Het grote Tesla-topic

[Luco]

nee hoor je reageert nergens op argumenten, je reageert nietszeggend, je kan zo de politiek in, of bij tesla gaan werken.

[Wimo]

Luco, het spijt me dat ik een andere mening heb.

[Luco]

je mening is het helemaal niet ik ben ook niet tegen een ev.
Maar jij doet net of er niks anders meer is en dat een ev de oplossing is, terwijl er ook genoeg problemen mee zijn en bv met name de infrastructuur om genoeg laadstations neer te zetten dat kan het leidingnet helemaal niet aan en wie denk je dat die kosten gaat betalen?
Daar reageer je dan weer niet op of met ja waterstof net aanleggen kost ook geld, maar daar ging het niet over we hadden het over de ev.

Feit is gewoon dat het net het niet aankan en dat er miljarden nodig zijn om dat aan te passen en dat gaan ook gewoon de nederlandse huishoudens betalen, over 5 jaar 50 cent per kw.
de range is nog steeds een probleem.
bij ongelukken zijn er veel problemen (zie opm stefan r bv bij brand)
de subsidies zijn natuurlijk van de gekke

en dit zijn maar een paar voorbeeldjes en daar heb ik je nog geen enkel fatsoenlijk argument op zien geven behalve het belachelijk proberen te maken van andere mensen.

[Wimo]

Ik zie de voordelen, jij de nadelen. Stel je voor dat we die gedachte hadden gehad bij het eerste vliegtuig. "Gaat nooit wat worden, er zijn geen vliegvelden"

We moeten van het olieverbruik af in de huidige vorm , links of rechtsom. De problemen lossen we niet vandaag op. Maar een oplossing zal er komen. De discussie over ev tegen waterstof heeft 0 zin hier. Het resultaat is hetzelfde ,een ev.

Wat is je punt ? Al jouw 'problemen' zijn oplosbaar. Een echt alternatief hebben we namelijk niet. Als de benzine 3 euro de liter kost hebben we ook een probleem

Ik maak overigens niemand belachelijk.. ik heb een andere mening.

[Luco]

en weer niet inhoudelijk reageren, dan stopt de discussie.

[tomgtr]

Vrij simpel, als een BMW weet ik veel 320d ofzo je hetzelfde zou kosten per maand dan stond die voor de deur. Een Audi A4 voor zelfde geld? Dan stond die voor de deur. Ik begrijp het argument, dit was beste voor mijn bankrekening. Helemaal mee eens. Lekker doen als dat prio is. Rest is geneuzel. Niemand maar dan ook echt niemand kiest dit ding omdat hij zo lekker rijdt of omdat het goed is voor milieu. Zo’n ding is op dit moment überhaupt niet goed voor milieu. Het is acceptabel voor het geld. En als Audi morgen 1 op markt heeft die goedkoper is dan halen we die gewoon en vergeven we die criminelen in de gevangenis. Kan je met de mooiste argumenten komen maar dat is allemaal geneuzel. Ik ken best veel mensen met een Tesla, nog niet 1 gesproken die het een fijne auto vindt en ook nog niemand gesproken die zich ook maar 1 fluit aantrekt van milieu. En als die PHEV’s hebben nog een niet of nauwelijks gebruikte kabel liggen. Zeker sinds de laadpalen wat duurder zijn geworden zie je daar nooit meer een PHEV aan staan en thuis laden kan niemand. Gewoon klein tankje elke week volgooien en gaan. Hou alsjeblieft op over milieu.

[JP]

Tesla is voor pussy's.......

[Kadett]

Precies wat tomgtr zegt, een ieder die in de gelukkige positie zit (financieel gezien dan) om een EV te kunnen kopen/leasen met alle subsidies, verheerlijken vaak vooral kijk-mij-de-wereld-eens-verbeteren. Maar ik denk als je dezelfde personen zou zeggen, wat als diezelfde EV je juist meer geld in de maand zou kosten dan een normale auto zou een ieder gewoon weer voor een verbrandings motor gaan.

Als je de wereld wil verbeteren, koop enkel nog tweedehands auto en rij die volledig op of nog beter, gebruik enkel de fiets en benenwagen.

Mijn broer en schoonzus ook, probeer zuinig te doen, scheiden afval bij het leven en willen verantwoord/duurzaam speelgoed voor hun kids. Maar kopen vervolgens wel veel spullen via AliExpress

[Spijkerhard]

Ik ken best veel mensen met een Tesla, nog niet 1 gesproken die het een fijne auto vindt en ook niemand gesproken die zich ook maar 1 fluit aantrekt van milieu. En als die PHEV’s hebben nog een niet of nauwelijks gebruikte kabel liggen. Zeker sinds de laadpalen wat duurder zijn geworden zie je daar nooit meer een PHEV aan staan en thuis laden kan niemand. Gewoon klein tankje elke week volgooien en gaan. Hou alsjeblieft op over milieu.

Sorry Tom, ik ken ze wel.
In onze wijk 4 Tesla's, 2xS, 2xX, en óf ze liegen, óf ze vinden het echt fijne auto's. De betrouwbaarheid, of reparatieduur bevalt niet altijd.
We hebben met z'n vieren een PHEV gekocht, 1 rijdt er nu Tesla, Een heeft weer een PHEV met volle bijtelling gekocht, wijzelf hebben de 2e PHEV (7%), een een Volt, omdat het fijne autos zijn, en milieu was misschien niet het voornaamste beslissingscriterium, maar 3 van de 4 altijd zoveel mogelijk gestekkerd.

Die laatste had wel een tankpas van de zaak, maar kon een laadpaal en zijn eigen stroom niet bij de baas declareren....

[tomgtr]

Dan zit ik waarschijnlijk in verkeerde wijk Han. Of in verkeerde branche

[Wouter81]

Tja, wat zijn we goed voor de wereld met onze EV...

https://www.amnesty.nl/actueel/drc-kind ... sche-autos

[Wimo]

Tjsa, boycotten van die bedrijven dan maar als je er mee zit. Of shoppen bij bedrijven die het anders oplossen zoals BMW:

https://www.electrive.com/2019/03/26/bm ... n-2020-21/

Kobalt hoeft niet uit Afrika te komen. Panasonic/Tesla halen het bijvoorbeeld uit Canada. Het is een (financiële) keuze. Volgens jouw bericht moet je dus geen vw ev kopen als je begaan bent met kinders in Congo.

Alle batterijfabrikanten willen af van kobalt.. de beste zitten nu op minder dan 4 procent. De slechtste op 15 plus...

[alt]

De een koopt een ev voor een lage kilometrage, dan ander onderhoud de dochter van zijn schoonvader.
Zo heeft iedereen zijn hobby.

[Wimo]

Wat is de milieu impact van "dochter van zijn schoonvader."

Ondertussen 40k km's gereden met de Ev's. Op ~4500km na (supercharger) hier geladen voor de deur met zonne-energie

[tomgtr]

Je gaat de strijd aan met Knot als schraper van het jaar. Ach iedereen z’n eigen DF.

[romo]

Laatste dagen wat Tesla`s tegen gekomen die maar al te graag hun sprint vermogen willen bewijzen.


Ik heb het uiteraard laten gaan, want kansloos.


Conclusie; Tesla rijders nemen de Audi wannabee kroon over

[Wimo]

Idd kansloos.. voor een bmw

https://electrek.co/2019/05/27/tesla-ra ... uspension/

Wat upgrades.. beetje zuiniger, beetje sneller.. the usual.

[Luco]

Laatste dagen wat Tesla`s tegen gekomen die maar al te graag hun sprint vermogen willen bewijzen.


Ik heb het uiteraard laten gaan, want kansloos.


Conclusie; Tesla rijders nemen de Audi wannabee kroon over

Bij het tweede en derde sprintje geven ze het op, kost teveel range

[Wimo]

Nee nee, dat zijn de jaaggg rijders.

[JeroenT]

Laatste dagen wat Tesla`s tegen gekomen die maar al te graag hun sprint vermogen willen bewijzen.


Ik heb het uiteraard laten gaan, want kansloos.


Conclusie; Tesla rijders nemen de Audi wannabee kroon over

Nee, die weten sowieso al dat jij kansloos bent.
Dat doen ze voor hun eigen plezier, moeiteloos en zonder drama in die katapult knallen.

[Booooh]

Wat doen die Model 3's nou naar de 100? En 100-200?

[romo]

Gaat echt knetterhard, diep respect mijnerzijds.

Vooralsnog niks voor mij, maar goed, wie weet als de techniek zich verder ontwikkelt

[Robin]

Wat doen die Model 3's nou naar de 100? En 100-200?

Model 3 Perf
0-100 3.69s
100-200 11,57s
0-200 15,26s

Voor wat 't waard is. 100-200 is natuurlijk betrekkelijk traag als zelfs mijn eigen dinosaurus op wielen dat standaard sneller doet:)
Ergo 0-200 is ie ook sneller qua tijd.....



Maar wel leuk dat als je dit 'n paar keer test, je bij het eerstvolgend laadpunt weer 45min minuten hebt om het ergens over te hebben met je bijrijders:) Altijd leuk.

[Wimo]

Met de laatste update doet ie 3.3 naar de 100. 80-120 is natuurlijk veel interessanter.. als dit niet snel genoeg is wacht je een paar maanden op de volgende update of versie. De motoren zitten nog lang niet aan hun max..

Maar wel leuk als je dit n paar keer test met een M2 bij 20+ graden en de BMW in heat soak mode vliegt. Kun je mooi 45 minuten naast de Tesla afkoelen..

[Robin]

Met de laatste update doet ie 3.3 naar de 100. 80-120 is natuurlijk veel interessanter.. als dit niet snel genoeg is wacht je een paar maanden op de volgende update of versie. De motoren zitten nog lang niet aan hun max..

Maar wel leuk als je dit n paar keer test met een M2 bij 20+ graden en de BMW in heat soak mode vliegt. Kun je mooi 45 minuten naast de Tesla afkoelen..

De mijne niet, S55 blok

Chippy 7,5 100-200.