Driving-Fun Forum

Downforce Hans schreef:

Macboy schreef:

Sperdy schreef:Trouwens, straks om 15.00u 458 rijden

En ??

Ongeveer 4 posts boven die van jou in het Porsche 911 topic staat het antwoord........
Je moet het topic waar je in reageert wel lezen..........

Lol. Ik pen overal wat neer Hans maakt het uit .
Lijk me trouwens leuk om een keer Corvette te rijden. Maar goed.
Nieuwe afspraak 458 italia 20 maart 15.00u ..

Sperdy schreef: Nieuwe afspraak 458 italia 20 maart 15.00u ..

Tip: pas op met afremmen van 110km op nat asfalt.
Ding was eigenlijk bestemd voor max 325pk:)

Robin schreef:

Sperdy schreef: Nieuwe afspraak 458 italia 20 maart 15.00u ..

Tip: pas op met afremmen van 110km op nat asfalt.
Ding was eigenlijk bestemd voor max 325pk:)

ga jij nou maar eens sturen in een leuke mid-engine Porsie, dan klets je weer een beetje mee ..

Ik ben benieuwd of je met de Spyder in je achterhoofd helemaal weg bent van de 458 Italia?
Uhmm, misschien wel want je was/bent ook helemaal lyrisch over de Ferrari California.

Na in beide gereden te hebben ga ik voor de Spyder, ondanks het mindere vermogen.

Ik heb altijd een beetje het idee dat een Ferrari geluid maakt om geluid te maken, want het is nu eenmaal een Ferrari.

Mathieu schreef:Ik ben benieuwd of je met de Spyder in je achterhoofd helemaal weg bent van de 458 Italia?
Uhmm, misschien wel want je was/bent ook helemaal lyrisch over de Ferrari California.

Na in beide gereden te hebben ga ik voor de Spyder, ondanks het mindere vermogen.

Ik heb altijd een beetje het idee dat een Ferrari geluid maakt om geluid te maken, want het is nu eenmaal een Ferrari.

't Is gewoon eens leuk om in zo'n 458 te sturen. California = geweldig! Maar zeker liever de Spyder, dat wel.

Sperdy schreef:

Mathieu schreef:Ik ben benieuwd of je met de Spyder in je achterhoofd helemaal weg bent van de 458 Italia?
Uhmm, misschien wel want je was/bent ook helemaal lyrisch over de Ferrari California.

Na in beide gereden te hebben ga ik voor de Spyder, ondanks het mindere vermogen.

Ik heb altijd een beetje het idee dat een Ferrari geluid maakt om geluid te maken, want het is nu eenmaal een Ferrari.

't Is gewoon eens leuk om in zo'n 458 te sturen. California = geweldig! Maar zeker liever de Spyder, dat wel.

Tuurlijk is Ferrari rijden leuk

Sperdy schreef:

Mathieu schreef:Ik ben benieuwd of je met de Spyder in je achterhoofd helemaal weg bent van de 458 Italia?
Uhmm, misschien wel want je was/bent ook helemaal lyrisch over de Ferrari California.

Na in beide gereden te hebben ga ik voor de Spyder, ondanks het mindere vermogen.

Ik heb altijd een beetje het idee dat een Ferrari geluid maakt om geluid te maken, want het is nu eenmaal een Ferrari.

't Is gewoon eens leuk om in zo'n 458 te sturen. California = geweldig! Maar zeker liever de Spyder, dat wel.

Wel ff een GoPro meenemen!!!

Ik begin telkens meer te wennen aan de looks. Mooie foto zo.

Volgens mij gaf hij aardig gas..........

Ik hoor alleen wat teveel trancemuziek op de achtergrond en beeep beeeep. Waarom niet de sound van de kar vraag ik me af. Ik zie de snelheid dus ook niet zo daardoor.




Verrek is 't al zó laat?

Robin schreef:Ik hoor alleen wat teveel trancemuziek op de achtergrond en beeep beeeep. Waarom niet de sound van de kar vraag ik me af. Ik zie de snelheid dus ook niet zo daardoor.




Verrek is 't al zó laat?

Mooi klokkie.........kostda?

Ze hebben paar stukken gewoon versneld afgespeeld..

Wat weegt ie nou eigenlijk.

1255kg

Dat filmpje was gewoon soort teaser niets meer niets minder. Leek me duidelijk.

Looks zijn wel geweldig hoor wat een bruut monster

Ding ziet er inderdaad geweldig uit !
En wat klinken die Ferrari's toch altijd super!

WJ schreef:1255kg

Porsie 316 iets van 1650kg. 400kg !!! verschil.
Dat wordt billen knijpen voor Porsie in een battle en niet alleen qua performance..
Want de conservatief vormgegeven Spyder 318 verbleekt (zo op de foto's) bij de absolute oogverblindende schoonheid van de La Ferrari..

Goed dat je dat ziet Ferdinand:)

Porsche is 'n prima merk met 'n paar pareltjes, maar verbleekt(en loopt 10 jaar achter op)bij een merk als Ferrari waarbij elke kar 'n parel an sich is.

Voor Porsche pleit bouwkwaliteit, maar dat is 't dan ook:)

Porno.

Ik baal er van maar ik ben het met Ruben eens....