Driving-Fun Forum

Oefff, geef mij maar de versie met dak.

Oefff, die J50. Toch ergens gemist blijkbaar, schijnbaar al van 2015 ergens ? #metoowanteccJ50

Ik zou met beide kunnen leven.

tomgtr schreef: ↑12 mar 2018, 19:17 Ik zou met beide kunnen leven.

Wat ben jij snel tevreden zeg.......

Ben blij dat jij dat ziet, voel me meestal erg ondergewaardeerd.

J50 heb ik qua Ferrari design erg weinig mee. Vind de achterkant 360 Modena achtig, niet van deze tijd.
En die koplampen zijn mooi, maar pasen imo niet bij de Ferrari designtaal. En ook niet bij die achterkant.

Dit had ook 'n NSX, Infinity of Lexus ding kunnen zijn in mijn ogen, niet slecht, maar ook niet 'Ferrari', erg Japans allemaal:)

Ik vind hem juist helemaal goed. Heerlijke strakke lijnen, prachtig die zwarte streep/inkeping over de voorkant en zijkant (lekker historisch verantwoord) en de achterkant met de 4 achterlichten vind ik veel mooier dan de 488.

Smaken verschillen.

Robin schreef: ↑08 mar 2018, 12:29 Ha:)


Dezelfde rode Pista weer. Echt gewoon de allersexiest car of 2018 imho!







Doet me denken aan 'n Group B prototype>30j terug maar dan anno nu.

Edit, die vouwen en knikken en de lichtval hier

En toch kan ik niet wennen aan die voorkant. Misschien dat de nadruk te veel op de heel scherp dalende 'frunk' ligt door de strepen. Maar qua voorkant vind ik de gewone 488 mooier.

Alfata schreef: ↑13 mar 2018, 09:36 Ik vind hem juist helemaal goed. Heerlijke strakke lijnen, prachtig die zwarte streep/inkeping over de voorkant en zijkant (lekker historisch verantwoord) en de achterkant met de 4 achterlichten vind ik veel mooier dan de 488.

Even los van smaak, maar Robin heeft wel een punt qua design taal natuurlijk. Die koplampen zijn erg dun en strak en had idd Japans kunnen zijn en matcht niet met de achterkant. Los of het mooi is, want ik vind het ook een mega gaaf ding.

Een Duitse zakenrelatie wou een 991 GT2 RS bestellen en werd geweigerd door Porsche DE. Terwijl hij een indrukwekkende Porsche collectie heeft met o.a. CGT, GT3 RS'en, RSR, GT3 4.0 etc. Hij was zo pissed dat hij daarna naar de lokale Ferrari dealer reed en per direct een 488 Pista heeft besteld.

Waaraan lag die 'weigering' Tristan?

Er moet toch iets gebeurd zijn wil dat zo gaan...(?)

Weet niet of het echt een weigering was maar wat ik begreep is dat men (dealer of Porsche zelf) hem niet goed genoeg vond om in aanmerking te komen voor een GT2 RS.

Maar zo een dealer kent hem dan toch, of ging hij bij 'n onbekende dealer langs en zegt:

'Hallo ICH WILL N GT2RS bitte.'
'-NEIN, NEIN, NEIN, NEIN verdammt noch mal uzw.'

http://www.dailymotion.com/video/x3upx

Geen idee, zal het de volgende keer vragen.

De tering zeg...over first world problems gesproken.

Rijdt ie er wel mee of is het puur verzamelen? Porsche wilde toch juist dat dit soort auto’s naar echte rijders gingen?

Best kans dat de dealer er maar 1 kreeg en dat er een aantal klanten zijn met iets grotere collecties/aspiraties.

Dit was bij een andere dealer:
"Tonight, my local Porsche dealer will host a dinner at a Michelin star restaurant during which the only 911 GT2 RS (991.2) allocated to them (allegedly) will be allocated to potential buyers by way of a lottery draw (which doesn't mean that the car is for free smile). Rumours have it that 40 people signed a pre-contract. However, the majority of those was eliminated ahead of the lottery draw due to various reasons (didn't buy enough cars in the past (or the wrong models), financial strength doubts, etc.). It appears that around 15 people will be in the lottery draw which will be supervised by a notary public."

Ongelovelijk hoe dat dan gaat he. Man.

Ik bouw zelf wel iets leuks:)

Mijn ex baas kreeg ook pas te horen dat hij al genoeg special editions heeft en nu maar een keer moet overslaan. Denk dat na dat 911R fiasco Porsche even de criiteria heeft aangepast waarop iemand een auto toegewezen krijgt. Ik neem trouwens aan dat die meneer ook al een paar Ferrari's in z'n stal heeft staan anders kan je volgens mij deze ook wel op je buik schrijven.

Robin schreef: ↑15 mar 2018, 15:32 Ongelovelijk hoe dat dan gaat he. Man.

Ik bouw zelf wel iets leuks:)

Echt he.. dat inschrijven omdat er maar een gelimiteerd aantal van is, dat is 1 ding. Maar als ik daarna dan op een of ander diner moet gaan zitten voor een loterij om te horen of ik die auto mag kopen, fuck that. Veel plezier ermee, zoek wel wat anders.

Riceaux schreef: ↑15 mar 2018, 15:23 Rijdt ie er wel mee of is het puur verzamelen? Porsche wilde toch juist dat dit soort auto’s naar echte rijders gingen?

Oh hij rijdt er echt wel mee, maak je daar maar geen zorgen om.

tomgtr schreef: ↑15 mar 2018, 15:39 Ik neem trouwens aan dat die meneer ook al een paar Ferrari's in z'n stal heeft staan anders kan je volgens mij deze ook wel op je buik schrijven.

Nee niet eens. Maar wellicht was zijn volledige collectie en zak geld voldoende.

Ja het is wel aardige marketing voor vervolgaankopen.

Ik denk dat hij ook de juiste keuze heeft gemaakt. Ik bedoel, die Porsche is wellicht heel goed, maar ook vrij klinisch. Deze Pista biedt volgens mij zoveel meer lol. Natuurlijk, dat is een aanname, maar als het basismodel pakt is de 488 natuurlijk al een veel meer pure sportwagen.
En hij ziet er, met alle respect voor de Porsche, vele malen beter uit. Niet dat Halfords gaas in de grill en vele malen ranker.