Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Voor alle koikarpers en andere rauwe auto's uit het land van de rijzende zon.
Plaats reactie
Rage
Berichten: 39
Lid geworden op: 30 mar 2014, 18:01

Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door Rage » 30 mar 2014, 18:12

Where to begin...

A long long time ago (februari 2005) i bought a little old starlet ep81 NA. with just 150.000km on the clock
Purpose of the car was a pure and simple commuter from home to work.

and this is what she looked like (booooring)

Afbeelding

in case you find a certain part of my project car interesting there are links that will take you to my photo albums on picasa.

more pics from when i bought the old gal

slowly i found out that there were little things i could mod on the car. changed the grill, rims, spoilers, dash etc. etc.

Afbeelding

more pics of the first mods

then i wanted to redo the interior. i had never attempted something like this so i had no knowlage whatsoever of sowing and crap like that. the result was that it took me ages to complete but the result was quite good :)

and yes, made by 2 blokes who discoverd the power of a sowing machine for the first time :D

Afbeelding

more pics of the interior

the old bouncy suspention rly needed to be updated and so the modding began to improve handling

Afbeelding

brakes and shocks

a few more things were added: swaybars front and rear, struts front and rear, adj. panhard, cusco camberplates etc. it was around that time i found out about the ep82 GT Turbo models! they were never sold as left hand drive so i had never come across one yet. so i decided i had to start getting all the parts to build myself a left hand drive GTT

Found and bought a GTT bodykit in the UK

Afbeelding

GTT body webalbum

it was around that time that the old 2e-e powerplant started to make unhealthy noises and as i still had a spare engine from a car i stripped i decided to swap the engine

Afbeelding

few more pics

tinkered a bit with a psp as car audio with a 5.1 logitech speaker set. took it out quite soon after though :)

Afbeelding

more pics of the audio setup

got hold of a knackered set of rims, refurbished them in white :)

Afbeelding

rims pics

in the meantime we had moved to a new house with a decent garden with the possibility of building a garage. this is the

result:

Afbeelding

more pics of the

workshop


finally got hold of a 4efte engine wich were quite rare in the netherlands (i believe i was the 4th starlet in the netherlands to house a 4efte engine at the time)

Afbeelding

more pics of the stock 4efte engine

having the turbo in was a great step forwards for my project! had heaps of fun driving it after being used to just 75bhp. Also tried to get the engine swap legal and after some fretting i managed to get the paperwork done :) the first approved turbo starlet in the netherlands :D felt good to have it all done right. no worries from the police or insurance :) not long after the modding began again. moved the air filter to the front bumper, WEPR manifold and downpipe, HKS actuator, FCD, SAFCII and a few other minor things made it possible to drive at 1 bar boost wich netted me 177bhp back in 2010

klik a pull on ct9a @ 1 bar boost
klik dyno run JAF 2010, 177bhp

had some fun doing a short time attack circuit at the dutch toyo challenge. lots of mr2's, supra's, celica's etc. and a little old starlet that took home the 2nd prize :D

Afbeelding

few pics of the toyo challenge

couple of vids:

klik 2nd place Toyo Challenge 2010

klik my wife running her time attack for the very first time ever

drove in the auto-X event on the japanese auto festival in the netherlands.
the car did great! came home with the 1st price of the modified class

klik 1st place Auto-X JAF 2010

my wife's run :)

klik my wife's best time on auto-X JAF 2010

finally bought a full toms replica kit :)

Afbeelding
Afbeelding

more TOM's kit pics

as the car had a lower stance it was difficult to fit a jack under the car. to save time during repairs etc. i made a few ramps

pics van de bokken

with the added power of the turbo came a few small problems. the brakes needed to be updated and the top mount intercooler got too hot. so decided to swap it out and go FMIC

Afbeelding

more pics of the update

started to notice the lack of engine information in the car so decided to make a custom center console with gauges in it

Afbeelding

boost, smallband air/fuel, exhaust temp
water temp, oil temp, oil press.

how to make a console

little winter project on my dash. those are xmas led lights :) i love to use things for what they weren't intended for

Afbeelding

cost me a grand total of 5 euro's to build, talk about major investments :)

xmas dashbord pics

and then disaster struck. due to a driver error (going around the roundabout a few times and flooring it straight after) the engine suffored oil starvation and made some seriously unhealthy noises didn't take me long to realise what had occured and i decided to check the damage and refurbish the engine

Afbeelding

confirmed my suspicions....

Afbeelding

lot's and lots of

stripping and preparing for rebuild pics


1 piston showed a slight crack, bent 1 rod, bearings were gone, turbo had seized... yikes..

decided to take her off the road for a while and completely redo the engine and other repairs

to do list:

rebuild engine
respray engine bay
respray interior
wire tuck
battery relocating
rollcage
redo the engine loom

bought another spare bottom end
bought a set of rods and pistons from a glanza
gasket kit for the engine
replaced some sensors
etc. etc.

as the whole thing was inside out anyways we decided to flow the head

Afbeelding

flowing the head

stripping out the interior, placing the rollcage, replaced the seats and seatbelts

Afbeelding

resulting in:

Afbeelding

Afbeelding

a few more pics

and rebuilt the engine:
stripped down bare and repainted... everything...

Afbeelding

assembled:

Afbeelding

back in the car:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

lot's of pics of the assembly

a few glamour shots :)

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

my tailgate was starting the rust quite badly and i was lucky a friend of mine found a clean rustfree tailgate for me :D

Afbeelding

repairing the TTE midspoiler. made of gummy like material and is very easely dammaged

Afbeelding

Afbeelding

aaaand disaster struck again!

long story "short" in the winter my oil catch can lines were frozen solid, pressure built up in the engine, blew out the turbo seals, filled the turbo intake and exhaust side with oil. resulting in smoke... looooots of smoke

something about pics and 1000 words:

took off the air filter, splut, 0.2 liters of oil came out of the turbo

Afbeelding

took the turbo off

Afbeelding

exhaust side, soaked with oil

Afbeelding

intake side, soaked aswell

Afbeelding

time to dismantle the turbo and figure out the damage

Afbeelding

hurray... more oil..

Afbeelding

cold side fan

Afbeelding

dismanteling cold side

Afbeelding

turns out the seals were still intact. was just the pressure inside the block that pushed oil passed the seal.
no shaft play, no damage whatsoever.

gave it all a good ultrasonic clean

checked everything for play

Afbeelding

rebuilt :)

Afbeelding

time to look at the exhaust

oh dear...

Afbeelding

iew...

Afbeelding

removing oil ^^ the eco way

Afbeelding

found out i had a crack in the manifold and wastegate, rewelded them

Afbeelding

Afbeelding

giving the exhaust a decent buff

Afbeelding

and we power on till something else fails :D



a while later...
i decided to take my hood off for a good spring cleaning

Afbeelding

all cleaned:

Afbeelding

and coulden't resist taking a spraycan to it

Afbeelding

and disaster struck yet again! was only a matter of time...

found the limit of a glanza rod :) was flooring her, 1.1 bar boost, 7200rpm. snap went the rod, tore a hole in the block and sump.
it was a violent death with lots of unhealthy noises, smoke and flying carparts. the only way a engine should go out if you ask me :)

so, here we are again, in the workshop, prepping for surgery to find out what can be salvaged

a familliar sight:

Afbeelding

bottom of the rod facing up... well that doesn;t require a lot of detective work to find out what caused the engine to die

Afbeelding

new ventilation holes in the back of the engine

Afbeelding

as a friend of me quoted:

Life should NOT be a journey to the grave
with the intention of arriving safely
in an attractive and well preserved body,
But rather to skid in sideways,
chocolate in one hand,
beer in the other,
body thoroughly used up,
totally worn out and screaming
"WOO HOO what a ride!"

and that is exactly what she did :)

post mortum continued:
damage assesment was quite good all things concidered.
only things damaged and in need of replacing were: sump, bottom end, rod, piston.

Afbeelding

the engine was running quite well looking at the colors of the pistons, spark plugs etc.
removed the sump and recovered some engine bits :)

Afbeelding

started digging through my piles of parts, still had the bottom end from the last engine failure, was good enough to use. still had a few glanza rods and pistons. found a good match, balanced it to match the others. checked the crank if it hadn't warped. and had just 0.015mm of play so was within the limits and could be reused.

Afbeelding

derusted and prepped the spare bottom end

Afbeelding

just waiting on some parts (sump, new headgasket)

let the assembly commence! (again...)

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding


my workshop... filled with carparts :)

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

and all back together again and running like a dream :D
from the moment it blew to running again took me 6 days. not bad if i do say so myself

*a few months later*

started to smoke a little when letting go of the throttle, braking on the engine and giving it some gas again.
after some detective work i found this to be the problem

Afbeelding
exhast valve seals leaking a wee bit.

yay, another thing to repair :)

bought a few much needed goodies! lsd gearbox and coilovers

Afbeelding

Afbeelding

problem was, we didn;t know for sure there was an lsd in the box. so time to take it apart and check the box. also checking the synchro's etc to make sure the box was in good shape

Afbeelding

box was filthy and oily as hell! so gave it a good scrub

stripping it down

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

and yes :D we have LSD!

Afbeelding

everything in the box was in great shape so put it all back together and fitted it to the car.

Afbeelding

the coilovers were bought with the knowlage that the adjusting parts had seized up. figuring i could get things moving again i started to work on them.. boy had i miscalculated the work it took!

Afbeelding

quick "tool" that i made so that i could take an air wrench to the bottom of the shock to hammer it loose.
it worked... eventually... took a whole lot longer that i had figured but got all of them moving again.

Afbeelding

Afbeelding

and finally a few shots of my new hobby :) dragracing!

my wife making her runs (she still has a faster time than me! no fair! by just 0.05 seconds)

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

waiting to start the race :)

Afbeelding

go baby go! :)

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

best run sofar with my ct9a 1 bar setup on street tires is a 14.4 @ 158km/h

now we wait to see what will fail next :D

Gebruikersavatar
Petrolhead Tom
Berichten: 13003
Lid geworden op: 16 dec 2008, 14:56
Locatie: vwupforum.com

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door Petrolhead Tom » 30 mar 2014, 18:20

Respect!!!! Super gaaf!

Gebruikersavatar
EmielS60
Berichten: 1419
Lid geworden op: 13 nov 2010, 17:38
Locatie: Deventer

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door EmielS60 » 30 mar 2014, 18:50

Die geweldige jaren 90 striping op de zijkant... :lol:

Knap werk hoor! Mijn EP71 1.3S rijd nu ergens in Afrika rond, als ie niet is doorgezakt, wat kon dat ding rotten... :tooth:

Gebruikersavatar
frank de jonge
Berichten: 9703
Lid geworden op: 04 aug 2006, 13:31
Locatie: Erica
Contacteer:

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door frank de jonge » 30 mar 2014, 19:03

Ja Tom, dit is echt een serieus bommetje. Straks nog meer als die weer helemaal opgebouwd is!
Supergaaf dit project! Respect Martin!

Gebruikersavatar
HJ2
Berichten: 3556
Lid geworden op: 21 jan 2010, 18:10
Locatie: Delluf 'shire'

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door HJ2 » 30 mar 2014, 21:19

Over projectcreep gesproken!
I take my hat to you sir!

Heul gaaf dit,gouden handjes zo te zien! En een ware inspiratie om weer vrolijk verder te sleutelen aan mijn projecten

Gebruikersavatar
Niels
Berichten: 22254
Lid geworden op: 13 feb 2006, 23:04
Auto: Prius+
Locatie: Grunn...

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door Niels » 30 mar 2014, 21:55

Glanza! Gaaf apparaat :hungry:

Rage
Berichten: 39
Lid geworden op: 30 mar 2014, 18:01

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door Rage » 30 mar 2014, 22:12

een veel gemaakte fout :D tis geen glanza :)
dit model is de EP82 GT Turbo, de opvolger ervan gebaseerd op het EP91 model van de starlet was de Glanza.

het is inderdaad een leuk bommetje op wieltjes. Zeker niet de snelste maar het gaat knap leuk voor een 1.3 blokje.

en waar Frank het over heeft gaat een heel ander project worden. huidige doel is dat die volgend jaar rijd. een 1.5 paseo blokje, forged, Garret GT 2650 eraan en moet grofweg rond de 300/325pk opbrengen.

maar daar komt vanzelf nog wel een build thread van, nu nog bezig met de verzamelfase

Gebruikersavatar
EvdP
Berichten: 6126
Lid geworden op: 24 mei 2010, 21:23
Auto: Volg de Skoda rijder
Locatie: Op de gasbel

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door EvdP » 31 mar 2014, 08:56

Leuke auto! Bij mij in de regio rijdt iemand met een iets ouder type wat iets teveel pk's heeft voor het gewicht. Volgens mij komt de eigenaar uit Hoogezand.

Gebruikersavatar
frank de jonge
Berichten: 9703
Lid geworden op: 04 aug 2006, 13:31
Locatie: Erica
Contacteer:

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door frank de jonge » 03 apr 2014, 11:51

Flinkt aant klussen nu s' avonds?

Gebruikersavatar
G Kolkman
Berichten: 2636
Lid geworden op: 25 feb 2007, 11:40
Auto: Miata (2x..) /E30 rally /S2000
Locatie: Eindhoven

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door G Kolkman » 03 apr 2014, 20:36

Leuk project & witte starlet is altijd goed :kikker: (al is die van mij al 5 jaar geleden naar de sloop gegaan ).

Rage
Berichten: 39
Lid geworden op: 30 mar 2014, 18:01

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door Rage » 04 apr 2014, 08:10

yup, flink aan het sleutelen om de auto weer klaar te krijgen voor de 13e (200m sprint event op TTT)

nog een heeeeeleboel te doen. blokje is nu nog helemaal kaal. nog ff de lagers controleren en dan kan ik weer gaan opbouwen.

Rage
Berichten: 39
Lid geworden op: 30 mar 2014, 18:01

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door Rage » 24 mei 2014, 10:19

Right, let's blow some dust off this topic :)

Have been tinkering with the car (as usual)

last march i was at the drags and i encountered a few minor problems.

she was smoking blue, likely causes were valve seals.
she was leaking a bit of oil around the crank seal on the box side. meaning i would have to take off the gearbox.
and i wanted to swap out the engine loom as it had been hacked and slashed multiple times over the years for various mods and it was giving me all sorts of grief.

so, let's take her apart again :)

Afbeelding

en yes... it failed :P

Afbeelding

engine out

Afbeelding

and yup, seals...
i'll never buy imitation crap again!

Afbeelding

prepped the shop for engine surgery

Afbeelding

bought a few new goodies

Afbeelding

oem seals!

Afbeelding

strip it!

Afbeelding

and yups, she used oil

Afbeelding

cleaned :)

Afbeelding

head dismanteled

Afbeelding

and yup... crappy seals... meh

Afbeelding

fiddely work to put it all back together again

Afbeelding

new crank seal

Afbeelding

nearly rebuilt

Afbeelding

Afbeelding

wires....

Afbeelding

added the oil cooler

Afbeelding

mostly back together again

Afbeelding

coolant bottle, because racecar

Afbeelding

running again :) last bits to button up

Afbeelding

and at the track 2 days after the rebuild :)
did about 15 oval laps and 60 drags, held together quite well :D pleased with the results

Afbeelding

replaced the rear wing :)

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
frank de jonge
Berichten: 9703
Lid geworden op: 04 aug 2006, 13:31
Locatie: Erica
Contacteer:

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door frank de jonge » 24 mei 2014, 11:05

Goed bezig Martin! Is die nieuwe vleugel OEM onderdeel?

ErikS
Berichten: 18513
Lid geworden op: 18 aug 2008, 13:19
Locatie: Boedelbak

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door ErikS » 24 mei 2014, 11:52

Ik zou die hele bodykit eraf slopen, en er een sleeper van maken!

Blok ed zijn erg gaaf. :thumbup:

Rage
Berichten: 39
Lid geworden op: 30 mar 2014, 18:01

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door Rage » 24 mei 2014, 16:15

geen oem vleugel. zeer zeldzame aftermarket vleugeltje :)

deze is inderdaad geen sleeper. weet nog niet zeker ho de body van de opvolger gaat worden. of full race look of sleeper. dunno yet

Gebruikersavatar
328Ti
Berichten: 3016
Lid geworden op: 26 nov 2012, 23:10

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door 328Ti » 25 mei 2014, 11:28

Mooie repo's om te lezen Rage!

Chapeau voor al het werk.

Groet Jans

Gebruikersavatar
GTRene
Berichten: 54882
Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door GTRene » 25 mei 2014, 14:29

ziet er goed uit, grappig met wat de basis was :D

ook handig dat je dat allemaal zelf kan, anders ist :gek: :mrgreen:

Rage
Berichten: 39
Lid geworden op: 30 mar 2014, 18:01

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door Rage » 16 jun 2014, 20:48

removed all the broken and crappy smoked gauges and replaced them with clear white ones with peak warning.
glad to have working info on the engine again :) didn't feel good to race around not knowing oil temp/pressure etc.

Afbeelding

lights on:

Afbeelding



imported straight from japan :)

toms wheels (dunno the type)

wrapped in new toyo R1R

Afbeelding

Gebruikersavatar
frank de jonge
Berichten: 9703
Lid geworden op: 04 aug 2006, 13:31
Locatie: Erica
Contacteer:

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door frank de jonge » 16 jun 2014, 21:58

Nice!

Wielen staan goed. Hoe ging het zondag?

Rage
Berichten: 39
Lid geworden op: 30 mar 2014, 18:01

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door Rage » 16 jun 2014, 22:29

ging goed :)

run of 80 gemaakt.
banden kaal, tank leeg en remmen aan de kook :D dus geslaagde dag.
veel auto's voor gebleven maar er waren ook genoeg snellere.

wederom de auto heel gehouden na stevig mishandelen dus ik ben er wel tevreden mee :)

Gebruikersavatar
frank de jonge
Berichten: 9703
Lid geworden op: 04 aug 2006, 13:31
Locatie: Erica
Contacteer:

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door frank de jonge » 16 jun 2014, 22:32

Ja het was er wel druk idd. Moest smorgen nog in Emmerhout zijn en toen ging er al aardig wat die kant op.
Incl. leuk akkefietje met een mercedes rijder hahaha

Rage
Berichten: 39
Lid geworden op: 30 mar 2014, 18:01

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door Rage » 17 jun 2014, 06:04

vond het wel leuk dat er weer allemaal "snelle" jongens op de parkeerplaats stonden te showen maar niet op de baan zetten he. all talk no balls...

Rage
Berichten: 39
Lid geworden op: 30 mar 2014, 18:01

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door Rage » 17 jun 2014, 06:04

vond het wel leuk dat er weer allemaal "snelle" jongens op de parkeerplaats stonden te showen maar niet op de baan zetten he. all talk no balls...

Rage
Berichten: 39
Lid geworden op: 30 mar 2014, 18:01

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door Rage » 24 jun 2014, 22:01

afgelopen weekeind het eerste DHRA dragweekend gehad :)

geweldige tijd gehad!

vrijdag avond aangekomen op de "camping" ofwel, pitsstraat met wat tenten en caravans :D

Afbeelding

zaterdag ochten 8 uur stipt voor de keuring. goedgekeurd en lvast in de startrij gezet :) waar het nog vrij rustig was...

Afbeelding

onze buurman :) leuk als je met dat bulderende v8 geweld wakker word :D
zeer goeie wekker kan ik je verzekeren :D :D

Afbeelding

en meer van dat speelgoed

Afbeelding

en jaaaa dat is een v8 escort!
helaas niet op de baan gezien. geen idee waarom

Afbeelding

1000pk quatro anyone?

Afbeelding

dankzij deze hebben we anderhalf uur stil gelegen. olie leiding van de olie koeler losgeschoten. 7 liter olie over 400m baan... whoops

Afbeelding

dit was ook een hele mooie taunus. turbo was zo groot dat mijn hele blok er bijna in paste

Afbeelding

Afbeelding

dan terug naar hoe wij het gedaan hebben in onze klasse.
was een mooie strijd tussen de top en annemiek en ik hebben heel close gereden. hoe close? nou... kijk de 1/4 tijden

Afbeelding

we reden steeds te snel voor onze klasse dus we moesten ons steeds inhouden om boven de 15 sec. te blijven.
dus banden hard gehouden. niet teveel opwarmen. rustig schakelen. scheelt ook dat je de boel dan heel houd :) en dan nog hebben we 14.5 neergezet terwijl we als doel de 15+ hadden. de beste 15+ tijden waren dus slechts 1 duizendste uit elkaar!

hiermee stonden we 3e en 4e in het klassement. hiervan ging de top 8 door voor eliminatie wedstrijden. dus heads up, snelste wint, valse start = loss, breakout (onder de 15 sec. rijden in onze klasse) = loss. echt mindgames om dat goed te doen.

in de eliminaties ben ik 3e geworden en annemiek had een misshift in de finale en werd uiteindelijk 2e

annemiek in de finale DSL eliminaties:

Afbeelding

niet gek voor een weekeindje racen :D

Afbeelding

alles heel gehouden, veel plezier gehad en met bekers (en veel klassements punten) thuisgekomen!

Gebruikersavatar
frank de jonge
Berichten: 9703
Lid geworden op: 04 aug 2006, 13:31
Locatie: Erica
Contacteer:

Re: Toyota Starlet from 1.3 NA -> 1.3T

Bericht door frank de jonge » 24 jun 2014, 22:06

Die quatro is hier ook op forum ;-)

Klinkt als een goed weekend! !

Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: GRzep, Hitz, Joost H., Kadett, Kocheler, Peter-Paul en 44 gasten