Opvoeren 4takt bromscooter

[Knot]

Hoe zit het eigenlijk met opvoeren van 4takt scooters?

Nu erger ik me afentoe wel aan de oliedampen uit de 2takt, zorg er altijd voor dat ik niet stil kom te staan zodat ik niet naar de olie ruik als ik op kantoor zit.

2takt was simpel, begrenzingen in de inlaat, terugloop in de uitlaat en variobegrenzing.

4takt zit je toch met de ontsteking die je niet laat opvoeren? uitlaat lijkt me dat het niet veel brengt i.t.t. 2takt.

[Shakes]

Bobine van een 2takt erin in mijn geval.

Varioringen eruit.

Enter

[Roy]

Toen ik nog een Yamaha Aerox had was het vrij simpel. Ander uitlaatje erop, vario-ring eruit en goed laten afstellen liep ie toch al 90 ongeveer.

[Knot]

Roy,

dat was de 2takt tijd idd, erg simpel, ringetje eruit, plaatje van 6mm doorlaat uit de inlaat zodat het 12 werd, extra tuut van de uitlaatbocht dichtknijpen etc...

Nandor,

is het een soort toerental begrenzing met de normale bobine dat jij weet?

[Roman S.]

Begrenzers op bijvoorbeeld cdi/inlaat/cilinder eraf, daarna kom je al gauw uit op een 80cc cilinder of een andere nokkenas. Is allemaal even net wat beperkter bij 4takt.

[Knot]

Standaard loopt het 55 teller denkik zoiets, maar net wat meer is wel lekker, hoeft echt geen 100 te zijn maar zeg dat t klokje 70/80 aangeeft dan vind ik t prima.

[dale vito]

als je alle eventuele begrenzers er al af hebt gesloopt moet je gewoon echt aan het werk

[frank de jonge]

Compressie eerst wat verhogen
Dingen zijn tegenwoordig ook computergestuurd dus miss chippen?
Anders krijg je de onsteking niet veranderd.

Met de bocht van de uitlaat valt nog wel wat winst te halen. Daar zitten ook overal beperkingen op bij een 4 takt.
Die moet gewoon minder tegendruk hebben waar een 2 takt veel tegendruk moet hebben (expansieuitlaatjes)

[MartijnGizmo]

Hier staat aardig wat info: http://www.scooter-freaks.nl/forum/show ... p?t=266306" onclick="window.open(this.href);return false;

Zie ook http://www.scooter-freaks.nl/forum/foru ... .php?f=261" onclick="window.open(this.href);return false;


De moderator daar ken je vast nog wel Knot, da's zo te zien Aidix.

[Jeroen van Emmerik]

een burgmann kopen...

125cc:

[Knot]

Zal eens kijken Martijn.

Jeroen, dan kan ik niet meer over de fietspaden door de boskoopse tuinen naar mn werk toe, daar ligt nu juist de winst, ik kan afsnijden en kom nooit tot stilstand.

[Jeroen van Emmerik]

ah joh... alle meuk er van af halen en een klein verzekeringsplaatje er op, kijken hoe lang het duurt...

enne, je mag niet opvoeren van de politie

[markk]

Zal eens kijken Martijn.

Jeroen, dan kan ik niet meer over de fietspaden door de boskoopse tuinen naar mn werk toe, daar ligt nu juist de winst, ik kan afsnijden en kom nooit tot stilstand.

Onzin, ik pak met mn scooter (honda silverwing 600 ) ook wel eens een fietspaadje... Gaat al jaren goed...


Mark.

[Knot]

Mwah, ik pak zegmaar alleen maar fietspaden, en dan is de amigo met zn 75km/u snel zat.

[Thomas H]

Mwah, ik pak zegmaar alleen maar fietspaden, en dan is de amigo met zn 75km/u snel zat.

Zal je, als je niet heel veel wilt sleutelen (vraag me af of je dan alsnog 75 haalt), toch aan de 70 cc moeten. Een vriend van me heeft dat onder zijn zipje. Zijn top is 70/75, als hij wil kan dat hoger worden, en hij trekt voor een 4 takt scooter heel snel op. 70 cc is niet een hele dure investering, en is het geld dubbel en dwars waard. Alleen is de politie er niet zo blij mee. Ze vinden een andere uitlaat minder erg dan een andere cilinder. Maar een andere uitlaat doet niet veel bij een 4 takt.

(zie net dat dit onderwerp al 5 dagen oud is, hopelijk heb je er nog wat aan )

[Knot]

Naja, als ik een nieuw ding koop ga ik er niet aan versleutelen als cilinders wisselen, hooguit electronica en sippe begrenzers eruit, meer niet.

Maar voorlopig rijdt het oude beestje nog prima... bijna 10.000km op de teller, en dat in 16 jaar

[Shakes]

Mijn ZIP 50 cc snor loopt met een andere CDI en 1 varioring eruit al 65. Ring 2 en andere sproeier erin en je gaat over de 70. Onderin geeft hij niet echt thuis vind ik maar boven de 30 gaat hij lekker hoor voor een snor.

N.

[Knot]

Denk dat er in een brom zip geeneens 2 varioringen zitten.. en dan nog, beiden eruit, hoe minder toeren hoe zuiniger en minder herrie!