Driving-Fun Forum

Ik maak alvast een topic aan en zal de foto's van het groot onderhoud posten, zodra dat uitgevoerd is.

Wut?

Held! Ben heel benieuwd naar het brandstofverbruik! Dat schijnt of the charts te zijn!

Het verbruik is flink ja. Metet de 996 ben ik pas naar België gereden en volgend de specs zouden ze ongeveer even snel moeten zijn. Het is wel een stuk lichter, maar qua brandstofverbruik verschilt het erg

zeer gaaf

Gaaf! Maar wat voor rioolpijpen zitten eronder? Tubi? Steken wel ver uit.

Gaaf!

Als je toch foto's gaat posten, post dan gelijk meer van het exterieur, en foto's van het interieur
En een soundclip natuurlijk

heel heel erg gaaf blijft toch wel de ultieme jongensdroom!

wat een geluid produceert zo'n ding ik heb in mijn leven 2x een uurtje ferrari kunnen sturen (348TB en F430) dat blijft je altijd bij

how cool
keek er ook wel eens naar, maar ze wegen mij te veel (buiten andere kosten om ), wel heel mooie GT achtige (denk?) met fraaie lijnen en mooie V12.

Het inderdaad Tubi. Er zit wel een mooi geluid in, maar een mooi geluid is sowieso haast gegarandeerd met een V12. Ik heb kort een SL 600 gehad en hoorde pas hoe mooi het klonk toen de nieuwe eigenaar er met volgas voorbij reed.

Een GT inderdaad. De auto is beste zwaar.

Als eerste staat groot onderhoud op de planning. D-riemen, pakkingen, filters en bougies. Er zal nog wel wat meer bijkomen.

Gaaf Meer foto's en info please

Kwam toevallig gisteren dit draadje nog tegen wat ook over zo'n apparaat gaat.

Ga je dat groot onderhoud zelf doen of laten doen door een specialist? Volgens mij ben je daar al een klein fortuintje aan kwijt

Je bent hard bezig het 'must-have-dream-cars' af te strepen!

Ar schreef:Het inderdaad Tubi. Er zit wel een mooi geluid in, maar een mooi geluid is sowieso haast gegarandeerd met een V12. Ik heb kort een SL 600 gehad en hoorde pas hoe mooi het klonk toen de nieuwe eigenaar er met volgas voorbij reed.

Een GT inderdaad. De auto is beste zwaar.

Als eerste staat groot onderhoud op de planning. D-riemen, pakkingen, filters en bougies. Er zal nog wel wat meer bijkomen.

Van harte gefeliciteerd, veel plezier gewenst, maar dat gaat zeker goed komen.
Heb je specifiek voor een 550 gekozen en bewust niet voor een 575 of liep je hier "toevallig" tegenaan.

Tubi's zijn trouwens fantastisch, je moet er alleen wel van houden, dat geef ik toe.

Running cost's zijn voor een groot deel afhankelijk van het gedane onderhoud.
Dus, of je koopt zo'n wagen met compleet na te trekken en gedocumenteerde onderhoud, óf je koopt er eentje en je laat hem gelijk van top tot teen een grote beurt geven.

Goed onderhoud scheelt de helft van alle kosten en ergernissen.....

En, ja, kosten van onderhoud liggen inderdaad hoger als je het laat doen, maar het is ook geen Opel Astra of VW Golf.

Wat schitterend!

Congrats Ar.

Ik ben binnenkort weer in de buurt Ar..........

Wat een porno!

Bloody hell God almighty! Lekkah!!

Joost!

Mooi hoor. Heb je al zuurstofflessen besteld?

@Paskal
Zie laatste vraag in die betreffende topic. Onderhoud zal in eigen beheer gebeuren.

@ErikH
575 schrijft volgens mij nog aardig af.

@Xave30
Je bent welkom. Ik PB je wel even.

Mooie 550 Ar! En veel beter dan een 575. Die had later een Fiorano (of GTC) pakket nodig om op hetzelfde wegliggingsniveau te komen als de 550. Daar komt nog bij dat de meeste 575s flippers hebben. Als je een GT Ferrari uit de jaren '90 hebt, moet je toch de handgeschakelde bak met glimmend schakelrooster hebben?

Gaaf Ar! Eindelijk een Ferrari..... Mag ik een rondje mee?

Mooi hoor!!!

Nondeju, lekker hoor! Mooi wagenpark heb je zo.