Winterklaarmaken van je tweewielert

[Geert.]

Dit is het eerste koude seizoen dat ik inga als motorrijdert
Nu is het misschien nog wat vroeg om hem geheel aan de kant te zetten, maar ik ben wel benieuwd of jullie nu al voorbereidingen treffen voor de koude tijd die er eventueel komen gaat. Ik ben zelf zeker geen winter rijder, heb een aprilla RSV mille en ben nog niet in het bezit van jarenlange ervaring... kies dus lekker voor de warme auto.

Hebben jullie tips hint en trucs om je apparaat zo goed mogelijk te stallen (al is het maar om er af en toe op te rijden)
Ik denk dat ik hem wegbreng voor een beurtje, alles ff nalopen desnoonds verversen etc, daarna maar op de standaard van de grond aan de druppellader.

Kom maar op met jullie input en help deze noob aan wat handige bruikbare info

[Knot]

Ik heb al maanden niet meer gereden (kan het nu even niet), de blade staat op een paddockstandaard dus achterwiel sowieso van de grond. Voorwiel draai ik eens per maand een stukje door. Druppellader gaat rond tussen 3 motoren die in de garage staan, om de week wisselen.

Tank is helemaal vol (vind ik beter dan helemaal leeg). Ketting is ingevet.

[Niels]

Voor het stilzetten de olie vervangen is het beste. Over de winterperiode zit dan schone olie in het blok i.p.v. oude olie die wat "verzuurt". Eigenlijk geldt dit alleen voor minerale en half synthetische olie.

[Erik dB]

Hij staat bij mij ook in de garage nu:
- ketting ingevet
- tank halfvol, dit spul eringemikt (http://www.motorparts-online.nl/Onderho ... topower-2/" onclick="window.open(this.href);return false;), stukje gereden en helemaal afgetankt
- paddockstand
- druppellader
- een paar lekkere warme doeken

Eind maart komt ie de garage pas weer uit, wellicht een klein beurtje en knallen maar weer (GSX-R 600 uit 98, 35k op de teller)

[Peric]

Ik reed ook gewoon 's winters. Als het een tijdje lekker droog was stapte ik op hoor. Beetje kou ga je niet dood van..
Heb wél een keer in de winter gereden met veel te dunne handschoentjes. Eerst was het koud, toen ging het zelfs pijn doen. Toen ben ik maar effe gestopt..

[Geert.]

Ga denk ik na een grondige schoonmaakbeurt maar eens de vloeistoffen vervangen, ketting weer even opnieuw invetten en dan op de paddock. Denk dat ik hem zowieso ook maar wegbreng voor een extra check door motoport ofzo...

Banden maakt me niet zoveel uit, voor het nieuwe seizoen gooi ik er weer nieuwe onder.. maar ga toch stiekem de voorband eens per maand verdraaien

Laatst ook een stukje wezen rijden in de kou, op zich niet eens zo heel vervelend, maar was er niet juist op gekleed.. tering wat wordt je dan door en door koud zeg! Wel weer heerlijk om dan onder een warme douche te stappen wat jullie?

[EG]

Ik reed ook gewoon 's winters. Als het een tijdje lekker droog was stapte ik op hoor. Beetje kou ga je niet dood van..
Heb wél een keer in de winter gereden met veel te dunne handschoentjes. Eerst was het koud, toen ging het zelfs pijn doen. Toen ben ik maar effe gestopt..

Idd, is het niet het beste om je tweewieler gewoon om de 1 of 2 weken lekker uit te laten op een droge vrije dag? Gewoon uurtje beetje rijden/knallen, daarna weer lekker schoonmaken en parkeren?

Vind het overdreven om de hele winter NIET te rijden met een brommert, ding gaat er niet stuk van hoor

[kamerplant]

alle antwoorden zijn al gegeven geloof ik zo..hoef niks meer toe tevoegen

idd banden regelmatig draaien,aftanken,druperlader....vond ik het belangrijkst.
voor de rest kan je wel aan de gang blijven..toch?.

Oja een Ducati(900ss) heeft een speciale winterstand met starten (hoorden ik pas toen ik hem van de hand deed )

en probeer dan een Duc maar is aan te duwen

[wjn]

Ik reed ook gewoon 's winters. Als het een tijdje lekker droog was stapte ik op hoor. Beetje kou ga je niet dood van..
Heb wél een keer in de winter gereden met veel te dunne handschoentjes. Eerst was het koud, toen ging het zelfs pijn doen. Toen ben ik maar effe gestopt..

Idd, is het niet het beste om je tweewieler gewoon om de 1 of 2 weken lekker uit te laten op een droge vrije dag? Gewoon uurtje beetje rijden/knallen, daarna weer lekker schoonmaken en parkeren?

Vind het overdreven om de hele winter NIET te rijden met een brommert, ding gaat er niet stuk van hoor

Je rijdt wel door restanten van de pekel heen, dat voorkom je niet. Erna wassen is ook niet handig, tenzij je je motor droog wilt/kunt fohnen.

Als je een alu of kunststof tank hebt, hoef je die uiteraard niet vol te tanken. Dan kun je beter in het voorjaar versie benzine erbij gooien (jerrycan).