Officiële informatie ontbreekt nog, maar volgens de internet-tam-tam beschikt deze hybride over de bekende 6,0-liter V12 (620 pk) én een 100 pk sterke elektromotor. Het gewicht stijgt weliswaar met ongeveer 100 kg, maar het prestatieniveau van de hybride Ferrari ligt hoger dan dat van het gewone model.
De energie in de accu’s kan onder meer worden gebruikt voor nog snellere tussensprints. Met dit KERS-systeem betaalt Ferrari’s ervaring in de Formule 1 zich uit. Voor wie z’n neus ophaalt voor alles wat grote elektromotoren en extra accu’s herbergt, is het goed om te weten dat Ferrari in Genève misschien ook de extreem heftige 599 GTO toont, een straatauto die profiteert van diverse verworvenheden van het 599 XX-raceprogramma.
100kg erbij maar ook 100pk
