Driving-Fun Forum

We hebben al eens een Alfa 159 1.9 JTD Distinctive sedan gehad en die beviel op zich goed, maar wij hebben gewoon een grote achterklep nodig. Dus nu zit ik eraan te denken om onze Citroen C3 e-HDI Airdream te verkopen en iets voor vrouwlief te halen, waarmee we ook met het hele gezin op pad kunnen. Geen Diesel meer, want ze rijdt minder km's, en brandstofkosten zijn erg laag tegenwoordig, maar wel meer ruimte en luxe. Een auto waarmee we weer 3 a 4 jaar vooruit kunnen.

Nu viel mijn oog op deze Alfa 159 1.9 JTS Sportwagon Distinctive met zwart leer: http://link.marktplaats.nl/m992864100" onclick="window.open(this.href);return false;

Iemand ervaring met die 1.9 JTS met 160pk en relatief weinig koppel (190Nm). Het lijkt mij geen verkeerde combinatie voor huis-tuin-en-keukenauto. Maar ik heb er nog geen ervaring mee.

Hier een test uit die tijd:
http://www.autozine.nl/text/409.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Hoe beviel anderen die motor? We hebben nu 90 pk, maar die hangt relatief lekker aan het gas (mits de EGR regelmatig wordt gereinigd). Daarvoor hadden we ook een 90 pk HDI (307), maar die was zo traag als dikke stront. Dat reed niet fijn. In tegenstelling tot de 307 HDI die ik ooit als leasehok had.

Dus wij vinden gasrespons belangrijker dan acceleratiecijfers. Net als dat we stuurgevoel belangrijker vinden dan het weggedrag zelf (daar heb ik andere speeltjes voor). Bij de 159 viel het sturen niet tegen, en de bochtensnelheden die je in alle rust kunt halen zijn meer dan prima. Gewoon een veilige comfortabele, ruime gezinsauto met een piepklein vleugje Italiaans erdoor.

Zijn er dingen qua techniek/onderhoud waar je op moet letten met die 1.9 JTS?
Mijn idee is om die auto tot net boven de 2 ton te rijden. Daarna zien we wel weer verder. Distributieketting las ik. Maar die wordt soms weleens vervangen bij 130 - 140.000 km? Enig idee waarom?

Ter info:
De C3 staat nu net op 90.000 km, dus die is nog wel gewild als occassion. Die staan gemiddeld voor 8 - 9.5k te koop in vergelijkbare uitvoeringen. Inruilen lijkt me geen optie op een oudere/goedkopere auto, vandaar zelf verkopen.

Geen verstand van Alfa's Dennis, maar ik zou echt rustig zoeken naar een Ti.
Zo raar om dat van een gezinshok te zeggen, maar in die uitvoering is dat ding "waanzinnig" prachtig!
In ieder geval voor het oog dan...

TI-pakketje + Distinctive vind ik ook heel fraai, maar enkel Distinctive is goed genoeg. Ik vind de wielen die ik eerst had ook erg fraai. Maatje te klein voor velen, maar dat zal me jeuken. We hebben nu wieldoppen op de C3.

Deze die we op 't oog hebben oogt toch prima zo? Die kleur beviel mij op de vorige ook super. Het lijnenspel komt mooi tot z'n recht. Beetje zoals onze SAAB 900 Classic ook had, geen hele bijzondere auto, maar wel prettig om naar te kijken als 'ie geparkeerd staat. Dat vind ik van mijn E46 Touring trouwens ook. De C3 niet.

Ti is idd heel fraai. Wel in het rood:



Of wit:

Kettingen worden vervangen doordat ze uitrekken. Sommigen hebben daar meer last van dan anderen, vervangen bij 60k km heb ik ook al eens gehoord, maar dat betreft dan de 2.2 versie. De 1.9 zijn er volgens mij stuk minder van verkocht. Denk dat het motortje ook grote moeite heeft met de redelijk zware 159.

Ik heb een jaartje een 1.9 JTS Distinctive als lease-auto gehad. Heerlijke auto om mee te rijden, vooral op de wat langere afstanden. Erg comfortabel en genoeg vermogen om af en toe wat sneller weg te zijn. Vraagt wel om een fors toerental om echt tempo te maken. Auto had een paar minpunten; grote draaicirkel, slecht zicht naar achter, doorslaan van de neus bij drempels (zacht geveerd/gedempt) en reed niet echt zuinig (1:9 - 1:10).

Elke dag als ik de auto pakte vond ik het weer een gigantisch mooie auto.

Even dit draadje nog een flinke kick geven. Ik was al weer even vergeten dat ik de 159 zo'n geweldig mooie auto vind. In mijn zoektocht naar een nieuwe familiekar kwam ik Dennis' draadje tegen. Die rode Ti van hierboven is wel dikke Pr0n zeg!

Pfffft...



Ik weet redelijk wat van E36 M3's, een stuk minder van Audi's, maar totaal niets van Alfa's. Ik ga nog wel wat googlen, maar helaas kan ik op dit forum weinig vinden over de 159. De kont van de sedan vind ik werekelijk waar om te smullen zo lekker. Heeft er sinds de laatste reactie van dit draadje nog iemand ervaringen met een 159, hetzij direct of indirect? Ik zit vooral te kijken naar de 200+ pk versies. Dus de 1.7T of de 3.2 V6 modellen. Maar eventuele info over de 159 an sich zou ik ook graag horen.

Kijk eens op: https://forum.alfaclub.nl of op http://www.clubalfaromeo.nl/forum/forum/

1750 is veruit het fijnste blok voor de 159. V6 is vooral comfortabel maar ook erg dorstig en zwaar.

Collega van me heeft er een jaar of 2 in gereden, was een tranendal die voldeed aan alle vooringenomen meningen over Alfa....

Sja, en een maatje van mij rijdt er al 5 jaar probleemloos in rond...Er zijn altijd wel verhalen over uitersten te vinden.

Denk dat door de bank genomen de 159 niet heel onbetrouwbaar is, zeker niet als je eentje pakt later in de levenscyclus.

Maar ja, waarom zou je het opzoeken

Sja, dan kunnen we beter stoppen met die hele occasion handel, want tweedehands zoeken is dan überhaupt een te groot risico

Klopt, maar hier hebben we het dan over én én

Lekker voor de 1750 TBI gaan. Dat is the one to have!

156 GTA niks voor je? Met de grote boze 3.2 busso?

Erik dB schreef: ↑31 jul 2017, 20:42 156 GTA niks voor je? Met de grote boze 3.2 busso?

Ook leuk, maar is die wel betrouwbaar dan? Sowieso, bestaan die dingen nog met onder de 2 ton op de teller? Op de een of andere manier vind ik Alfa's erg mooi, maar ik ben toch terughoudend om er een aan te schaffen.
Ik heb wel eens een stukje gereden in een 156 GTA en dat was wel een briljante wagen, maar goed...Ik wil wel enigszins met een gerust hart een flinke trip kunnen maken als het zo voorvalt. Geen zin in Alfa-nukken. /vooroordeelmodus uit

Ik heb 3 jaar in een 147 GTA gestuurd. Probleemloos. Ook mooie tripjes naar Italie. De 3.2 busso is zowat bulletproof, mits je de distributieriem tijdig vervangt

De 159 in TI uitvoering is inderdaad erg fraai. Maar de auto is relatief zwaar en zo voelt dat ook. Destijds heb ik de keuze gemaakt voor een E46 330i Touring en dat is al geen lichtgewicht. Een potente 159 of Opel Signia is gewoon zwaarder.

Leuk alternatief is de Subaru Legacy 3.0R Spec B.

Subaru heb ik in proef gereden. Geweldig auto maar interieur is voor deze klasse echt Kwalitatief Uiterst Teleurstellend

indobesar schreef: ↑01 aug 2017, 12:12 De 159 in TI uitvoering is inderdaad erg fraai. Maar de auto is relatief zwaar en zo voelt dat ook. Destijds heb ik de keuze gemaakt voor een E46 330i Touring en dat is al geen lichtgewicht. Een potente 159 of Opel Signia is gewoon zwaarder.

Wat denk je dat die Quattro Avant van mij weegt?
Overigens vind ik gewicht tot op zekere hoogte niet een probleem. Ik zoek vooral een lekkere GT met een pittig blok die me van A naar B brengt. Al zag ik dat een 159 met V6 en Q4 1655kg weegt. Dat is misschien wat al te gortig...

Zoiets is toch prachtig?

http://www.autowereld.nl/alfa-romeo/159 ... /foto.html

Waarom zou je die Audi weg doen Joost, fijne auto toch of wil je gewoon iets anders?

Als je Audi durft te rijden dan kun je zeker een Alfa rijden Joost, echt!

Lol @Niels

tomgtr schreef: ↑01 aug 2017, 14:13 Waarom zou je die Audi weg doen Joost, fijne auto toch of wil je gewoon iets anders?

Het is inderdaad een prima auto, dus ik heb zeker geen haast. Ik heb er het eea aan gerepareerd, maar nu kan ik er weer even tegen volgens mij, dus qua betrouwbaarheid gaat het wel goed. Je kunt echter wel merken dat het beestje richting de 2 ton gaat. Deukje hier, krasje daar. Ook het turbogat heeft mij nooit zo kunnen bekoren, en een sedan vind ik gewoon mooier, maar dat was toentertijd niet praktisch met een kinderwagen incl accessoires. De Audi is wat dat betreft echt een gebruiksvoorwerp. Ik heb totaal geen band of klik met die auto gekregen. Daar ben ik nu wel naar op zoek. Ik wil die emotie...een auto die je met plezier gaat wassen...een auto waar je telkens een double-take doet na geparkeerd te hebben...een auto waar je elke morgen uit het raam kijkt en denkt:

Dus kortom, het wordt langzamerhand tijd voor iets anders, maar ik wil wel even rustig de tijd nemen om op een rijtje te zetten wat ik en mijn vrouw belangrijk vinden. Ik kan nogal neurotisch zijn in het zoeken naar iets nieuws, dus ik ga nu alvast langzamerhand rondneuzen.

Overigens, als ik straks met een omweg toch weer gewoon bij BMW uit kom is het ook prima hoor.