Driving-Fun Forum

De 458 opvolger, met Toerbo !









3902 cc V8 turbo
670 pk / 760 Nm
0-100 km/u in 3,0 s
0-200 km/u in 8,3 s
Topsnelheid: > 330 km/u

Top, eens even checken hoeveel winst ik gemaakt heb afgelopen jaar, lijkt me een leuke aanmoediging voor mezelf

Gaaf zet maar op de oprit hier

Bram schreef:Top, eens even checken hoeveel winst ik gemaakt heb afgelopen jaar, lijkt me een leuke aanmoediging voor mezelf

Volgens mij zit jij in de war met "De Boer tenten"

Heb ik net overgenomen

Jammer van de toerbo.

Tristan schreef:Jammer van de toerbo.

Inderdaad. Aan de andere kant, wel lichter dan de 458 Italia, geloof ik, en bijna 100 pk erbij.

Voor mijn gevoel is de 458 er nog maar kort.
2010 zie ik.

Ik vind em wel erg veel lijken op de 458. Meestal gaat Ferrari wel rigoureuzer te werk.
Luchtinlaat vind ik zo op het eerste gezicht niet zo fraai.
Turbo jammer...

Tom schreef:Voor mijn gevoel is de 458 er nog maar kort.
2010 zie ik.

Ik vind em wel erg veel lijken op de 458. Meestal gaat Ferrari wel rigoureuzer te werk.
Luchtinlaat vind ik zo op het eerste gezicht niet zo fraai.
Turbo jammer...

Feitelijk is het ook meer een facelift dan een nieuw model. Zoals de 328 eigenlijk een gefacelifte 308 was, de 355 een gefacelifte 348 was en de 430 een gefacelifte 360.

Eerst maar maar kijken wat die turbo doet om het direct jammer te noemen. Toerenteller gaat bij 8000 rpm in het rood (1000rpm lager dan de 458) maar misschien dat een jaartje F1 met de 1.6T Ferrari wat geleerd heeft over turbo's bij hogere toeren.

De California T heeft volgens de journo's GEEN turbogat. Deze dus ook niet. Want Ferrari 2015.

Wat 'n prachtkar ook weer. Wat 'n ongeëvenaarde techniek incl prijskaartje lol.

Heb liever de 458 Speciale natuurlijk. Maar dit is een geweldenaar net zoals 'n 991 Turbo/S/GT2/RS.

Wel veel gaten, hoeken, etc.

Perfectie. Mooier/beter/emotioneler worden auto's niet. Nog even heel hard sparen... Want zal richting de 250k gaan in NL?

WJ schreef:Wel veel gaten, hoeken, etc.

Ja je trekt wel gaten op de snelweg tov het overig verkeer, en lekker hoeken denk ik inderdaad:)

Gaaf ding zeg.

Mega, morthafuck geil apparaat....................

Kan je nu korting op een 458 bedingen?.......

indobesar schreef:Perfectie. Mooier/beter/emotioneler worden auto's niet. Nog even heel hard sparen... Want zal richting de 250k gaan in NL?

+1. Ferrari is de laatste jaren wel zo goed bezig, ongekend.

Joy schreef:

indobesar schreef:Perfectie. Mooier/beter/emotioneler worden auto's niet. Nog even heel hard sparen... Want zal richting de 250k gaan in NL?

+1. Ferrari is de laatste jaren wel zo goed bezig, ongekend.

+2

Petrolhead Tom schreef:

Joy schreef:

indobesar schreef:Perfectie. Mooier/beter/emotioneler worden auto's niet. Nog even heel hard sparen... Want zal richting de 250k gaan in NL?

+1. Ferrari is de laatste jaren wel zo goed bezig, ongekend.

+2

+3

Het blijft natuurlijk Italiaanse meuk....................



Maar wel enorm prachtig mega goed uitziende en klinkende porno meuk........


Dit alles met een vette


Echt een heerlijk ding !

Styling wise vind ik het wel direct beter dan de 458, waar ik knap lang aan heb moeten wennen, deze facelift/dit nieuw model klopt eigenlijk direct. De 458 Speciale is fantastisch, maar deze auto zal 'm waarschijnlijk vermorzelen in een direct duel. Al met al indrukwekkende auto (op papier).

Ook Ferrari ontkomt niet meer aan de moderne turbotechniek (al is het niet de eerste productieauto met turbo van het merk).

Ik ben ook niet echt kapot van de lijnen van een 458.
Maar deze ziet er zo op de plaatjes al helemaal super uit.

458 is niet mooi op plaatjes.......

F355 of 348tb svp.

Op foto's vind ik een 458 ook niet zo. Maar in het echt vind ik 'm erg geslaagd, vooral in raceversie.