Toyota Supra (voorheen FT-1 concept)

[mrbbs]

Vanaf oktober te bestellen, levering 1ste semester 2019.

3.0l in lijn met ZF bak, sperdiff met brake vectoring
19" wielen 255/35/19 vooraan, 275/35/19 achteraan (standaard 18" verkrijgbaar, maar 19" zijn lichter)
aanpasbare schokdempers
kleiner stuur dan de Z4
eigen toyota sportzetels

Laat maar horen als je nog iets wil weten.

[indobesar]

mooie details.

Massa? Vermogen/koppel? redline?

[mrbbs]

1495kg
+-340pk/500-550nm
redline weet ik nog niet

[Alfata]

Te zwaar dus. Jammer.

[Zed240]

Vanaf oktober te bestellen, levering 1ste semester 2019.

Laat maar horen als je nog iets wil weten.

Wordt het nou wel of niet een hybride? En hoe groot is die ongeveer? Welke motor, BMW B58 of een eigen motor?

De 'opper'Supra was natuurlijk ook niet bepaald een lichtgewicht of kleine auto. Als die het formaat 4-Serie ofzo krijgt dan is het natuurlijk niet bijzonder veel meer voor hedendaagse maatstaven, al zou ik ook liever iets minder gewicht zien.

[Mike R32]

Te zwaar dus. Jammer.

Maar het blijft wel heel en zonder elektronische storingen.

[mrbbs]

Geen hybride, schat zo'n 20cm langer dan een GT86.
Te zwaar, maybe.. maar misschien komt er in de toekomst wel een oplossing daarvoor

[Alfata]

Te zwaar dus. Jammer.

Maar het blijft wel heel en zonder elektronische storingen.

Dat blijven de meeste auto's wel.

[Arthur]

De meeste auto's wel, nu de Alfa's nog

[Mike R32]

De meeste auto's wel, nu de Alfa's nog

Dat bedoel ik

[Arthur]

[Robin]

Interessant ding!

Wat weegt een 488GTB en 'n GT2RS. Ze hebben het dubbele aantal pk's da's waar. En ze kosten een beetje meer dan 't dubbele.

Maar wél minimaal een 6 cylinder.

[mrbbs]

Een jaar later komt er ook een 4-cylinder met +-260pk. Zie dat dit nu ook in de pers bekend is dus mag ik dat ook bevestigen
Deze zal uitkomen op 1400kg

[indobesar]

Dit is een mooi artikel over de Supra en chief engineer: https://www.pistonheads.com/features/ph ... eets/38367

[Hitz]

Jongens, wat gaat dit kosten? Ik moet eind 2019 een andere AVDZ

[mrbbs]

In België tussen 55-63 voor de 3 liter. van 42-49 voor de 2 liter

[Joy]

Dus als de CO2 gelijk is aan bijvoorbeeld een M2 komt de vanafprijs in NL ergens op 80-90 mille te liggen voor de 6-pitter?

[Kasteel]

1495kg
+-340pk/500-550nm
redline weet ik nog niet

Klinkt als B58 en iets lichter dan de M2

[JWtje]

Als de motor een klein beetje op zijn voorganger de 2JZ lijkt dan is dat vermogen hopelijk wederom met een klein beetje prutsen voor een scheet en drie knikkers te verdubbelen. Ze hebben met de naam Supra natuurlijk wel een reputatie hoog te houden.

[mrbbs]

Vanaf 20/9 kunnen jullie eerste reviews checken

[Erik]

100pk te weinig of 250kg te zwaar.
Maar......komt er wellicht een meer gepeperd model, of er zit enorm tunings potentieel in ?
Dan maken die OEM paarden ook geen reet uit.
Zie de Nissan GTR.

[mrbbs]

EVO mocht vandaag een dagje vroeger dan de anderen al wat berichten:

https://www.evo.co.uk/toyota/toyota-sup ... man-beater

Verwacht morgen nog meer korte video reviews.

[mrbbs]

Eerste filmpjes zijn er al. Jammer dat de schakelpeddels op het stuur zitten (maar dat wist ik al)

[YouTube]https://www.youtube.com/watch?v=0OXNHTpkUdA&t=0s[/YouTube]
[YouTube]https://www.youtube.com/watch?v=xvc24Tol134&t=312s[/YouTube]

[Knot]

Flippers op het stuur is juist perfect. Je ziet toch zelf wel als je stuur ondersteboven staat dat je de andere kant moet pakken?

Gewoon de B58. Niks mis mee.

[mrbbs]

Flippers op het stuur is juist perfect. Je ziet toch zelf wel als je stuur ondersteboven staat dat je de andere kant moet pakken?

Gewoon de B58. Niks mis mee.

Niks van. Flippers horen vast op de stuurkolom te staan. Enkel Ferrari en Lamborghini doen het goed. Vroeger de Nissan GT-R ook, maar dat hebben ze met het MY2017 ook verknald
Flippers mogen op het stuur in een single seater wanneer je in één beweging van uiterste links/rechts kan.