Even voorstellen F30 328i (nog steeds)

[Kadett]

Was het ook niet hier dat werd gezegd dat bij xDrive het achterdiff minder sterk uitgevoerd was. Dus bij een xdelete+ wat pk's vrijmaken is kapot diff op lange termijn.

[veejay]

Interessant Wouter misschien leuk voor na de garantieperiode.

Niet dat ik de ambitie heb, maar altijd leuk om op feestjes te vertellen: de B58 met Power kit kan gewoon 300 lopen in de 6e versnelling... (ben benieuwd waarom hij niet verder schakelde en of ie dan over de 300 zou gaan)

https://youtu.be/ZMD9FRgYVRQ

Screenshot 2020-11-18 100557.jpg (108.93 KiB) 64681 keer bekeken

[veejay]

Nog een vraag, want lees er verschillende dingen over: Moet je ivm X-drive alle 4 banden samen wisselen of gewoon alleen diegene op dezelfde as?

[matthyssie]

Zo gelijk mogelijk houden is het beste. Over t algemeen slijten ze wel aardig gelijk, zou geen risico nemen voor de laatste paar kms uit de voorbanden en gewoon 4 wisselen.

Was het ook niet hier dat werd gezegd dat bij xDrive het achterdiff minder sterk uitgevoerd was. Dus bij een xdelete+ wat pk's vrijmaken is kapot diff op lange termijn.

Ja klopt. xdrive heeft een 188 achterdiff waar de rwd versie een 215 achterdiff heeft.

[veejay]

Ok helder, ik zie net dat er een breedset onder zit. 225 voor en 255 achter, leuk nog nooit zoiets gehad.

[Knot]

Lijkt me niet dat de limiter er met de powerkit vanaf gaat, of wel?

/Edit.. zie het al "Mods: Downpipe - MHD Speed Limiter Removal - MHD Sport Cooling."

[Rnd]

Nog een vraag, want lees er verschillende dingen over: Moet je ivm X-drive alle 4 banden samen wisselen of gewoon alleen diegene op dezelfde as?

Ik heb zelfde as aangehouden. Ook een keertje tijdens wintersport 1 band vervangen die lek was gegaan. In mijn onwetendheid heb ik toen geen twee banden laten vervangen op dezelfde as (wat de garagehouder wel aanraadde), maar slechts eentje. Dat heb ik geweten, met hard remmen was hij zeer onstabiel. Was om bang van te worden op de Autobahn. Toen toch maar weer snel aan laten passen.

[Knot]

2 verschillende banden op 1 as is sowieso vrij uitdagend natuurlijk.

Maar op een xdrive voor en achter verschillend zou moeten kunnen toch? Is niet meer zoals die oude audi quattro diffs die dan stuk lopen lijkt me.

[Rnd]

Waarom staat die cabrio eigenlijk niet op de site van Bergwerff? Wordt hij eerst alleen aan jou aangeboden. Ik ben zelf niet op zoek hoor, vroeg het mij alleen af.

[vester86]

Wat echt belangrijk is bij Xdrive is dat de rol omtrek van de banden voor & achter zo gelijk mogelijk is. Je kan dus niet zomaar een maatje breder op 1 van de Assen!
OEM breedset heeft een rol omtrek die minder dan 1% verschilt voor/achter. Dat is prima,

[Knot]

Verschilt inderdaad per merk en band de hoogte en breedte. De ene 255/35/18 is de andere niet blijkt.

[veejay]

Wat echt belangrijk is bij Xdrive is dat de rol omtrek van de banden voor & achter zo gelijk mogelijk is. Je kan dus niet zomaar een maatje breder op 1 van de Assen!
OEM breedset heeft een rol omtrek die minder dan 1% verschilt voor/achter. Dat is prima,

Ik heb er geen verstand van, ik zie deze maten af fabriek bij de 440 (Goodyear F1 asymetric):

Voor: 8 J x 19 banden 225/40 R19, achter: 8,5 J x 19 banden 255/35 R19

Betekend dat ik liever geen andere merk erop zet (als in dat dit sterbanden voor BMW gehomologeerd zijn)?

[Arthur]

Als je voorkeur bij een ander merk ligt, meerdere merken heb de BMW stermarkering. Zolang je iig de assen maar gelijk houdt.

[matthyssie]

Die ster zou ik weinig waarde aan hechten, ik zou er gewoon zoveel mogelijk voor zorgen dat de banden voor/achter gelijk zijn qua rolomtrek. Dus matchende maten en merk/type. Ik zou niet voor bridgestones doen en achter michelin bijv.

De tussenbak is een natte koppeling en als de wielsnelheden achter & voor verschillend zijn ga je daar dus frictie en dus warmte krijgen. Wellicht zelfs dat elektronica als dsc ook over de zeik gaat.

[Robin]

Feli Veejay. Mooi toestel. Beetje open mee door de weilanden met dat ding:))))



Ook goede info hier.

[veejay]

Dank Robin, dwars door de weilanden met X-Drive bedoel je?

Mijn droom al jaren is door Zwitserland/Oostenrijk Cruisen met een dergelijke auto. Ook Eifeltripjes maken wordt ik al blij van de gedachte met zo een machine.

Ik was zo die optielijst aan het doorspitten en al googelend op "Emergency call" kwam ik op deze real life demonstratie van deze dienst (weet niet of het al eens gepost was -M3 Crash - BMW Emergency call-):

https://www.youtube.com/watch?v=kWglVTE ... l=Critical

[JeroenT]

En en en?

[ErikS]

Lekker man. En Xdrive was heerlijk op de Alpina. Grip ohne ende.

[veejay]

*update* Zaterdag de auto gezien (BMW Belgie) maar in overleg met de nederlandse BMW dealer vandaag besloten dat er nog geen knopen doorgehakt gaan worden wat betreft deze import auto.

Ik verander de titel wel weer even terug, de zoektocht gaat wel door!

[Knot]

Gewoon lekker een NL auto zonder xDrive zoeken joh, als je geduld hebt komt de juiste langs en dan meteen toeslaan, heb ik bij de 120i en Z4 ook gedaan. Je moet er enkel wel bovenop blijven zitten anders kaapt een ander m.

[sitechris]

Jammer maar er komen vast wel andere pareltjes langs

[Arthur]

Gewoon lekker een NL auto zonder xDrive zoeken joh, als je geduld hebt komt de juiste langs en dan meteen toeslaan, heb ik bij de 120i en Z4 ook gedaan. Je moet er enkel wel bovenop blijven zitten anders kaapt een ander m.

Veejay zit wel met inruil, neem ik aan, die moet ook goed zijn dan.

[Knot]

Ik koop meestal met 2 opties in het contract, of inruil (dieptebod) en de optie om tot de leverdatum zelf te kunnen verkopen met een korting op de aanschafprijs.

Kan je m altijd nog naar Marc Huisman brengen en mocht het echt niet lukken inleveren bij de dealer