Trident Iceni

[GTRene]

de Trident Iceni...
al vele jaren duikt er af en toe wat informatie van op en ik dacht dat het ter ziele was gegaan...

doch hij schijnt nu pas helemaal gereed te zijn

erg bijzondere auto...tis een diesel die op meerdere soorten sap loopt en enorm veel nm heeft zo schijnt.

Het Britse Trident, dat nog tot 1966 teruggaat en zich deze keer door Jaguar en TVR liet inspireren, heeft de langverwachte Iceni nog een laatste keer onder handen genomen en Grand Tourer gedoopt. Op 5 september wordt hij dan (eindelijk) op het Londense Salon Privé voorgesteld, met een prijskaartje vanaf £ 75.000 - omgerekend bijna € 95.100.

De krachtbron lust diesel, biodiesel, lijnzaadolie en palmolie en drinkt naar schatting 4l/100km dankzij het laagtoerige karakter op snelwegen. Ter illustratie: Bij 112km/u blijft de wijzer hangen bij 980t/min. Het betreft nog steeds dezelfde 6,6l V8 turbodiesel, uit een vrachtwagen godbetert, die nu goed is voor 1.278Nm en 430pk - in plaats van de beloofde 550pk.

De topsnelheid bedraagt 320km/u en het sprintje naar 100km/u neemt minder dan 4 seconden in beslag. Op verzoek kan het blok nog worden bijgewerkt tot 669pk en 1.422Nm, alsof het noodzakelijk is.

http://www.autozone.be/auto/artikel/tri ... 04739.html

[GTRene]

[GTRene]

the good thing (compared to say TVR and some others chassis)
is the chassis which is stainless>>

[quote=story]The Trident Iceni Grand Tourer is built on a stainless steel 4003 grade chassis which is guaranteed against corrosion for 100 years. Trident claim that this chassis is extremely strong and offers class leading torsional rigidity. Furthermore its central longitudinal spine (roll over bar) and strategically positioned folds and shapes within the chassis, offer high levels of driver and passenger protection against frontal and rear impact. The body is an unstressed composite unit which is bolted to the separate chassis.

[/quote]


all sounds very good

http://www.diseno-art.com/news_content/ ... nd-tourer/

also>>
[quote=story]All that horsepower and torque translates into some rather bizarre performance figures. 0-60 mph takes just 3.7 seconds, and the top speed is in excess of 190 mph. Nothing too unusual about that for a supercar. But amazingly it has a range of over 2,000 miles on a full tank, and sitting at a steady cruise speed of 70 mph it returns 68 MPG!

[/quote]

dus tijdens de cruize speed (zie lage rpm) kan die meer dan 3.218km op 1 tank halen (theorie ofcorse)
wow...en dat voor iets van 75.000,-gbp
das way zuiniger dan say a Prius en way sneller als je wil :strong:

[GTRene]

The Iceni Grand Tourer is built to order in Norfolk with prices in the UK starting from £75,000, equal to €94,900 and US$118,700 at the current exchange rates.

netjes voor zo'n auto met dikke diesel die zuinig is en toch rete rap

http://carscoop.blogspot.com/2012/08/tr ... iesel.html

lekker dieselen>>

This open-top model sports a mid-front mounted 6.6-litre V8 turbo-diesel sourced from one of GM's commercial trucks.

The eight-cylinder unit is capable of running on mineral diesel, bio diesel, palm oil and linseed oil, with Trident claiming that it generates an output of 430bhp and a staggering 950 lb-ft (1,287Nm) of peak torque at under 3,250rpm. And if that's not enough power, Trident also offers an upgrade package that lifts output to 660bhp and maximum torque to 1,050 lb-ft (1,422Nm)!

The British automaker quotes a zero to 60mph sprint time of just 3.7 seconds and a top speed nearing 200mph (320km/h).

As impressive as these performance numbers may be, the Iceni Grand Tourer really shines when it comes to fuel efficiency, as according to Trident, "at a constant 70mph (113km/h) the specially tuned engine runs at just 980rpm, produces 700lbs ft of torque, is capable of 68.9mpg UK (57.4 mpg US or 4.1lt/100km) and will keep going for over 2000miles (3,218km) on one full tank of diesel".

whats not to like?
wellicht nog een gunstig label ook zo wellicht weinig bpm?

[Dennis Cavallino]

Ik moest meteen aan deze BMW 328 denken:

[Dennis Cavallino]

Knap he, dat ik er zóóóó snel een BMW draadje van kan maken? :drieling:

[Tom]

Wat een FAILding met diesel... 980rpm...

[GTRene]

Wat een FAILding met diesel... 980rpm...

huh? nee zo kan je er mee rijden als je wil...zoveel torque

staggering 950 lb-ft (1,287Nm) of peak torque at under 3,250rpm. And if that's not enough power

dus hij kan wel hogere toeren draaien.

[Petrolhead Tom]

Een vrachtwagen diesel? Dat lijkt me toch met afstand wel de allerslechtste basis voor een sportauto.

[jaydee]

Ach Tom, de Viper deed het toch ook niet slecht met een vrachtwagenmotor... (op benzine ja, dat dan weer wel)

[GTRene]

hier een korte video van een al wat ouder begin model.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1dujg2kI ... 2EA57D58C7[/youtube]