Jaguar XF

Rebel · Bericht door **Rebel** » 24 dec 2006, 19:35

[img:372:225]http://www.autointernationaal.nl/img/fotogroot/XFA4.jpg[/img]
[img:372:225]http://www.autointernationaal.nl/img/Image/XFA7.jpg[/img]
[img:372:225]http://www.autointernationaal.nl/img/Image/XFA6.jpg[/img]
[img:372:225]http://www.autointernationaal.nl/img/Image/XFA10.jpg[/img]
[img:372:225]http://www.autointernationaal.nl/img/Image/XFA8.jpg[/img]

Meer hier: http://www.autointernationaal.nl/artike ... d=3092&n=3

Heel gewaagd van Jaguar. Alhoewel ik denk dat dit de enigste manier is om te overleven. Ik vind hem prachtig.
Typerend dat veel merken allemaal overstappen op de "single" grille.

Wat denk jij? Hadden ze net als de X-type, de oude elementen moeten blijven handhaven of is dit de juiste koers?

Niels · Bericht door **Niels** » 24 dec 2006, 20:35

De oude stijl elementen werken niet meer. Ik vind deze zeker mooi maar of het ook Jaguar publiek aanspreekt vraag ik me af.......

Stevenflappy · Bericht door **Stevenflappy** » 24 dec 2006, 21:31

Die zijn binnen 10 jaar allemaal dood, mooi om gelijk een nieuw publiek aan te spreken, de oude garde van Jag is al bijna "afgeschreven"...

Wilbert · Bericht door **Wilbert** » 24 dec 2006, 22:21

Stevenflappy schreef:Die zijn binnen 10 jaar allemaal dood, mooi om gelijk een nieuw publiek aan te spreken, de oude garde van Jag is al bijna "afgeschreven"...

Juist de gemiddelde Jag rijden is 70 en dan nog die mensen rijden er vaak twintig jaar in dus als ze dan nog even snel een nieuw oud model kopen kunnen ze er tot de dood tegenaan. Trouwens zou een goeie verkoop kunnen opleveren al die oude statige mannen nog even een old fashion Jag en dan gelijk een nieuw publiek voor het nieuwe model..

Tom · Bericht door **Tom** » 25 dec 2006, 00:04

Ik vind Jaguar weinig vernieuwd bezig... alleen de concepts zien er meestal strak uit. Huidige XK natuurlijk ook. Maargoed ze lopen eigenlijk altijd jaren achter. Hun kopers zal het weinig boeien dat het technisch wat achterhaald is, maar echt goed gaan de verkopen bij Jaguar niet. Logisch dat ze er iets aan willen doen, alleen dit is wel heel extreem. Ik vind em wel mooi maar denk dat de huidige Jag eigenaren hier afhaken?! Wat dat betreft doet Mercedes het een stuk beter... die hebben ook een (vrij) oud publiek maar ze zijn wel vooruitstrevend qua techniek en maken aansprekende modellen voor (Mercedes termen) jong en oud.

Stevenflappy · Bericht door **Stevenflappy** » 25 dec 2006, 01:46

Maar denk dat Jag juist gebaat is bij een nieuwe koers, ze zullen toch echt een nieuwe groep mensen moeten gaan aanspreken, anders wordt het nooit meer wat. Of er gewoon een extra model bij doen en de andere behouden zodat je beide markten bedient. Vrees alleen dat daar geen geld meer voor is....

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 25 dec 2006, 12:44

Dat Hyundai Jaguar kopieert, ok, dat begrijp ik. Maar dat Jaguar Hyundai nu gaat kopieren... daar snap ik echt niets van.

Ik vind de auto te modern ogen en daardoor niet tijdloos. Op het moment dat 'ie op de markt komt is 'ie al ouderwets. Ik hou van de oude stijlelementen van Jaguar. Dan je targets maar bijstellen ipv opschroeven.

Maus335i · Bericht door **Maus335i** » 28 nov 2007, 10:26

Dennis Cavallino schreef:Dat Hyundai Jaguar kopieert, ok, dat begrijp ik. Maar dat Jaguar Hyundai nu gaat kopieren... daar snap ik echt niets van.

Ik vind de auto te modern ogen en daardoor niet tijdloos. Op het moment dat 'ie op de markt komt is 'ie al ouderwets. Ik hou van de oude stijlelementen van Jaguar. Dan je targets maar bijstellen ipv opschroeven.

Oud topicje even omhoog schoppen:

http://www.autoweek.nl/carbasedata.php? ... o&ref=atag

Hij is bijna rechtstreeks vanuit het conceptmodel overgenomen. Ik vind het (nog steeds) een prachtige auto, maar vrij duur voor een zwakke zescilinder. Keerzijde is wel dat je een hoop luxe al standaard krijgt.

De neus vergt wat gewenning, de achterkant is ronduit super (duidelijk Aston Martin invloeden). Hij komt in maart 2008 op de markt en de supercharged V8 schijnt een erg goede motor te zijn. Daar betaal je alleen ook wel weer bijna 120.000 euro voor.

Ik denk dat ik er wel een op de oprit zou willen hebben :p

Marc R · Bericht door **Marc R** » 28 nov 2007, 10:29

Verschrikkelijk jammer van die afgrijselijke bult in die koplampen.....gemiste kans.

Anders had ik em misschien nog wel te pruimen gevonden ook...

En 238pk is natuurlijk TE-KORT.

Maus335i · Bericht door **Maus335i** » 28 nov 2007, 10:47

Marc RS4 schreef:Verschrikkelijk jammer van die afgrijselijke bult in die koplampen.....gemiste kans.

Anders had ik em misschien nog wel te pruimen gevonden ook...

En 238pk is natuurlijk TE-KORT.

Aha, dat bultje zit me inderdaad dwars. Kon het eerst moeilijk onder woorden krijgen wat ik fout vind aan de voorkant

Mark Nauta · Bericht door **Mark Nauta** » 28 nov 2007, 12:39

Ik heb hem afgelopen zomer in New York mogen bewondern, helaas toen nog compleet ingepakt in camouflage, maar wel kan ik je zeggen dat er een lekkere doffe roffel uitkwam. Was zeker niet slecht!!

TR6ME · Bericht door **TR6ME** » 28 nov 2007, 17:30

Jaguar was vanaf de XK 120, eind jaren 40, heel vernieuwend en gewaagd bezig qua vormgeving onder aanvoering van directeur William Lyons. Tot die tijd was dat enkel voorbehouden aan carrosseriebouwers die unieke aluminium bodies maakten op rolling chassis voor de ultra rijken der aarde. Jaguar maakte vernieuwende vormgeving bereikbaar. De Jaguar Mk I, de eerste E-type FHC en de eerste XJ zijn goede voorbeelden van revolutie i.p.v. evolutie in vormgeving.

Daarna zijn ze in de sfeer van de glorieuze jaren 60 blijven hangen en dat gaat een keer fout.

Kijk naar Rover dat na de P5, de eigenzinnige P6 en de magnifiek vormgegeven SD1 kwam. (Honda periode praten we even niet over). Met de 75 grepen ze ook terug op stijlelementen van de aloude P5 uit de jaren 60 (evolutie van retro elementen) terwijl ze beter weer met iets vernieuwends hadden kunnen komen, net als bijvoorbeeld BMW met de revolutionaire vormentaal van Chris Bangle.

Of de XF het is weet ik niet, heb er gemengde gevoelens bij. Op het eerste oog wat rommelig maar op een of andere manier wel indrukwekkend.

P.S. Wat betreft de single frame grilles, dat is RETRO en niet nieuw. Vooroorlogse auto's en ook de Auto Union racers hadden dat al. De XF grille is een copie van de vroege XJ grille in een ander jasje.

Femme · Bericht door **Femme** » 28 nov 2007, 19:12

De conceptcar vond ik goed geslaagd, zeker het front. De achterkant had iets teveel stijlelementen van een Aston Martin en matchte niet helemaal met de voorkant, waardoor het model uit twee auto's leek te bestaan.

Helaas zijn de koplampen en de grille in het productiemodel sterk ontkracht waardoor het er allemaal nogal slapjes uitziet. Ik heb de XF gezien in Frankfurt en was niet onder de indruk. Vooral die koplampen zijn verschrikkelijk jammer. De koplampen van het concept zijn erg gaaf, die van het productiemodel nogal Koreaans. Als Jaguar echt lef had willen tonen hadden ze hier een auto met een krachtige uitstraling van gemaakt, zoals het concept.

De achterkant van het productiemodel vind ik wel beter geslaagd dan het concept.

Mark Nauta · Bericht door **Mark Nauta** » 15 dec 2007, 15:06

Hier een testverslag van de Jaguar XF, maar oh mijn god die beenruimte!!! Dat kan toch niet in deze klasse.
[img:356:236]http://www.autointernationaal.nl/img/Image/XFTA3.jpg[/img]

Hier het test verslag:
http://www.autointernationaal.nl/artike ... d=5551&n=5

En een paar foto's, waarbij ik moet aanteken dat ik het een hel mooie auto vind, maar hij mij toch echt heel erg aan de Lexus GS doet denken.

[img:372:225]http://www.autointernationaal.nl/img/Image/XFTA6.jpg[/img]
[img:372:225]http://www.autointernationaal.nl/img/Image/XFTA7.jpg[/img]

Deze 'versnellingsbak' ziet er wel verdomd fijn uit trouwens.
[img:372:225]http://www.autointernationaal.nl/img/Image/XFTA10.jpg[/img]

Tom van H. · Bericht door **Tom van H.** » 15 dec 2007, 16:13

Jammer dat ie 140-180 kg (afh. van motoruitvoering) zwaarder is dan z'n grote broer de xj (met gelijke motor)

Maarja, zo'n alu-xj is dan ook wel gewoon erg licht (lichter dan mijn e46 iig).

zegmaarboris · Bericht door **zegmaarboris** » 15 feb 2008, 01:00

Vandaag heb ik 'm voor het eerst in het echt gezien en de auto ziet er in het staal nog een stuk beter uit dan op de foto! Ben benieuwd naar de eerste rij verslagen.

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 21 feb 2008, 21:07

Chriss Harris for president 8) Top gozer, erg leuke filmpjes en reviews op de site altijd.

http://www.autocar.co.uk/VideosWallpape ... 31206&CT=V

zegmaarboris · Bericht door **zegmaarboris** » 21 feb 2008, 21:32

Mooie review. Echt shocking hoeveel de XF op de Lexus lijkt als je ze naast elkaar ziet. Soort van knappere tweelingbroer van de Lexus.

Femme · Bericht door **Femme** » 21 feb 2008, 21:43

De vergelijking met de Lexus (als zou Lexus een inspriratiebron voor Jaguar zijn geweest) slaat natuurlijk nergens op.

De C-XF lijkt totaal niet op een Lexus.

De XF is gewoon een onnodig versufte versie van de C-XF. Sufmaken is iets dat Japanners als geen ander beheersen, vandaar dat er (vooral in de vormgeving vna de lichtunits en grille) wat overeenkomsten zijn met een Japanner.

Mark Nauta · Bericht door **Mark Nauta** » 22 feb 2008, 01:06

Steven Nauta schreef:Chriss Harris for president 8) Top gozer, erg leuke filmpjes en reviews op de site altijd.

http://www.autocar.co.uk/VideosWallpape ... 31206&CT=V

Leuk filmpje. Ik vind de Xf een erg fraaie auto!! Ben benieuwd hoe die in het echt is, heb hem alleen nog maar vol in camouflage gezien

.

Verder in het filmpje ook alvast een glimp van de Nissan GT-R

. NICE!!!!

M@rcel · Bericht door **M@rcel** » 22 feb 2008, 08:47

Ik vind het wel een gewaagd ontwerp die best wel eens zou kunnen aanslaan. Mooie opvolger voor de S-Type

Waar Jaguar naar mijn idee de fout is ingegaan, was om bij de X-type overduidelijk op laffe wijze een groter marktaandeel op te zoeken.
Een Jaguar staat voor luxe, performance en alles behalve zoveelste uit een dozijn. Bij die X-type ging dus veel fout. De koplampen mochten dan misschien wel enigszins Jaguar zijn...de achterkant was Japans (die stationwagon helemaal). Voorwielaandrijving is natuurlijk uit den boze...een Jag heeft achterwielaandrijving. De 4wd uitvoering kon nog net...maar ja...ze hadden eerst een fwd moet rwd moeten leveren. Dat ze wilden gaan dieselen...prima...maar kom dan met een dieselmotor die op z'n minst een C320cdi of 330d kan evenaren....
And last but not least....die Mondeo genen. Niets mis met een Mondeo hoor...maar gewoon niet serieus te noemen als je met een A4, C-klasse of 3-serie wilt gaan concurreren...een Mondeo is dat ook niet..

De X-type had beter als een Rover door het leven kunnen gaan..

Michel P · Bericht door **Michel P** » 22 feb 2008, 08:49

Gruwelijk smakeloos en emotieloos voor een Jaguar, straalt geen klasse uit of niet, 100x liever een Lexus die technisch superieur is en het ook niet van zijn uiterlijk moet hebben.

Michel

Rein · Bericht door **Rein** » 02 mar 2008, 20:33

Ik vind de XF eigenlijk wel heel erg mooi?

Interieur vind ik prachtig, en vooral de achterkant die is echt super. De voorkant van de auto is idd wel wat minder.

Mooi alternatief iig voor een dikke 5serie/A6

Topfuel · Bericht door **Topfuel** » 02 mar 2008, 20:57

Michel Pol schreef:Gruwelijk smakeloos en emotieloos voor een Jaguar, straalt geen klasse uit of niet, 100x liever een Lexus die technisch superieur is en het ook niet van zijn uiterlijk moet hebben.

Michel

Helemaal mee eens, afschuwelijke auto imo. Die koplampen b.v. kunnen echt niet...

Macboy · Bericht door **Macboy** » 07 mar 2008, 12:44

[img:372:225]http://www.autointernationaal.nl/img/Image/XFTA7.jpg[/img]

Koplampen riep ik lang geleden al dat het mislukt lijkt te zijn. Zou in het echt best mooi zijn, dat zeg ik niet, maar kijk nu zelf naar dit:

[img:372:225]http://www.autointernationaal.nl/img/fotogroot/XFA4.jpg[/img]

Zou er hier iemand nee tegen zeggen??? Dat vindt toch iedereen metéén mooi ? Waarom dan experimenteren met iets dat niet meteen mooi is en dat nooit het plaatje kan benaderen hiervoor ??

Jaguar XF

Jaguar XF

Jaguar XF

Wie is er online