de Europese verkoop blijkt uit een vandaag uitgeschreven persbericht het tegendeel. Gisteren al kregen de collega's van het Britse MCN op het laatste moment te horen dat een vergelijkingstest geen doorgang kon vinden omdat Kawasaki zonder opgaaf van reden de beloofde ZX-10R niet meer in wilde zetten.

In een kort persbericht heeft Kawasaki UK nu bekend gemaakt dat de Europese verkoop introductie van het 2011 model is verschoven zodat de fabriek de kans heeft een technisch probleem op te lossen. "Om te voldoen aan Kawasaki's langgevestigde reputatie voor nauwkeurig ontwikkelde producten, is de verkoop introductie van de nieuwe machine tijdelijk uitgesteld," zo is in het officiële persbericht te lezen.

Het probleem is dus veel omvangrijker dan aanvankelijk gedacht, en het is op z'n zachtst gezegd niet handig van Team Green dat de lippen stijf op elkaar worden gehouden voor wat betreft de aard van het 'technische probleem'. Beter met de billen bloot en zorgen dat 't zo snel mogelijk wordt opgelost, zoals Aprilia verleden jaar deed met de RSV4R, dan een probleem in de doofpot proberen te stoppen. Dit laatste leidt alleen tot speculatie wat de reputatie van de fiets - en daarmee de verkoopcijfers - volledig de nek om kan draaien.

bron: http://www.motorfreaks.nl/motor-nieuws/ ... elegd.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[romo]

IS HET WEER CAPSLOCK-DAY?

VOOR KAWA WEL......................

[romo]

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... -problems/" onclick="window.open(this.href);return false;

[romo]

donderdag 30 december 2010

Na weken de lippen stijf op elkaar te hebben gehouden heeft Kawasaki USA het deksel gelicht van de problematiek waarmee de overzees reeds geïntroduceerde ZX-10R kort na de lancering werd geplaagd. Niet de zuigers, maar de inlaatklep bleek de veroorzaker van alle ellende.

Volgens de engineers bij Kawasaki was het stilleggen van de verkoop van de 2011 ZX-10R het gevolg van de ontdekking dat onder extreme omstandigheden de inlaatklep als gevolg van resonantie kan gaan stuiteren waardoor deze niet goed meer op de zitting zal aansluiten, met alle gevolgen van dien.

Als oplossing heeft Kawasaki besloten de nokkenassen, klepveren en klepzittingen van de 2011 ZX-10R te vervangen. Kawasaki USA heeft aangekondigd dat de verkoop van de nieuwe Ninja naar verwachting eind januari 2011 weer van start zal kunnen gaan. Wanneer de motor naar de Europese markt zal komen is vooralsnog niet bekend.