Voorsteltopic: CRZ [E-Tron + Mini Cooper S]

[Harrie]

Ik vind de Leon de mooiste van de 2.

Wat was je trouwens kwijt voor de nieuwe blokken en schijven? Orginele Seat/Brembo of alternatief?

[CRZ]

mooie auto's

hoop dat er geen stickers komen op de de icr

Nope, vind het nog steeds jammer dat ik die niet van die ander kon afhalen... Drama die lak

@ Harrie

Heb vooralsnog alleen de blokken hoeven vervangen. Zijn Ferodo DS2500 geworden. Kostten 112.50 bij Remservice Utrecht. Schijven bij de volgende beurt moeten vervangen, maar zullen zeker geen originele zijn. Die zijn me echt te duur.

[Cupra R]

Originele Bremboblokjes komen op 227 euro per set excl. BTW.

[CRZ]

Originele Bremboblokjes komen op 227 euro per set excl. BTW.

Neem aan dat dat met slijtage-indicator is?

[k33z]

Mooie foto van die kofferbak ijdeltuit

[CRZ]

Mooie foto van die kofferbak ijdeltuit

Was speciaal voor jouw, wilde mijn zonnebril er nog bijleggen om het plaatje compleet te maken. 8)

[DDX]

Originele Bremboblokjes komen op 227 euro per set excl. BTW.

Neem aan dat dat met slijtage-indicator is?

nee icr blokken hebben geen indicatoren
lcr blokken wel, maar die zijn weer duurder (maar dat weet jij ook )

[CRZ]

Originele Bremboblokjes komen op 227 euro per set excl. BTW.

Neem aan dat dat met slijtage-indicator is?

nee icr blokken hebben geen indicatoren
lcr blokken wel, maar die zijn weer duurder (maar dat weet jij ook )

Idd, daarom heb ik Ferodo's, ga geen 360 euro voor een paar blokken betalen.

[CRZ]

Lange geleden dit topic ooit geopend... Nu ik een nieuwe auto heb besteld toch maar is een update. Doordat ik een nieuwe baan heb, een nieuwe leaseauto besteld. Zoals een echte Hollander uiteraard rekening gehouden met de bijtelling. Zodoende stond ik voor 2 opties, de Golf GTE of de A3 E-Tron. Beide 7% bijtelling. Door de hoge nieuwwaarde een wat hogere eigen bijdrage, maar nog steeds veel goedkoper dan een 20% auto die 20k goedkoper is.

Met beide een proefritje gemaakt, waarbij het vooral opviel dat de A3 veel comfortabeler reed. Hobbels en oneffenheden werden veel soepeler weg gewerkt. Het interieur van beide auto's zijn erg netjes en vele opties zijn mogelijk. Uiteindelijk toch voor de A3 gegaan vanwege het comfort en het naar mijn mening mooiere en stijlvollere interieur.

Audi A3 E-Tron Ambition Pro_Line Plus
Kleur : Daytonagrijs pareleffect
Bekleding : Qf zwart/zilver st (s line)

Bijleveringen :
S line
Leder/alcantara (s line)
Bang & olufsen sound system
Mf sportstuur, afgevlakt+p Verwarmbare voorstoelen
El.inklapb.dimmende spiege
Parkeerhulp plus
Lm velgenpakket f38 18' - 7,5J
Adaptieve cc & pre sense front
Privacy glas
Dimm binnensp.met.licht/re
Aluminiumoptiek in interieur
Audi hold assist

Dit zou er zo uit moeten komen te zien;



Nu een maandje of 4-5 wachten...

[Steven N.]

Fraaie keuze zo met S-line. Bizarre levertijden tegenwoordig

[Knot]

Fraai ding hoor.. maar plus? Kon je niet beter een Pro Line S nemen?

[RutgerK]

Mooie auto in een mooie configuratie. Ik verwacht de mijne medio februari inmiddels. Dan ben ik 6 maanden verder.

[CRZ]

Fraai ding hoor.. maar plus? Kon je niet beter een Pro Line S nemen?

Is helaas geen optie op de E-Tron. Pakketmogelijkheden zijn net even anders. S voorbumper is standaard, maar achter is altijd een etron bumper. Van binnen is ie wel volledig Sline.

Mooie auto in een mooie configuratie. Ik verwacht de mijne medio februari inmiddels. Dan ben ik 6 maanden verder.

Had het idd gezien. Bij Kamsteeg besteld?

[RutgerK]

Fraai ding hoor.. maar plus? Kon je niet beter een Pro Line S nemen?

Is helaas geen optie op de E-Tron. Pakketmogelijkheden zijn net even anders. S voorbumper is standaard, maar achter is altijd een etron bumper. Van binnen is ie wel volledig Sline.

Mooie auto in een mooie configuratie. Ik verwacht de mijne medio februari inmiddels. Dan ben ik 6 maanden verder.

Had het idd gezien. Bij Kamsteeg besteld?

Heb jij een goede mogelijkheid om de auto op te laden. Ik ben al een tijdje in contact met de gemeente. Omdat ze de aanleg van openbare laadpunten gaat uitbesteden gebeurt er op dat gebied het komende halfjaar helemaal niets. Een kabel over de stoep leggen maar formeel ook niet.

Ik heb mijn auto niet bij Kamsteeg besteld. Hoewel de dichtstbijzijnde dealer kom ik daar niet meer omdat ze mij met het onderhoud jaren gepeopled hebben.

[CRZ]

Heb jij een goede mogelijkheid om de auto op te laden. Ik ben al een tijdje in contact met de gemeente. Omdat ze de aanleg van openbare laadpunten gaat uitbesteden gebeurt er op dat gebied het komende halfjaar helemaal niets. Een kabel over de stoep leggen maar formeel ook niet.

Ik heb mijn auto niet bij Kamsteeg besteld. Hoewel de dichtstbijzijnde dealer kom ik daar niet meer omdat ze mij met het onderhoud jaren gepeopled hebben.

Yup, ik ben in de gelukkige positie dat ik een ruime oprit en carport heb waar ik de laadpaal neer kan zetten. In eerste instantie dacht ik gewoon de stekker in het buitenstopcontact te doen, maar dan kan ik de kosten niet declareren. Daarom toch een laadpaal, waarmee ik met mijn tankpas kan betalen en 'tanken'.
Ik kan op werk aan de laadpaal (als ik een beetje bijtijds op kantoor ben). Staan er een aantal naast elkaar.

Mijn werkgever zit bij Kamsteeg Autolease, dus had niet heel veel te kiezen. Ben overigens prima geholpen tijdens het bekijken en de proefrit en dergelijke. Met mijn oude prive auto ook niet al te beste ervaringen gehad met het onderhoud. Dus daar zou ik niet zo snel meer voor komen. Zakelijk maakt het me allemaal wat minder uit...

[Eric Z]

Hoe zit dat dan mbt tot tankpas bij thuis laden?

[CRZ]

Je moet de paal laten registeren bij The New Motion;
Hieronder de quota van de leasemaatschappij.

In de bijlage tref je de aangepaste offerte voor de Audi A3 SB PHEV E-Tron. Met betrekking tot je vraag over het verbruik van de elektra op je huisadres dit werkt als volgt bij The New Motion:
- Je registreert je bij de The New Motion en je hierdoor geef je eigenlijk een omgekeerde machtiging af, eenmaal per maand ontvang je van The New Motion een credit van je verbruik en wordt vervolgens aan je werkgever in rekening gebracht.

[CRZ]

Damn, dit is een oud topic...

De A3 heb ik uiteindelijk niet gereden, maar doorgezet naar een collega. Heb een tijdje in een V40 D4 gereden, wat me prima beviel. Na wisseling van functie ervoor gekozen om de leasevergoeding te pakken gezien de uitstootregelementen in de lease.
Nu reed ik inmiddels weer een tijdje deze;

Heerlijke wagen, fijne stoelen, soepele automaat, wat traag maar o zo comfortabel. De A4 Leiden - Amsterdam, waar ik het meest vertoef, is toch geen traject om lekker een stuk te sturen.

Echter wordt over 2 weken de opvolger geleverd. Toch overstag gegaan en weer gaan leasen. Met gevaar voor eigen leven;


Het is E-tron 50 launch edition black geworden, welke met een 2019 kenteken wordt geleverd. Telefonisch besteld, heb er zelfs nog niet in gezeten... Elektrisch wordt erg gepromoot door de werkgever en mijn kilometrage is laag (max 20k km) en de keren dat ik meer dan 150km op een dag rijd, zijn op een hand te tellen. Daarnaast blijft de BMW voorlopig, tenzij mijn vrouw bedenkt dat ze toch liever in een kleinere auto rijdt.

[Kadett]

Elke keer als ik een zwarte tegenkom en van achter zie moet ik hieraan denken

[Eeuwe]

Ha, kentekengenoot.

[Spijkerhard]

4xDD istochbeterdan 2xDD...

[Eeuwe]

[D20VT]

Mooi ding zo’n etron vooral in het zwart, alleen de range is drama wat ik heb begrepen. Laatst iemand gesproken die deed Max 210km op een lading volgens de boordcomputer.
Ging terug naar de garage kreeg als antwoord van de dealer ja meneer die 300km grens die opgegeven is haal je alleen bij een buitentemp van 19 graden.
Maar met Max 150km per dag zit je dan wel veilig( als je vrouw niet wegmoet )

[CRZ]

Ik zal het 'eerlijke' verhaal posten zodra ik daadwerkelijk wat referentiemateriaal heb. Auto komt past 1e week maart. Dealer meldde dat die op voorraad stond, waardoor de leasemij dacht dat deze bij de dealer zelf stond. Echter bleek de auto daar niet te staan.

Daarnaast heeft de baas des huizes besloten dat er toch een andere auto moet komen. Dus de 5 gaat binnenkort de verkoop in.

[CRZ]

Uchuchuch, wat een stof hier. Foto's doen meer dan verhalen;

De E Tron van Mr CRZ



+ de Mini van Mevr CRZ