Driving-Fun Forum

Nice !


http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... _4C__.html

http://www.autoweek.nl/nieuws/22220/alf ... -officieel

Beeldschoon!

NICE!

Zeer leuk, dikke neus zo van opzij? Beetje 'n opgepompte Elise? Niet verkeerd want Alfa is back(met de 8C al)!

Dit wordt 't fap-maar-niet-koop-draad.

Leuk karretje, maar koolstofvezel + gebouwd in de maserati fabriek. Denk niet dat ze de eerdere prijsdoelstelling gaan halen...

jeuhh...

M135i in de prullebak..
GT86/BRZ in de prullebak
1M in de prullebak
Alles van Lotus in de prullebak
Alle FWD hatchback meuk in de prullebak

Turbo nemen we maar voor lief..

GVD wat een SKITTEREND ding zeg... Gaat dat kosten? Nog een beetje te doen in de lease?

Geintje..

Anyway DE nieuwe DF auto voor komende jaar is opgestaan..

Mooi kut trouwens want na mijn Alfa 33 16V in 1994 had ik gezworen nooit meer een Alfa te willen.. nouja soms moet je principes maar eens op zij zetten. Hulde iig!

Lijkt me een mooie opvolger voor de Z4 Rico

Ik ben echt benieuwd naar de prijs. Die gaat bijzonder fors worden denk ik.

1750cc turbo inderdaad. 2.4 m wielbasis. Met 4kg/pk wordt dat 'n giftig dingetje.

Stel hij weegt 1100kg dan moet hij 275pk leveren uit de 1750cc turbo.

Zal ie nog lichter worden?
Ik denk dat rijden en prijs in de Lotus regionen gaat zitten, en ook het gebruiksongemak, maar dat is geen probleem:)

Edit, ver familielid Enzo heeft dacht ik dezelfde zijruitvorm?

Goedkope auto's zijn lelijk.....

Prijs van zo'n 55k lijkt me ronduit scherp als hij alles waar kan maken. Ben bang dat hij toch wel een stukje duurder wordt.

Redline @ 6500tpm

Hier hoort gewoon de V8 van de 458 in Rene! En dan voor 55k LOL

6500rpm--->Ellenlange discussie...
55k---->Ellenlange discussie
Digitale Hires dash layout--->Nog ellenlangere discussie

Niet overtuigd.

Hij is in ieder geval iets minder opvallend dan de KTM X-Bow.

Fantastisch maar wel apart dat een noodlijdend merk met amper modellen in haar gamma zoiets gaat bouwen. Het zal niet bepaald een volumemodel worden.

Wouter81 schreef:Fantastisch maar wel apart dat een noodlijdend merk met amper modellen in haar gamma zoiets gaat bouwen. Het zal niet bepaald een volumemodel worden.

105 pk twinair erin. 14% bijtelling en je hebt een verkoop knaller.

Tof ding, ik ben benieuwd. Geen handbak zou wel jammer zijn, maar ja dat is van deze tijd.

Petrolhead Tom schreef:

Wouter81 schreef:Fantastisch maar wel apart dat een noodlijdend merk met amper modellen in haar gamma zoiets gaat bouwen. Het zal niet bepaald een volumemodel worden.

105 pk twinair erin. 14% bijtelling en je hebt een verkoop knaller.

LOL, maar hoe zit het met de ruimte voor de achterpassagiers , het verbruik en de kofferruimte en heeft ie 'n sper:)
Handbak of flippers. Ik denk dat laatste.

Sper is zo 2011.
Gewoon zonder sper, hard de bocht in en gaan

Die Toyo GT-86 en Sub BRZ huggers zeuren ook allemaal om sperren

JP schreef:Redline @ 6500tpm

Ik weet niet of dit definitief is, maar dat klepje op het dashboard (lijkt me voor de pasagiersairbag), ziet er wel heel knullig uit op deze manier. Dat zou mooi strak en glad moeten zijn, dit is echt een jaren 90 oplossing.

Dat is toch dat ding op basis van een KTM chassis? What's the fuss about?

Joy schreef:Tof ding, ik ben benieuwd. Geen handbak zou wel jammer zijn, maar ja dat is van deze tijd.

Alfa Romeo koppelt de viercilinder aan de TCT-transmissie met dubbele koppeling. De versnellingsbak is zowel per pook als met schakelflippers achter het stuurwiel te bedienen.

Jussi schreef:

Joy schreef:Tof ding, ik ben benieuwd. Geen handbak zou wel jammer zijn, maar ja dat is van deze tijd.

Alfa Romeo koppelt de viercilinder aan de TCT-transmissie met dubbele koppeling. De versnellingsbak is zowel per pook als met schakelflippers achter het stuurwiel te bedienen.

???