2020 Toyota GR Yaris

[Joël D.]

55k is bizar veel geld, maar voor NL begrippen is het niet eens absurd duur gezien de techniek die je krijgt. Ik snap alleen niet dat een driecilindertje in een auto van dergelijk formaat rond de 200 gram CO2 uitstoot? Ok, een dik driecilindertje maar toch.

Omdat Toyota helemaal niet heeft gekeken naar de uitstoot. Ze wilden gewoon het beste pakket. Driecilinder is puur gedaan voor de ruimte.

[mrbbs]

55k is bizar veel geld, maar voor NL begrippen is het niet eens absurd duur gezien de techniek die je krijgt. Ik snap alleen niet dat een driecilindertje in een auto van dergelijk formaat rond de 200 gram CO2 uitstoot? Ok, een dik driecilindertje maar toch.

Omdat Toyota helemaal niet heeft gekeken naar de uitstoot. Ze wilden gewoon het beste pakket. Driecilinder is puur gedaan voor de ruimte.

En gewicht.

[Andre]

https://translate.google.com/translate? ... rev=search

[MarkS]

Nooit alles aan de vrouw vertellen gewoon bestellen:)

Heb haar ook nog even in de waan gelaten wat definitieve prijs en bepaalde specs betreft.

[Mark W. Scholten]

Aangezien de prijs toch wat lager ligt dan eerst werd verwacht begint het toch wat te kriebelen

[Andre]

Het succes gaat afhangen van de prijs!

[Robin]

Dan kan de vlag in Nederland weer halfstok ben ik bang.....

[TLRS]

De schijven voor zouden 356mm zijn.. laat weinig te wensen over voor zo’n licht wagentje. Met de mogelijkheid de vermogensverdeling te regelen.. en de lsd’s.. is het afwerkingsniveau dan hoger vergeleken met de laatste wrx’en?

[matthyssie]

Lekker boeiend, trappen met die knoei!

[Jan Terwolde]

Klinkt wel geniaal een klein karretje met genoeg vermogen en regelbare aandrijving en lsd's.

[Mark W. Scholten]

Dan kan de vlag in Nederland weer halfstok ben ik bang.....

Precies, zo zonde

[Rnd]

Als hij onder de 55k komt, dan is hij echt wel redelijk geprijsd. In 1999 kocht ik mijn eerste Subaru GTT (net als anderen op dit forum) ook voor 55k. Waren wel guldens en het was de versie met ABS en airbags. Zonder die opties was hij 50k.

[Rnd]

Ik neem aan dat dit ding geen elektronische stuurbekrachtiging heeft?!

[TLRS]

Elders werd gesuggereerd van wel. Gezien hun materiaal gebruik en andere gewichtsbesparende maatregelen..

Zijn moderne versies nog steeds zoveel slechter dan hydraulisch?

[tomgtr]

Op basis van eerste reviews denk ik dat jullie de rauwheid en puurheid van deze auto behoorlijk overschatten. We gaan het meemaken.

[TLRS]

Zou het zwaar indrukwekkend vinden als Toyota dat zou aandurven.

[MarkS]

Op basis van eerste reviews denk ik dat jullie de rauwheid en puurheid van deze auto behoorlijk overschatten. We gaan het meemaken.

Verwijzen naar reviews / auto journos mag niet meer in dit topic Tom. Kwam ik tot mijn eigen spijt ook achter.

Maar idd de ervaringen bij die prototype test dag op estoril in december waren niet allemaal laaiend (enthousiast). Vandaar toen mijn opmerking over die resterende 10% en afwachten van finale reviews ...

[Karel]

Zijn er al prijzen voor Belgie bekend Mrbbs?

Aangezien Jij al besteld hebt?

[JP]

Op basis van eerste reviews denk ik dat jullie de rauwheid en puurheid van deze auto behoorlijk overschatten. We gaan het meemaken.

Verwijzen naar reviews / auto journos mag niet meer in dit topic Tom. Kwam ik tot mijn eigen spijt ook achter.

Maar idd de ervaringen bij die prototype test dag op estoril in december waren niet allemaal laaiend (enthousiast). Vandaar toen mijn opmerking over die resterende 10% en afwachten van finale reviews ...

Journalisten kunnen niet zo goed rijden als DF’ers en die andere celebs (bekende vloggers) die ik voorbij zag komen neem ik niet serieus.

[Kadett]

Jammer dat een Steve Suttclif of een Chris Harris er niet mee gereden hebben.

[Karel]

Zou mogen hopen dat die er ook al mee gereden hebben??


Of ist al zo erg dat “social media influencers” voor de echte journalisten mogen testen?

[MarkS]

Op basis van eerste reviews denk ik dat jullie de rauwheid en puurheid van deze auto behoorlijk overschatten. We gaan het meemaken.

Verwijzen naar reviews / auto journos mag niet meer in dit topic Tom. Kwam ik tot mijn eigen spijt ook achter.

Maar idd de ervaringen bij die prototype test dag op estoril in december waren niet allemaal laaiend (enthousiast). Vandaar toen mijn opmerking over die resterende 10% en afwachten van finale reviews ...

Journalisten kunnen niet zo goed rijden als DF’ers en die andere celebs (bekende vloggers) die ik voorbij zag komen neem ik niet serieus.

Die prutser van een Alonso oa

[MarkS]

Autoweek

[TLRS]

Verwijzen naar reviews / auto journos mag niet meer in dit topic Tom. Kwam ik tot mijn eigen spijt ook achter.

Maar idd de ervaringen bij die prototype test dag op estoril in december waren niet allemaal laaiend (enthousiast). Vandaar toen mijn opmerking over die resterende 10% en afwachten van finale reviews ...

Lol, waar komt dat idee dan weer vandaan!

Heb niet het idee dat hier al iemand om is op basis van alleen de ingrediënten.

[tomgtr]

Ik wel!