Profias (zoekt E87 130i)

[TLRS]

Inderdaad, alle BMW lagerschalen zijn troep.. das toch geen nieuws meer.

Gasrespons is volgens mij computer vertraagd? Tenzij in vrij en koppeling in..

[Emiel]

Als ik video’s vergelijk met andere 130i’s en een andere waar ik in heb proefgereden zakt het toerental veel sneller en is gas respons sneller. De Lotus heeft dat ook (meer nog) en dat is 3,4kg vliegwiel en ITB’s. Tenzij BMW iets electronisch geweldigs heeft gedaan...

Lagerschalen dus toch in achterhoofd houden dan. Kan weer bij de lijst.

[Niels]

Lagerschalen komen er vaak rond de 250dkm al niet helemaal fris meer uit dus die zou ik zeker in het achterhoofd houden bij de zes cilinder benzine varianten..

[matthyssie]

Als ik video’s vergelijk met andere 130i’s en een andere waar ik in heb proefgereden zakt het toerental veel sneller en is gas respons sneller. De Lotus heeft dat ook (meer nog) en dat is 3,4kg vliegwiel en ITB’s. Tenzij BMW iets electronisch geweldigs heeft gedaan...

Lagerschalen dus toch in achterhoofd houden dan. Kan weer bij de lijst.

N52 maakt ook gebruikt van valvetronic, dus geen vertraging van een enkele gasklep aan het begin van het inlaatspruitstuk. Valvetronic geeft een gasrespons vergelijkbaar met ITB's.

[Emiel]

Dat verklaard gasrespons. Gelezen voor de aanschaf over valvetronic maar dat het zo mooi werkt was ik niet mee bekend.

Blijft over het enorm snel terug vallen in toeren. Dat zie en zag ik bij andere 130i’s niet terug. Weg rijden is ook echt anders. Zal het, hopelijk, nooit te weten komen want dat zou betekenen dat er iets mis is

[Jeroen]

Wellicht dat jouw exemplaar gechipt is? Dat kan de gasrespons ook veranderen natuurlijk.