Ducati Streetfighter S

[Thommy]

Erg gaaf inderdaad al zou ik liever die uitlaat van die duc met dat rode voorwiel er onder zien, al kan ik me voorstellen dat het geluid daaruit een kleine 130db zal zijn.

Met het rode voor wiel vind ik ook gaaf, maar 1 probleem. Het is 1 demper en dan krijgt het blok teveel tegendruk waardoor dat ding echt als een vuilnisbak gaat lopen

Wat een gaaf ding zeg! Zou hem zo van je kopen als hij weg moest!

Ze zijn zat te vinden hoor. Kan je hem ook nog naar je eigen smaak opbouwen

Wat een rit hej. Ik zou dan gewoon 3x moeten tanken. Mijn lampje gaat al aan bij +/- 120km Hoe doet de Streetfighter dat?

Ik heb 2,5 keer getankt. Nu was dit mn 2de ritje van het jaar dus ging het nog redelijk... Als het zo wat warmer word en weer wat meer gevoel met de Duc dan kan datzelfde ritje zomaar 3,5 to 4x tanken zijn

[Thommy]

Nou zal het maar even melden...

Was zondag (13 mei) op weg naar Assen, naar de Ducati Clubraces.
Op de A28 hadden we vrij baan en dachten laten we dat beestje eens open gooien.
alles ging lekker steeds tot de 220 open en weer afzakken vanwege verkeer.
Niet veel later was er geen weggebruiker te zien aan de horizon. Dus GAS! ik wilde net opschakelen van z'n 5 naar 6 met zo'n +- 275 op de teller en rond de 10.000 tpm wanneer er een doffe knal klonk uit de Duc.
vermogen viel bijna weg. gelukkig was er een afrit van de pomp dus hebben we die gelijk genomen.
Bij de pomp kijken of het een storing was of iets in die richting. We kwamen er al gouw achter dat hij maar op 1 poot liep. Dus dan maar de ANWB bellen.
Deze man van de ANWB stelde hetzelfde vast als wij al hadden gedaan ze loopt op 1 cilinder. even de bougie eruit en daar zagen we het probleem gelijk... De bougie was helemaal ingedrukt door rond vliegend puit in de cilinder. Deze rijd niet meer, afvoeren dus...
Dinsdag aangekomen bij Biggelaar stelde hij al gouw vast dat m'n zuiger was geëxplodeerd...
Dit had hij pas een paar keer meegemaakt met het 1098 blok... Nu is het even wachten op de totale schadepost. momenteel wordt ze uit elkaar gehaald

To be continued...

[Thommy]

2x :

[Metchu]

Fuck balen zeg! Ook altijd onze thommy... Maar gelukkig heb je dit keer je eigen spul gesloopt Maar zuur ouwe

[frank de jonge]

Aiiii Thommy, das zuur.

[Thommy]

Fuck balen zeg! Ook altijd onze thommy... Maar gelukkig heb je dit keer je eigen spul gesloopt Maar zuur ouwe

Omdat het wel vaker voor komt is er misschien wat met Ducati NL te regelen (coulance regeling).
De motor zit net 1 jaar over de garantie (3 jaar oud) en heeft 17.000 gelopen...

grt

[MartijnGizmo]

Pff, zuur man! Hopelijk verloopt de afhandeling een beetje vlot (en gunstig)....

[wjn]

Dat is echt wel balen....

Suc6 & Toine de groeten.

[Roy RS]

buiten dat het balen is, lijkt het me wel een spannende ervaring om tegen de 300 een ploffende zuiger te ervaren..
Hopelijk wordt het voor een net prijsje gefixed en kun je het nog eens proberen.

[frank de jonge]

Zolang die maar niet vast slaat. Dat wil niemand meemaken.

[Thommy]

Het was 1 doffe knal gevolgd door heel veel vermogen verlies maar godzijdank sloeg er inderdaad niets vast!
Wil niet weten wat er dan gebeurt zou zijn...
Verder zal het bij Biggelaar wel goed komen kwa herstel en kosten alleen gaat het daar nooit met de snelheid die je zelf zou willen, altijd druk daar...

[Roy]

Ouch, dat is zuur. Ook flink klote dat ie uit de garantie is... Word je waarschijnlijk niet blij van...

[Thommy]

Net een telefoontje gehad...

Daar word je ook niet blij van..........

Drijfstang lagers kapot en nog wat interne schade. Dus blok revisie... Kosten zitten rond de 2500,-
Nu was er deze week toevallig ook een vertegenwoordiger van Ducati bij Biggelaar en die gaat dit hele verhaal meenemen naar Ducati IT. Dan hopen we dat er met een coulance regeling wat gedaan kan worden aan het bedrag. Het totale bedrag zal niet vergoed worden...

[Luco]

Balen, nu moet ik wel zeggen dat je veel sloopt tommy.

[romo]

Spijtig idd, maar beter het blok dan het lijf.............

[Downforce Hans]

Balen Thom.........toen ik de bougie zag wist ik het al........heb ervaring met zulke bougies.

[mark m]

pfff. zwaar balen Thommy!

Succes ermee iig.

[Youp]

Erg naar.

Succes!

[Ruud]

Zuur!

Je bent niet de enige met een in de soep gelopen 1098 blok. Zuigers lijken toch echt een probleem te zijn.

[allen]

Balen Thom.........toen ik de bougie zag wist ik het al........heb ervaring met zulke bougies.

Ja, alleen was het bij een Corvette een kwestie van tijd, van een Italiaans volbloed verwacht je zoiets gewoon niet!

Aan de serieuze kant, een onverwachte financiële aderlating is nooit leuk. Hoop voor je dat je minder lang hoeft te wachten dan ik. Ben al twee jaar uit m'n neus aan het vreten (voor zover er nog wat in zit nu).

[Pim]

Dat is wel erg bagger. Als Ducati North Euope niets voor je wil betekenen zou ik snel afscheid nemen van het merk. 17.000km gewone straat kilometers.

Heb nog een 50.000km duur test liggen van de 1098. Ook kapotte zuiger bij 26.000km. Gewoon verholpen onder garantie ivm binnen periode.

Antwoord van Ducati is ook dat er een serie zuigers was met een verkeerde legering/materiaal. Een van de reden waarom ik perse de 1198 wilde. Maargoed in een latere test van de 1198s Corse liep die ook kapot.

[wjn]

Als consument sta je tegenwoordig best wel goed in dergelijke gevallen. Dankzij de EU. Motorisch is toch wel iets wat minstens een jaar of 6 (motorfiets) probleemloos moet werken, onderhoud e.d. voorbehouden, dwz. 50% coulance moet er wel inzitten.

Gelijk hebben en gelijk krijgen zijn wel 2 verschillende dingen, Toine krijgt normaal wel wat voor elkaar bij Ducati.

[Downforce Hans]

Als consument sta je tegenwoordig best wel goed in dergelijke gevallen. Dankzij de EU. Motorisch is toch wel iets wat minstens een jaar of 6 (motorfiets) probleemloos moet werken, onderhoud e.d. voorbehouden, dwz. 50% coulance moet er wel inzitten.

Gelijk hebben en gelijk krijgen zijn wel 2 verschillende dingen, Toine krijgt normaal wel wat voor elkaar bij Ducati.

Sweet dreams.......

[Peric]

Dat schrijf jij nou wel Hans, maar Biggelaar zelf kan bevestigen dat de motor goed onderhoud heeft gehad. En na 17.000 op een dot. Ik zou er op staan dat Ducati coulance geeft.
Succes met dit alles Thommy!

[Roy]

Dat schrijf jij nou wel Hans, maar Biggelaar zelf kan bevestigen dat de motor goed onderhoud heeft gehad. En na 17.000 op een dot. Ik zou er op staan dat Ducati coulance geeft.
Succes met dit alles Thommy!

Zal echt wel iets tussen de kleine lettertjes staan dat ze er tussenuit kunnen komen hoor... Zeker wanneer het buiten de garantieperiode is...