Lotus on track 30-7 Zolder (B)

[N!co]

Samen oprijden richting Zolder? Verzamelen bij Hazeldonk?

Is goed. Hoe laa.. uhh vroeg....

[allen]

Een week :!: :!: :!: Rene, wat ben jij toch een optimist

dacht, ik fleur Allen ff wat op thats were freind are for

Grapjas! Dat Hans nu nog bijdehand doet is te begrijpen, maar die one and only van jou is zo ongeveer net zo brak. 8)

[Herman Gast]

Stephane - Elise135R
*Hans - 340R
*N!co
*Smiley
*Rob - MX5 1.8T
*Cat7even - Caterham7 1.6K series DVA
Herman - 'The Spexige'

[Hans R]

Samen oprijden richting Zolder? Verzamelen bij Hazeldonk?

Is goed. Hoe laa.. uhh vroeg....

Tja.. ik weet eigenlijk ook niet hoe lang het rijden is.. maar ik denk toch wel 1,5uur dus om 7,30uur vertrekken vanaf de grens..

Leuk Herman dat je erbij ben!

[N!co]

Ik kan nergens vinden hoelaat het begint. Maar daar krijgen we nog email over 3 dagen van te voren.

[Hans R]

9,00 uur zoals altijd.

[smiley]

Vorig jaar was de eerste briefing van 8:40 tot 09:00.
Dan een tweede om 9:15

Ik geloof dat Paul niet moeilijk doet als je als groep per ongeluk wat later komt.
Hij deelt zelf de transponders uit, dus laatkomers worden volgens mij niet gestraft

7:30, ter hoogte van de mac (achter de shell) :banaan:

[Cat7even]

Ik heb net mijn nieuwe radiator toegekregen. Nu hopen dat de slangen en lage temperatuur thermostaat later vandaag of morgen toekomen want anders wordt het nipt volgende week. Zondag tot woensdag zit ik in het midden oosten ... had die tijd nu wel beter kunnen gebruiken

Indien ik de radiator niet tijdig kan vervangen dan moeten jullie gewoon niet te lang voor me blijven hangen en zo mijn koeling om zeep helpen

Mag er met LOT ook met slicks gereden worden? Heb hier nog een oude set liggen en alhoewel die minder grip geven dan mijn straat banden rij ik daar liever wat milimetertjes van af.

Voor mij is het maar 15min rijden dus we zien elkaar wel in de pitlane ...

[allen]

Hey, in Frankrijk nog Caterhambezitters gesproken / gezien, die op slicks stonden. Enige voorwaarde is dat je wagen een kenteken had, begreep ik.

[Hans R]

Sign on – 7.45-8.30am
Briefing – 8.35am
Sighting laps – 70KPH – no overtaking – 9.00am – 9.25am
Circuit live – 9.25am
Lunch – 11.55am-13.05pm
Close – 17.30

Hmm.. misschien toch maar een kwartiertje eerder afspreken?
7,15uur Hazeldonk!

[RobS]

Het gaat nog heel spannend worden voor mij..! De MX-5 heeft een kapotte bobine en moet eigenlijk gekeurd worden voor de 30e. (daarvoor moet er ook nog een kat onder) Daarbij weet ik nog steeds niet of het rijden met weinig koelvloeistof schade heeft aangericht.

Heb net geboden op een oude maar goed onderhouden MX-5 op marktplaats, dat zou m'n redding kunnen zijn, dan schors ik de blauwe en ga ik die op m'n gemakje helemaal fris maken.

Contact gehad met de verkoper, afspraak voor donderdag..! Het gaat om dit karretje:



Wat is jullie ETA? Ik kom vanaf Eindhoven en rijd gewoon alleen zo te zien

[N!co]

Sign on – 7.45-8.30am
Briefing – 8.35am
Sighting laps – 70KPH – no overtaking – 9.00am – 9.25am
Circuit live – 9.25am
Lunch – 11.55am-13.05pm
Close – 17.30

Hmm.. misschien toch maar een kwartiertje eerder afspreken?
7,15uur Hazeldonk!

Is ongeveer 1 uur en een kwartier van daar naar Zolder dus lijkt me prima.

[RobS]

ETA van ~8:30 dus en dan de briefing om 9:15?

[RobS]

Ik ben er niet bij Het karretje wat ik eerder noemde wordt zomaar opeens zonder hardtop en velgen verkocht Voor mij dus totaal niet interesant meer qua prijs (die gelijk is gebleven)

[N!co]

Ik ben er niet bij Het karretje wat ik eerder noemde wordt zomaar opeens zonder hardtop en velgen verkocht Voor mij dus totaal niet interesant meer qua prijs (die gelijk is gebleven)

ff snel een bobine score voor je MX5 en een goede proefrit maken.

[RobS]

Ik ben er niet bij Het karretje wat ik eerder noemde wordt zomaar opeens zonder hardtop en velgen verkocht Voor mij dus totaal niet interesant meer qua prijs (die gelijk is gebleven)

ff snel een bobine score voor je MX5 en een goede proefrit maken.

Nieuwe bobine kost 350€ en blijft daarmee een zwakke schakel, zeker in combinatie met turbo gebruik. Daarom ga ik nu voor een meer duurzame oplossing die helaas wat meer tijd nodig heeft. Ik het LoT net gemaild met de vraag of ik mijn inschrijving kan overdragen.

[Hans R]

Jammer Rob!

Voor de rest die wel gaan, 7,15uur Hazeldonk!

Tot morgen!

[RobS]

En? Hoe was het? In ieder geval stralend weer gehad, baal er nog steeds van

[Cat7even]

Best wel goed ... ik had nog steeds last van een motor die wat warm werd en kwam dan ook regelmatig de pitlane in. Dat tesamen met steeds van het gas te moeten gaan voor de 2 geluids metingen zorgde er wel voor dat alles binnen de perken bleef.

Toen ik er in de namiddag genoeg van had heb ik dan maar eens enkele ronden voluit gedaan .... veeeeeel plezanter

[Rupie]

Zijt gij degene die een helskabaal maakte het rechte stuk opkomend? Geweldig geluid dan Als je die poetser bent die de hele tijd op het buitenterrein stond, minpuntje

[Cat7even]

101dB was het kabaal ... en de laatste poetsbeurt dateert van Januari

Die poetser die je bedoelt was waarschijnlijk de wagen van Stivo, hij was niet ingeschreven maar is met me mee geweest als ballast voor enkele ronden. Buiten mij was er nog een Franse en een Engelse Caterham. De Engelsman heb ik ook meegenomen om hem wat andere lijnen aan te leren en te laten zien wat een 1.6K Rover motor zoal kan ...

[Rupie]

101db? Heb je niet je best gedaan. Ik ben van de baan afgehaald met 101.9 db Maar ik ga uit van een foutje. Leuk om te zien hoor. Zit je auto richting de r500 specs?

[Hans R]

De Caterham ging erg hard, mooi om te zien.
Superdagje gehad, na wat tips gingen de lijnen ook stukken beter wat uiteindelijk tot een een 1,57 nog wat kwam. We zijn er nogmaals achter gekomen dat je niet veel vermogen nodig om tot snelle ronde's te komen Nico haalde een 2,01 met zijn Elise S1 120 pk 8) terwijl mannen met een Exige cup 260 2,00 rond haalde..

De 340 vond Zolder zo leuk dat hij niet weg wilde.. wij zijn 3 uur bezig geweest wat het was gelukkig was Nico, Marlijn en Raf er nog en hebben we het gevonden, startonderbreker kaput.. even misleid met een paperclip en voila, (wel met het grote technische boek van de 340 ernaast) net voordat de ANWB het terrein op kwam rijden.. daarna heerlijk gegeten en richting huis gegaan, waar bij Nico nog de achteruit eruit klapte op de A16, het ging weer lekker dus..

[Cat7even]

101db? Heb je niet je best gedaan. Ik ben van de baan afgehaald met 101.9 db Maar ik ga uit van een foutje. Leuk om te zien hoor. Zit je auto richting de r500 specs?

Spijtig genoeg niet ... hij is het leven begonnen als een 1.6K met 115pk en zou nu, eens hij goed gemapt is, tussen de 190 en 200pk moeten hebben. Aangezien er nu een standaard map inzit en afgaande op het inhouden van de motor bij bepaalde toerentallen denk ik momenteel over 185pk te beschikken.

[N!co]

Zo, lekker dagje gisteren! Voor mij de eerste keer met LOT maar dat is erg goed bevallen. Word netjes gereden. Aan het einde van de ochtend leek het of mijn koppeling aan zijn eind was, die slipte zo erg dat er niet meer mee te rijden viel. Maar gelukkig deed die het s'middags weer OK. Waarschijnlijk toch iets teveel op zijn donder gegeven en oveverhit geraakt?!? Helemaal aan het einde van de dag inderdaad nog een 2:01,4 gereden. Op straatbanden en een paar waardeloze goedkope GAZ dempers, dat moet zelfs met 120pk nog wel sneller kunnen met een goed onderstel.

En toen in de avond nog even de 340r van hans binneste buiten gekeerd. Erg gaaf dat we hem na 3 uur sleutelen uiteindelijk toch nog aan de praat hebben gekregen! :banaan:
En op de terugweg inderdaad m'n achterruit eruit geklapt! Geen idee hoe dat kan, steenje misschien of temperatuur?!? Komt iedergeval nu een plastic ruit in, zijn we nog lichter!