Driving-Fun Forum

Alfata schreef: ↑16 apr 2018, 15:27 Wat een wapen!:


Dit rijdt volgens mij echt alles aan snot. Niet normaal wat een versnelling, wat een remmen en wat een grip. Droomwagen!

Holy macaroni. Wat een machine.

SP38 one off op basis van 488(Pista?)
https://www.autobahn.eu/8783/dit-is-de- ... f-creatie/

^Kan het niet echt mooi vinden, specs zullen uiteraard out of this world zijn, maar verder heb ik er niets mee.

Ik vind 'm heel geslaagd en dat heb ik niet vaak met die one offs.

Heeft wat weg van en Lancia Stratos

Beetje J50, zelfs de velgen zijn hetzelfde. Beste man wilde zeker geen rodaster.

https://www.guideautoweb.com/en/article ... ky-owners/

romo schreef: ↑23 mei 2018, 20:15 ^Kan het niet echt mooi vinden, specs zullen uiteraard out of this world zijn, maar verder heb ik er niets mee.

Ik ook, heeft niet de huidige Ferrari designstijl. Zou ook een Tjechisch/Roemeens merk kunnen zijn die een über electro auto op de markt zet ofzo.

Of 'n Lambo.

Achterkant vind ik foeilelijk, hoe krijgen ze 't voor elkaar. Heel erg 1998 ook.

Ik vind het een mooi ding.......

Ik ben benieuwd naar een vergelijking op het circuit met de nieuwe ZR-1.

romo schreef: ↑23 mei 2018, 20:15 ^Kan het niet echt mooi vinden, specs zullen uiteraard out of this world zijn, maar verder heb ik er niets mee.

Exact dit. Die roadster vond ik ook al niet te pruimen.

Vind het zelf ook minder dan standaard. Blijft porno natuurlijk. Maar vergeleken met een gewone Ferrari zou ik het niet willen al kreeg ik de meerprijs gratis.

De acceleratie is echt "out-of-this-world"

Doet die ouwe GT-R het zo slecht nog niet ...

Denk dat deze Ferrari het wel met minder moeite doet ...

Booooh schreef: ↑28 mei 2018, 12:56 Doet die ouwe GT-R het zo slecht nog niet ...

Denk dat deze Ferrari het wel met minder moeite doet ...

Een standaard GT-R komt niet eens in de buurt van de 5 seconden van 100-200.
Waarschijnlijk een diagram van een 1000+ pk sterke GT-R.

Daarbij, de Ferrari heeft ook nog eens alleen achterwielaandrijving.

Dat is een uitdraai van mijn GT-R ...

Die was bijna stock toch?

Maar dan moet Ben er ook even bij vertellen dat tijdens die betreffende 100-200 run er ook nog 'n KIP Greyline(waarin zes fusten bier en schoonmoeder) achter hing:)

Booooh schreef: ↑28 mei 2018, 13:05 Dat is een uitdraai van mijn GT-R ...

En dat doet 1000+pk?

Geen idee, maar wel als snelst gemeten tijd een 4.62s 100-200

Booooh schreef: ↑28 mei 2018, 14:24 Geen idee, maar wel als snelst gemeten tijd een 4.62s 100-200

Dat is aardig serieus dan. Heb je hier een draadje lopen? Je maakt me nieuwsgierig naar alle aanpassingen

Alfata schreef: ↑28 mei 2018, 14:25

Booooh schreef: ↑28 mei 2018, 14:24 Geen idee, maar wel als snelst gemeten tijd een 4.62s 100-200

Dat is aardig serieus dan. Heb je hier een draadje lopen? Je maakt me nieuwsgierig naar alle aanpassingen

Ja maar daar zit wel wat stof op ...
viewtopic.php?f=2&t=9512&start=75
... eerste deel gaat over de EVO, die bespaar ik je even ...

Booooh schreef: ↑28 mei 2018, 14:51

Alfata schreef: ↑28 mei 2018, 14:25

Booooh schreef: ↑28 mei 2018, 14:24 Geen idee, maar wel als snelst gemeten tijd een 4.62s 100-200

Dat is aardig serieus dan. Heb je hier een draadje lopen? Je maakt me nieuwsgierig naar alle aanpassingen

Ja maar daar zit wel wat stof op ...
viewtopic.php?f=2&t=9512&start=75
... eerste deel gaat over de EVO, die bespaar ik je even ...

Grazie! Gaaf ding hoor

Thanks, hoop foto's weg uit het topic zag ik, dankzij Photobucket ...

... maar goed OT kan me dus wel een beetje het gevoel inbeelden wat je krijgt in deze Ferrari , misselijkmakend snel dat ding en zeer zeker een stuk agieler , standaard uit de fabriek inderdaad totaal onvergelijkbaar , ook qua prijs overigens ...

Wut... 6,94 sec naar 200?! Jeez wat snel.

Robin schreef: ↑28 mei 2018, 13:51 Maar dan moet Ben er ook even bij vertellen dat tijdens die betreffende 100-200 run er ook nog 'n KIP Greyline(waarin zes fusten bier en schoonmoeder) achter hing:)

Die had ik even over het hoofd gezien