Eerste officiële foto Lotus Evora

Van keiharde Radicals tot zachte ronde Aston Martins, dit is het forum voor Engelse automobielen.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Stéphane
Berichten: 6804
Lid geworden op: 02 feb 2006, 21:01
Locatie: 010
Contacteer:

Eerste officiële foto Lotus Evora

Bericht door Stéphane » 15 jul 2008, 21:20

Ik krijg net vers van de pers het eerste persbericht van de Lotus Eagle binnen. DF is waarschijnlijk één van de eerste fora waar het geplaatst wordt:
[img:6378:4788]http://www.8200rpm.com/gallery/101/Eaglefront.jpg[/img]

En hieronder het bijbehorende persbericht van Lotus:

The New Distinctive, Mid-engined, 2+2 Sportscar from Lotus

Eagerly anticipated and making its official global debut at the British Motorshow in London on July 22nd, the first all-new car from Lotus since the iconic Elise in 1995, will enter the sportscar market as the only mid-engined 2+2 in production.

The new car, which is known only by its project name ‘Eagle’, is a more holistic offering than the Elise and Exige models that have been so massively popular with track day enthusiasts. The car, the name for which will be announced at the British Motorshow on 22nd July at an 11:30 press conference, is designed for people who desire exotic sportscar characteristics of stunning design, exclusivity, dramatic proportions and performance. Project Eagle also offers real-world usability and a unique sense of occasion. Powered by a 3.5-litre V6 producing 280 PS, the new car employs innovative lightweight chassis technology to ensure visceral all-round dynamic performance, in keeping with the great Lotus tradition.

Even in the very early stages of development testing, Lotus ride and handling engineers report that it is considerably faster around the famously demanding Nürburgring circuit than the Elise and more stable at speed than the Exige. Inside, Project Eagle cocoons occupants with a sumptuous leather surfaces juxtaposed with contemporary high-tech features. With driver focused instrumentation the driver sits in cockpit-esque surroundings. A beautifully appointed dash boasts tactile details such as flush-mounted controls that glow with blue LED haloes and a stylised speedometer and rev counter ensuring that controls are both attractive and accessible.

Styled in-house by Lotus Design, the Project Eagle’s sleek, sophisticated and attention-snaring lines brilliantly disguise its ability to accommodate passengers in the rear of the cabin, giving the car the external characteristics of a small, nimble sportscar whilst belying its internal space. As well as being sold in a 2+2 configuration, the car will also be available as a purely twoseater, the space in the rear being allocated to luggage storage. Other derivatives are also planned for the future, including a convertible and an ultrahigh performance version.

Deliveries of Project Eagle will begin in Spring 2009, and with only 2000 of the hand crafted cars planned each year, this exclusive and unique car is creating a real stir with celebrity enthusiasts around the world. Hollywood actor and car enthusiast Patrick Dempsey is just one of the high profile collectors who are on the waiting list for a test drive.

Mike Kimberley, CEO of Group Lotus plc, had this to say about the new model: “Project Eagle is the biggest milestone Lotus has achieved since the Elise was born 13 years ago. We are currently working at broadening the appeal of the Lotus brand through an aggressive 5-year model plan of which this car represents the first exciting step.”
Laatst gewijzigd door Stéphane op 28 aug 2008, 23:55, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Niels v D
Berichten: 1945
Lid geworden op: 31 mar 2008, 11:52
Locatie: Sønderborg(DK)
Contacteer:

Bericht door Niels v D » 15 jul 2008, 21:23

Ziet er wel leuk uit, maar niet echt apart ofzo, beetje te "glad" als je het mij vraagt.
Hoop dat de Esprit wat uitdagender word.

Gebruikersavatar
Stéphane
Berichten: 6804
Lid geworden op: 02 feb 2006, 21:01
Locatie: 010
Contacteer:

Bericht door Stéphane » 15 jul 2008, 21:23

Ik vind het wel een geslaagd ontwerp. Echt een grote broer (zus?) van de Elise. Klinkt ook veelbelovend allemaal en ik denk dat hier best weer wat van afhangt voor Lotus.

Online
Gebruikersavatar
Bram
Berichten: 10408
Lid geworden op: 03 nov 2006, 15:04
Auto: BMW M3 SMG
Locatie: Ulvenhout

Bericht door Bram » 15 jul 2008, 21:32

Ziet er goed uit, al vind ik 280 pk uit een 3.5 ltr V6 nogal mager, dat kan beter.
Laatst gewijzigd door Bram op 15 jul 2008, 21:33, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Mark Nauta
Berichten: 10755
Lid geworden op: 26 aug 2006, 18:19
Locatie: Roosendaal
Contacteer:

Bericht door Mark Nauta » 15 jul 2008, 21:33

Stéphane schreef:Ik vind het wel een geslaagd ontwerp. Echt een grote broer (zus?) van de Elise. Klinkt ook veelbelovend allemaal en ik denk dat hier best weer wat van afhangt voor Lotus.
Sluit ik me helemaal bij aan Stéphane.
Ziet er inderdaad leuk uit, maar ben wel benieuwd hoe hij zich gaat houden tegen de gevestigde orde.

Gebruikersavatar
Mark Nauta
Berichten: 10755
Lid geworden op: 26 aug 2006, 18:19
Locatie: Roosendaal
Contacteer:

Bericht door Mark Nauta » 15 jul 2008, 21:34

partyondude schreef:Ziet er goed uit, al vind ik 280 pk uit een 3.5 ltr V6 nogal mager, dat kan beter.
Klinkt als een Nissan blok???? Of zou het toch weer een Toyota blok zijn?

Gebruikersavatar
Stéphane
Berichten: 6804
Lid geworden op: 02 feb 2006, 21:01
Locatie: 010
Contacteer:

Bericht door Stéphane » 15 jul 2008, 21:47

Under the bonnet
Lotus continues its excellent working relationship with Toyota, world leaders in engine development and manufacture and Formula 1 competitors. For Project Eagle Lotus has modified Toyota’s 3.5-litre V6, with dual VVT-i (‘intelligent’ variable valve timing) for optimum performance.
Het is dus een Toyota blok ;) Er staat meer in het persbericht trouwens:
Technology
In a world launch by partners Alpine, Project Eagle boasts a truly cutting edge in-car entertainment and navigation system. The multi-media system features a 7in touch-screen providing advanced audio, satellite navigation, Bluetooth hands-free telephone and iPod® connectivity functions; the screen also serves as a monitor for Project Eagle’s optional reversing camera. The satellite navigation element of the system has a removable hard-drive, allowing you to programme it from the comfort of your home or use it as a roaming satellite navigation unit and MP3 player.

The Alpine audio set-up is one of the most sophisticated automotive systems in the world. Called IMPRINT and using MultEQ sound enhancement technology, it is able to cancel out imbalances in the sound caused by different areas of the cabin – window glass, for instance, creates echoes, while carpets suppress mid-range frequencies – resulting in amazingly crisp, clear, undistorted sound reproduction wherever you are seated in the car. A bespoke progressive air-conditioning system developed by Bergstrom is standard on all models, while on-board tyre pressure monitoring will be either standard or optional depending on model and market. And in deference to the American market in particular, a module in the headlining will accommodate automatic garage and gate opening remote controls.
@Mark: Interessant vraagstuk ook over wat nu eigenlijk de concurrentie is. Welke 2+2 coupé is er nog meer met deze prestaties? In het persbericht spreekt Lotus over een maximum snelheid van rond de 270 km/u en accelleratie van 0-100 in minder dan 5 seconden.

Gebruikersavatar
Mark Nauta
Berichten: 10755
Lid geworden op: 26 aug 2006, 18:19
Locatie: Roosendaal
Contacteer:

Bericht door Mark Nauta » 15 jul 2008, 21:52

Vooral de prijs zal van belang zijn Stéphane. Hij zal in de regionen van de Cayman komen gok ik. Dat is dan wel geen 2+2, maar wel een uitstekende sportwagen met vergelijkbare capaciteiten. Een echte 2+2 zou ik zo niet kunnen noemen, maar ik moet ook nog zien in hoeverre de Eagle een 2+2 is, zal wel 2 stoelen en 2 tassen zijn. Ik denk dat vooral de prijs dus bepalend zal zijn.

Gebruikersavatar
SteV6
Berichten: 3179
Lid geworden op: 06 aug 2006, 19:26
Locatie: Golf V R32, Leon V6, Speedster, Twente

Bericht door SteV6 » 15 jul 2008, 21:56

Ik zie een aantal gelijkenissen met de al weer bijna vergeten concept M250 van een paar jaar terug ....


[img:1600:1200]http://www.exoticcarsite.com/pictures/C ... m250-1.jpg[/img]

[img:1500:1126]http://www.8200rpm.com/gallery/101/Eaglefront.jpg[/img]

SteV6

Gebruikersavatar
Stéphane
Berichten: 6804
Lid geworden op: 02 feb 2006, 21:01
Locatie: 010
Contacteer:

Bericht door Stéphane » 15 jul 2008, 22:24

@SteV6: Zeker. Maar de Eagle vind ik zelf de auto die de Europa had moeten zijn:
[img:1024:768]http://www.carpw.com/pictures/lotus/Europa_S_2006_1.jpg[/img]

Europa is echt geldverspilling geweest voor Lotus, als je het mij vraagt.

Gebruikersavatar
Mark Nauta
Berichten: 10755
Lid geworden op: 26 aug 2006, 18:19
Locatie: Roosendaal
Contacteer:

Bericht door Mark Nauta » 15 jul 2008, 22:26

Stéphane schreef: Europa is echt geldverspilling geweest voor Lotus, als je het mij vraagt.
Ik heb er nog nooit één gezien in het echie.

Gebruikersavatar
SteV6
Berichten: 3179
Lid geworden op: 06 aug 2006, 19:26
Locatie: Golf V R32, Leon V6, Speedster, Twente

Bericht door SteV6 » 15 jul 2008, 22:29

Stéphane schreef:Europa is echt geldverspilling geweest voor Lotus, als je het mij vraagt.
Ik weet niet hoe goed de Europa verkoopt, maar echt duur voor Lotus kan het niet zijn, want met een andere body kunnen ze nu de Opel"rommel" die over was van de Speedster-deal (9000 oorspronkelijk besteld door Opel, uiteindelijk +/- 7800 geleverd) uitverkopen. Europa heeft volgens mij alleen een andere body gekregen ten opzichte van de Speedster Turbo.

SteV6

Gebruikersavatar
Stéphane
Berichten: 6804
Lid geworden op: 02 feb 2006, 21:01
Locatie: 010
Contacteer:

Bericht door Stéphane » 15 jul 2008, 22:32

Dat is ook weer iets wat ik niet wist, maar dan is het zeker waar dat het op die manier nog iets opgeleverd heeft mogelijk.

Gebruikersavatar
Joy
Berichten: 9952
Lid geworden op: 03 feb 2006, 00:24

Bericht door Joy » 15 jul 2008, 22:38

Apart model. Ik krijg er niet meteen 'goose bumps' van moet ik zeggen.

Gebruikersavatar
jaydee
Berichten: 784
Lid geworden op: 21 sep 2007, 11:42
Locatie: Zeewolde

Bericht door jaydee » 15 jul 2008, 22:47

Ik heb de Europa die Autovisie als duurtester heeft gehad een keer gezien met Ton Roks erin in de file op de A10. Weinig bijzonders en niet half zo spectaculair om te zien als een Elise of Exige (of Speedster for that matter).

De Eagle vind ik wel mooi, maar (zoals meestal bij concepts tegenover productiemodellen) doet de M250 me meer...

Gebruikersavatar
stefan740
Berichten: 1419
Lid geworden op: 28 jan 2008, 12:48
Locatie: Nijmegen

Bericht door stefan740 » 15 jul 2008, 22:49

Ik moest gelijk aan de koenigsegg denken, heeft ie wel iets van vind ik.
Ziet er best leuk uit :D

allen
Berichten: 15953
Lid geworden op: 26 apr 2006, 22:46

Bericht door allen » 15 jul 2008, 23:10

Hmz, misschien in een andere kleur beter? vind het achterscherm wat kaal ogen en de voorzijde is ook wel erg clean. Daar had wel iets meer drama in mogen zitten.
Prijsstelling? Wellicht op het niveau van een Exige of nog ietsje meer? Ik weet dan wel waar ik m'n geld in zou willen stoppen. Om die reden is de Europa S ook een aardige flop geworden denk ik. Daar kunnen er niet veel van verkocht zijn.
Die zwarte bij v/d Kooi staat er al eeuwen. Niet lelijk, maar niemand wil hem hebben.

Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Bericht door GTRene » 16 jul 2008, 01:00

a grown up Exige?

er zitten redelijk wat stijlelementen in van andere sportwagens, zoals de daklijn en de lijn van het zijraam overgaande in de achterruit, en zelfs wat Artega GT lijnen...ik zie hem als concurrent van die Artega GT die ook een V6 heeft en VR6 3.6L en 300pk ook 2 zitter zelfde doelgroep ook concurrent boxter/cayman leuk :lol:
benieuwd wat het gewicht gaat doen. :roll:

Gebruikersavatar
atomchris
Berichten: 905
Lid geworden op: 04 mar 2007, 10:14

Bericht door atomchris » 16 jul 2008, 08:21

SteV6 schreef:
Stéphane schreef:Europa is echt geldverspilling geweest voor Lotus, als je het mij vraagt.
Ik weet niet hoe goed de Europa verkoopt, maar echt duur voor Lotus kan het niet zijn, want met een andere body kunnen ze nu de Opel"rommel" die over was van de Speedster-deal (9000 oorspronkelijk besteld door Opel, uiteindelijk +/- 7800 geleverd) uitverkopen. Europa heeft volgens mij alleen een andere body gekregen ten opzichte van de Speedster Turbo.

SteV6

In de lotus fabriek heb ik de verschillende chassis gezien.....die van de elise(speedster)was duidelijk anders....
De europa is "vlakker" dus niet dat kuip idee.....om makkelijker in te stappen

europa: http://images.paultan.org/lotus_europa_6.jpg
elise: http://static.autoblog.nl/images/wp2007 ... ersary.jpg
Zie het hoogte verschil vanaf de stoelen naar dorpel......


Chassis van de elise:http://www.panix.com/~clay/elise/chassis.jpg

Kijk en dat badkuip idee is minder bij de europa....... :idea: snappie? :lol:

Gebruikersavatar
Joop
Berichten: 7563
Lid geworden op: 04 mar 2007, 23:20
Contacteer:

Bericht door Joop » 16 jul 2008, 08:57

Ziet er super uit (als grotere broertje). 8)


allen
Berichten: 15953
Lid geworden op: 26 apr 2006, 22:46

Bericht door allen » 16 jul 2008, 11:51

Thnx, in de volgende kleuren erg mooi:

[img:600:450]http://img381.imageshack.us/img381/7637/kryptonac0.jpg[/img]

[img:600:450]http://img141.imageshack.us/img141/5613 ... ackfv0.jpg[/img]

Gebruikersavatar
HJ
Berichten: 263
Lid geworden op: 08 feb 2008, 10:54
Locatie: Paleis 't Loo, Lotus Elise Type 25

Bericht door HJ » 16 jul 2008, 12:33

Mooie auto! Zeker in geel met zwarte wielen.

Gebruikersavatar
Jelmer850i
Berichten: 5631
Lid geworden op: 21 jun 2006, 19:06
Locatie: Kantoor: www.jumptide.nl of M5
Contacteer:

Bericht door Jelmer850i » 16 jul 2008, 12:50

Ziet er goed uit!

Alleen: 2+2 Sportscar from Lotus ?????

zitten er nog ergens 2 stoelen ? :lol:

Elise
Berichten: 1197
Lid geworden op: 28 jun 2008, 11:03

Bericht door Elise » 16 jul 2008, 13:25

Jelmer850i schreef:zitten er nog ergens 2 stoelen ? :lol:
As well as being sold in a 2+2 configuration, the car will also be available as a purely twoseater, the space in the rear being allocated to luggage storage.

Wellicht dat deze foto's gemaakt zijn van de 2-zitter uitvoering?

Hier nog een extra grote foto ;)
[img:6378:4788]http://img365.imageshack.us/img365/893/ ... rslva4.jpg[/img]

Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 28 gasten