Lekker motorweertje !

[Martin van der Zwaard]

Heb een 14-42 set besteld. We gaan het wel meemaken.

[SlowCo]

Voor de techniek is het beter om achter groter te gaan dan voor kleiner. Dat scheelt ketting- en tandwielslijtage plus je ketting vreet zich minder snel in op de kettingeleider op je achterbrug. Meestal is de verhouding ergens rond de 1:3 dus een tandje of 3 a 4 groter achter is prima. Meer mag ook maar dan wordt het een beetje een crossmotor...
Let er wel op dat je ketting dan dus ook langer moet zijn als je een groter achtertandwiel (kettingwiel) neemt.

[Martin van der Zwaard]

Kan proberen morgen de order te wijzigen. Lukt dat niet dan laat ik het zo.

[Niels]

Volgens mij is 14 tands voor best een gangbare maat hoor maar idd heeft het de voorkeur om liever achter wat groter te gaan.

Edit: de 916sp heeft ook 14 tands voor, de standaard 916 15.

[Estoque]

Was weer een super weekendje op de Assen Junior Track!


Bewegend beeld:
https://youtu.be/3j14qkZHURI

[Jules]

Kuipen eraf en een normaal stuurtje erop en het begint ergens op te lijken

Zoiets?
Hij is te koop

[Jules]

Voor de techniek is het beter om achter groter te gaan dan voor kleiner. Dat scheelt ketting- en tandwielslijtage plus je ketting vreet zich minder snel in op de kettingeleider op je achterbrug. Meestal is de verhouding ergens rond de 1:3 dus een tandje of 3 a 4 groter achter is prima. Meer mag ook maar dan wordt het een beetje een crossmotor...
Let er wel op dat je ketting dan dus ook langer moet zijn als je een groter achtertandwiel (kettingwiel) neemt.

Dit idd!
Kleiner voortandwiel is wel een goede(kope) optie als je ketting en tandwielen nog een tijdje mee kunnen.

[vester86]

Kuipen eraf en een normaal stuurtje erop en het begint ergens op te lijken

Zoiets?
Hij is te koop

Ik ben al voorzien

Wel tof ding!

[Fedmas]

Kuipen eraf en een normaal stuurtje erop en het begint ergens op te lijken

Zoiets?
Hij is te koop

Wat moet ie kosten?

[Jules]

Marktplaats linkje: https://link.marktplaats.nl/m1685465152
Zit nog wel wat ruimte in voor de DF-er natuurlijk

[Estoque]

Had je vrijdag de Hyper op de kar staan?

Kwam vrijdagavond een BMW 5 serie achterop met daarop een Hyper in de zelfde kleurstelling die er bij Hengelo af ging

[Jules]

Klopt, dat kan niet missen! Was met Jan-Willem die hier ook op het forum zit naar Midland voor een bochtentraining .

Puntjes op de i gezet qua houding en wennen aan de zitpositie. Maar ik merk nu toch wel dat zo'n klein baantje niet zoveel lol meer geeft en heb echt zin in weer een dagje Assen of Zandvoort waarbij er flink gas gegeven mag worden.

Als de SF verkocht is maar eens op zoek naar een Supersport voor dat soort doeleinden....

[Jules]

Was weer een super weekendje op de Assen Junior Track!


Bewegend beeld:
https://youtu.be/3j14qkZHURI

Of toch zoiets Potdikkie dit ziet er op de glijder na wel erg leuk uit!
Geen noemenswaardige schade?

[Estoque]

Was weer een super weekendje op de Assen Junior Track!


Bewegend beeld:
https://youtu.be/3j14qkZHURI

Of toch zoiets Potdikkie dit ziet er op de glijder na wel erg leuk uit!
Geen noemenswaardige schade?

Ego heeft weer een deukje erbij

Nee, geen schade. De kunststof eindkappen op de handkapbeugels zijn er op gebouwd om klappen op te vangen, dus dat gaat mooi.
Deze kappenset wil maar geen schade pakken bij valpartijen. *knock on wood*

Donderdag en Zaterdag weer de kant van Assen op. Voor een paar tientjes brandstof heb je de dag dan mooi kapot.
Als je goedkoop en veel wilt racen is Supermoto wel de way to go.

[Jules]

Ik zat al even te kijken op Supermotorschool.nl, zij bieden blijkbaar cursussen zo te zien inclusief motorhuur. Is dat een aanrader? Enig idee?

[Estoque]

Ja die cursus heb ik ook gedaan vorig jaar en ik ga in Juli met hen naar Frankrijk voor 3 dagen cursus.
Echt een aanrader en een perfecte manier om te proberen of je SM-rijden leuk vindt. En je leert fucking veel.

Als je het leuk vind koop je vervolgens een 2017+ FS450 Husqvarna en ben je eigenlijk al klaar.
Ben je 7k op stap (voor een nette) en heb je een bedrijfsklare fiets met slipper, grote remmerij, vering etc.

[Jules]

Poeh 7K is nog wel aardig geld! Zat te denken aan een CBR 600 RR of R6 voor 3K ofzo.
Maar de dagen zelf zijn natuurlijk wel een stuk voordeliger.

Ik denk dat ik maar eens ga kijken of ik die cursus kan boeken dit seizoen!

[Estoque]

Poeh 7K is nog wel aardig geld! Zat te denken aan een CBR 600 RR of R6 voor 3K ofzo.
Maar de dagen zelf zijn natuurlijk wel een stuk voordeliger.

Ik denk dat ik maar eens ga kijken of ik die cursus kan boeken dit seizoen!

Goedkoper is ook zeker een optie hoor!
Maar persoonlijk vind ik dat niks.

Zelf bouwen is duurder en de FS450 is eigenlijk de enige (op TM's na, maar dat is echt duur qua onderhoud) Af-fabriek zijnde supermoto in de afgelopen jaren.

Een afgetrapte honda van 12 jaar oud met supermoto wielen is leuk, maar gaat nergens over op straat.
Je kunt een KTM SMR uit 2008 kopen, maar die dingen gaan tegenwoordig ook voor een premium voor wat je krijgt. En persoonlijk vind ik een 13 jaar oude fiets voor 3k veel te veel geld. Zeker omdat ze dan met 150+ uren komen.

Hier trouwens nog even die ronde waarin ik val, gefilmt vanaf de KTM achter mij!
https://youtu.be/xM2-8HMOVtM

[Jules]

Worden er niet regelmatig kant en klare SM's aangeboden, zeg maar meer zoiets als wat jij nu hebt? Kans op meteen kosten zal dan wel aanwezig zijn waarschijnlijk.. Maar opzich hoeft het niet persé een kenteken te hebben denk ik.

Leuk filmpje! Pak je ook wel eens bochten met de voet aan de grond of is het vooral supersport stijl met de knie?

[Estoque]

Worden er niet regelmatig kant en klare SM's aangeboden, zeg maar meer zoiets als wat jij nu hebt? Kans op meteen kosten zal dan wel aanwezig zijn waarschijnlijk.. Maar opzich hoeft het niet persé een kenteken te hebben denk ik.

Leuk filmpje! Pak je ook wel eens bochten met de voet aan de grond of is het vooral supersport stijl met de knie?

Jawel hoor, die worden wel eens aangeboden.
https://link.marktplaats.nl/m1670017303

Zoiets krijg je dan.

Op Assen rijd ik met de knie aan de grond, verder eigenlijk nooit.
Dat is ook verreweg het baantje met het mooiste asfalt in Nederland voor Supermoto.

Als je zelf gaat bouwen:
- Slipperclutch (geen echt vereiste, maar als je hem hebt is het heel fijn): 1000,-
- Veren aanpassen: 400,-
- Velgen: 1000,-
- Banden: 360,-
- Remmerij: 600,-

Tel daar een moderne crosser bij op á 5-6k en je hebt toch gauw een duurdere fiets dan een FS450.
En dan heb je mooi spul als een custom stickersetje, kappenset, uitlaat, SM-kroonplaten nog niet eens meegenomen.

Je kunt ook een oude 2006 KTM kopen, maar oude crossers is gewoon vragen om revisie. Al die 'Gereviseerde' motoren voor de hoofdprijs, die vertouw ik persoonlijk niet. En persoonlijk wil ik absoluut geen motor zonder elektrische start.

[SlowCo]

Mag je op zulke baantjes ook rijden met bv een 125cc tweetakt met SM schoeisel eronder? Of is tweetakt inmiddels no-go? Beetje lekker in de weg rijden en een blauw rookgordijn trekken...

[Estoque]

Mag je op zulke baantjes ook rijden met bv een 125cc tweetakt met SM schoeisel eronder? Of is tweetakt inmiddels no-go? Beetje lekker in de weg rijden en een blauw rookgordijn trekken...

Tuurlijk mag dat!

De 300 2-takts zie je best veel op het circuit. Zowel van KTM/Husky als van TM.

[Jules]

Worden er niet regelmatig kant en klare SM's aangeboden, zeg maar meer zoiets als wat jij nu hebt? Kans op meteen kosten zal dan wel aanwezig zijn waarschijnlijk.. Maar opzich hoeft het niet persé een kenteken te hebben denk ik.

Leuk filmpje! Pak je ook wel eens bochten met de voet aan de grond of is het vooral supersport stijl met de knie?

Jawel hoor, die worden wel eens aangeboden.
https://link.marktplaats.nl/m1670017303

Zoiets krijg je dan.

Op Assen rijd ik met de knie aan de grond, verder eigenlijk nooit.
Dat is ook verreweg het baantje met het mooiste asfalt in Nederland voor Supermoto.

Als je zelf gaat bouwen:
- Slipperclutch (geen echt vereiste, maar als je hem hebt is het heel fijn): 1000,-
- Veren aanpassen: 400,-
- Velgen: 1000,-
- Banden: 360,-
- Remmerij: 600,-

Tel daar een moderne crosser bij op á 5-6k en je hebt toch gauw een duurdere fiets dan een FS450.
En dan heb je mooi spul als een custom stickersetje, kappenset, uitlaat, SM-kroonplaten nog niet eens meegenomen.

Je kunt ook een oude 2006 KTM kopen, maar oude crossers is gewoon vragen om revisie. Al die 'Gereviseerde' motoren voor de hoofdprijs, die vertouw ik persoonlijk niet. En persoonlijk wil ik absoluut geen motor zonder elektrische start.

Goeie info! Thanks. Maar eens zo'n cursus boeken.
Eerst wheeliecursus aanstaande zaterdag

[Estoque]

Nice, ook gedaan! Donders lachen!

[Kasteel]

Ik zat al even te kijken op Supermotorschool.nl, zij bieden blijkbaar cursussen zo te zien inclusief motorhuur. Is dat een aanrader? Enig idee?

Heb ik 2 jaar terug ook gedaan, aanrader voor een dag lol