Lekker motorweertje !

[Macboy]

De DF motor meet moet er maar snel komen ! De Meern weer ?

[frank de jonge]

Een rondje int Noorden is ook wel een keer leuk

[NIVEX]

Helaas, de Duc heeft flinke schade.. Dat wordt nog geduld hebben tot hij wordt gemaakt

[Peric]

De DF motor meet moet er maar snel komen ! De Meern weer ?

De Meern is lekker dichtbij voor mij, maar als het wat meer naar het midden van het land is, is het ook prima.

[vester86]

Van jou?

ja, heb voor werk meer ruimte nodig (e91 touring op het oog)

[Luco]

Vandaag de combinatie weer aangeslingerd, was lekker weer, klein probleempje met de vacuumslangen, volgende week maar eens vervangen.

[Jules]

Boohooo ik heb een storing aan m'n duc.... waarschijnlijk de TPS sensor, anders vrezen we voor de ECU of kabelboom.

Heb een losse sensor besteld die ik er zelf in wil zetten. Over gelezen op meerdere fora dat het gewoon kan. Ducati dealers en zelfs Verduyn vervangen gewoon de gehele gasklep (a +/- 1500 euro en veel meer uren). Heb diagnosekabels besteld en software gedownload voor het resetten... Ik ben benieuwd

[Joopieboy]

Dan kun je beter eens naar Biggelaar gaan

[Kasteel]

Vh weekend een MT09 gehuurd ; heerlijk motorweertje 8)

[Kasteel]

Foto (vanaf tel ging niet, was te groot )

[Peric]

Lijkt me best een leuke motor om op te rijden. 3-cilinder toch?

[Eric Z]

Leveren ze die kentekenplaathouder met trekhaak voorbereiding?

[Kasteel]

Lijkt me best een leuke motor om op te rijden. 3-cilinder toch?

Super leuk, voelde echt super wendbaar en licht aan, maar mijn referentie is dan ook vrij beperkt; motortje liep al vanaf onderuit vlotjes (3 cilinder 115pkn:))

Leveren ze die kentekenplaathouder met trekhaak voorbereiding?

; vind het wel mooi dat de plaat en houder niet meer aan de achterkant van de buddy zitten

[Youp]

Vh weekend een MT09 gehuurd ; heerlijk motorweertje 8)

Eens! Ik heb zaterdag de 510 van stal getrokken en nog een stuk op de Duke van vrouwlief gestuurd. Man, wat blijft dat toch een geniaal apparaat... Lekker blaffen met die open pijp! Inmiddels ben ik met een scheef oog naar de 701 Vitpilen aan het kijken...

[Rocketmonkey]

Ik vind de Vitpilen misschien wel de mooiste motor van het moment (op de onbetaalbare pareltjes van vyrus.it na dan), maar vind de lichtere witte 401 eigenlijk nog mooier dan de 701 (nog net wat aparter door dat bodywork uit 1 stuk)...

Kwam bij het opruimen van m'n desktop ook nog deze foto van m'n ex (S2R1000) tegen, deze oude liefde roest ook niet hard moet ik zeggen

[Youp]

Ik vind de Vitpilen misschien wel de mooiste motor van het moment (op de onbetaalbare pareltjes van vyrus.it na dan), maar vind de lichtere witte 401 eigenlijk nog mooier dan de 701 (nog net wat aparter door dat bodywork uit 1 stuk)...

Kwam bij het opruimen van m'n desktop ook nog deze foto van m'n ex (S2R1000) tegen, deze oude liefde roest ook niet hard moet ik zeggen

Ik vind dat massieve bodywork van de 401 juist een minder geslaagd designaspect... Goed, smaken verschillen, gelukkig maar.

[Jeffrey026]

Vorig weekend heb ik haar eindelijk eens liefde gegeven die ze verdiend te krijgen.
Haar eerst was beurtje is een feit :p, ben niet zo'n poetser maar ding zag er echt ranzig uit met die insecten laag wat voor camouflage zorgde.

Df motormeet lijkt me leuk!

[Luco]

Motormeet kan evt hier wel, plek genoeg om een 50 motoren op de dam kwijt te kunnen.

[Peric]

Ik hoor het wel waar het is, ik vlieg wel over..

[Jeffrey026]

Prik dan maar een datum

[Jules]

Ik moet nog even afwachten / testen of mijn Duc rijdbaar is... Vind die S2R wel erg tof voor een Monster hoor!

De Husqvarna kan mij niet echt bekoren. Hate it or love it.

[Rocketmonkey]

Ik moet nog even afwachten / testen of mijn Duc rijdbaar is... Vind die S2R wel erg tof voor een Monster hoor!

De Husqvarna kan mij niet echt bekoren. Hate it or love it.

Haha, 'voor een Monster' Maar thx, ben het er wel mee eens, ik vind zelf eigenlijk ook alleen de S2R1000 en het oermonster (M900, en dan tot het laatste schroefje origineel) echt mooi. En een monster moet rood zijn, met simpele zwarte 3-spaakswielen, een ronde koplamp, luchtkoeling en een droge ring-ding-ding-ding koppeling... Eigenlijk vind ik alle 90s Ducs geweldig, de 916 natuurlijk, maar ook die hoekige 888 en Supersports

[markk]

De datum luidt woensdag 11 april en Mark rijdt met z'n KTM SuperDuke volgeladen naar het werk. Powerparts koffertjes erop. Rugtasje mee. Super zwaar, super kut.

Reden: Donderdag 12 april t/m maandag 16 april is "Dolimiti time" samen met vriend van me op BMW 1200 GS.

Woensdagavond na het werk derhalve naar huis van vriend gereden. Aanhanger opgehaald. KTM en BMW opgeladen en achter de Volvo XC90 gehangen. Volgende ochtend (donderdag) 5.00 uur vertrokken richting Trento Italie.

Heenreis ging prima. XC90 is met twee man prima vertoeven en trok de aanhanger met de lichte KTM en de zware BMW met gemak. Cruisen rond 130 mag niet maar was heel goed mogelijk. Rond 16.00 uur booking.com opgestart en rond 18.00 reden we een afgesloten appartementen terrein in hartje Trento naar binnen. Aldaar vonden we een mooi appartement met prima ontbijt en, heel belangrijk, een afsluitbare garagebox waar de XC90, de KTM, de BMW en de aanhanger veilig in konden staan.

Dus 's avonds happie doen in Trento om vervolgens te gaan dromen van vrijdag, zaterdag, zondag op de motor rondom Trento

Vrijdag een route gereden van Trento naar Levico en daarna naar het noorden (Cles, Merano) en weer terug via Bolzano. Gelunched in Merano in de zon en bij Cles hoog in de bergen lag er sneeuw (weg was wel vrij). Erg gaaf qua contrast.

Zaterdag prachtig weer en een route naar zuid-westen gereden. Lago di Toblino, Riva del Garda, Pieve di Ledro, Idro meer, en vanuit de bergen ergens midden Garda meer aan de West kant geeindigd. Lunch was in Riva, avondeten weer (laat) in Trento. Was qua weer, maar ook qua wegen/sturen/wegdek de aller, aller, allermooiste dag. Helemaal top.

Zondag route naar Oosten/noorden gepakt. Levico, Valsugana, Imer, Passo Rolle omhoog (actief skigebied, wederom meters sneeuw), Cavaleze en weer terug naar Trento.

Maandag 5.00 troffen we een lief briefje in het Nederlands (google translated) aan van de hostess en haar 16-jarige dochter bij het ontbijt. Blijkbaar hadden we een goede indruk achter gelaten... Uiteraard lief berichtje in Italiaans (google translated) geretourneerd en met XC90, aanhanger en motoren terug gereden. Rond 19.30 was ik thuis, was de aanhanger geretourneerd en stond de KTM supervies in de stalling.

En dan dinsdagochtend weer naar het werk (met de Ducati Hypermotard 939 natuurlijk )...

Totale kosten circa 650 euro per man. All-in. Brandstof auto, brandstof motoren, huur aanhanger, appartement, happies/eten/lunch/diner's, drankjes, etc....

Onbetaalbaar veel lol gehad...het leven kan soms zo goed zijn...

Het wilde idee voor volgend jaar is: richting Barcelona en met motorfiets de boot pakken naar de Balorische eilanden (Menorca, Mallorca en/of Ibiza). Ben benieuwd, onze wilde ideen komen nooit uit zoals gepland maar het levert altijd wel iets heel gaafs op...


Anekdotes:

- Zondag rijden we tunneltje in, BMW doet volgas, KTM gaat er volgas achteraan. Genieten van de power en het galmende geluid van de uitlaten in de tunnel. Helaas, kilometertje na de tunnel Carabinieri BMW rijder heeft papieren (kentekenbewijs) niet bij zich en volgens hem keek de zwaar bewapende agent met kogelvrij vest heel ernstig naar mijn achterband (3mm profiel) en Akrapovic uitlaat (zonder db-killer, had ik wel bij me overigens). Ik was me van geen kwaad bewust... Volgens mij vond ie de titanium Akra gewoon super mooi en had ie een hekel aan BMW rijders die hun papieren niet bij zich hebben op vakantie... Afijn, Carabinieri mannetjesputters lopen met papieren weg en zijn zo'n 15 a 20. min. bezig met controle op laptop, Ipad, etc. Vriend van me doet nog poging om het ijs te breken met "schones tag heute" waarop een kort antwoord komt "bitte warten sie da !". Compleet met wijzend vingertje. Hehehehehe. Kansloos gewoon. 20 min. later in spanning (zouden we rijbewijs terugkrijgen, zouden we door mogen ???) konden we verder met "bitte papieren mitnehmen und langsam fahren". Ik heb de eerste 20km daarna nog nooit een BMW 1200 GS zo rustig zien rijden...

- Maandag in de auto bij het verzamelen van alle bonnetjes vraagt vriend van me "heb jij die bon van tanken in Oostenrijk op de heenreis donderdag, ik kan niks vinden". Ik: "nee natuurlijk niet. Is jouw auto op jouw holding, van daaruit wil je toch toch alles afrekenen? Verdelen wij het later wel weer. Ik heb alleen vignet en koffie afgerekend. Weet ik veel dat jij getanked hebt". Lang verhaal kort: We zijn dus gewoon weggereden Dinsdag heb ik ze gebeld (bonnetje van Vignet/koffie had ik nog en stond een telefoon nummer op), geld overgemaakt en na een korte discussie dat ik geen extra kosten ging afrekenen is het geheel voorlopig afgewikkeld.

Fotos:

Vervoer:


Uitzicht over centrum Trento vanaf balkon:


Merano:


Sneeuw:


Riva del Garda:


Routes:

[Jules]

Dat ziet er uit als goeie fun! Wordt voor mij ook tijd voor een motorvakantie.

Eerst maar eens kijken of m'n Streetfighter betrouwbaar blijkt.. De afgelopen 75 km eindelijk zonder motorstoring gereden (na vervangen gaskleppositiesensor).

Verbruik is ook het beste tot nu toe; terwijl ik niet eerder zoveel gas heb gegeven.

Komende dagen dus zoveel mogelijk kilometers maken..

[e30touring1990]

Mooi verslag en toffe trip! Qua verkeersdrukte zal het ook wel een stuk lekkerder zijn geweest tov in de zomer? nog gewisseld van motor om verschillen een beetje te voelen en over te discussieren?