Het kleine 130i (occasion) draadje

[dvh]

Ik wil een mooie
Laatst stond er een met weinig kilometers voor rond de 20k te koop. Maar die was subliem. Zoiets neus ik wat na

[mark323ti]

Zou een 130i in de toekomst de vervanger worden van al die e36 track auto's? Zit zelf wel eens te kijken naar de next step zeg maar. Lijkt me zoiets wel aardig. Wat meer vermogen dan een e36 328i/325i. Niet heel zwaar, mooi atmosferisch blok.

[Crookie]

Vast wel. Zodra ze economisch wat op beginnen te raken.

[Jeroen]

130i is wel schaarser dan de potente uitvoeringen van de E36, die natuurlijk jarenlang zijn gebouwd in grote aantallen. Maar dat er 130i's in de autosport gaan eindigen, weet ik wel zeker. Het gebeurt nu natuurlijk ook al wel.

[JoostSchouten]

Vanavond en morgen is het de ELE Rally rondom Eindhoven, daar staan inmiddels 4 Nederlandse 130i's aan de start. Ook in België komt de 130i al veelvuldig op de rallypaden langs.

[matthyssie]

Goede zaak

[Haantje]

https://www.vanderbijautos.nl/occasions ... #!DSC_0046

Mooi ding en gelet op alle aanpassingen volgens mij geen hele gekke prijs.

[///Joost]

Lijkt inderdaad een net ding. Prijs is wel marktconform, maar eigenlijk van de gekke dat ze voor een wagen uit 2006 met 160k op de klok nog zo veel geld vragen. De 130i tjes blijven echt zo rond de 15k hangen. Leuke upgrades ook!

[Mike R32]

Dikke auto, zo worden ze niet meer gemaakt. Zal niet lang te koop staan denk ik.

[Denman]

Ik ben afgelopen zaterdag bij deze wezen kijken:
http://pscars.nl/occasions/bmw-1-serie- ... /40724316/

Nette auto, maar is wel veel aan gespoten (sowieso de hele voorkant incl. a-stijlen). Voorbumper met PDC is niet origineel en volgens mij niet werkend. Voorruit is vervangen, maar zit er niet netjes in. Geen Hifi-professional zoals in de advertentie staat. Er was duidelijk in gerookt. Laatste beurt in 2015 gehad. Reed verder prima en prijs is ook niet heel gek.

[Sander-E46]

Lijken me nogal wat problemen..
Schade?
Slecht geplakte voorruit?
Kapotte PDC?
Rookgeur?
3 jaar geen onderhoud meer?
Is geen ideale auto, ik zou er van weglopen.

[Mike R32]

Dat het front is gespoten zegt niets over eventuele schade. Er zijn genoeg autoliefhebbers die het complete front laten spuiten i.p.v alleen de voorbumper of motorkap. Dealer onderhouden, daar zou ik voor aanschaf even contact mee opnemen.

[Denman]

Ik ga er niet mee verder. Er zou na 2015 onderhoud geweest kunnen zijn, maar is niet gedocumenteerd. Voorruit zat er te laag in, sloot niet mooi aan bovenin. A-stijlen over steenslag heen gespoten.
Maar toch ook van dichterbij nog best een nette auto. Waarschijnlijk met wat onderhoud en schoonmaken prima exemplaar. Heb staan twijfelen, maar niet gekocht.

[Rocketmonkey]

Dikke auto, zo worden ze niet meer gemaakt.

Ik heb met deze ook meer dan met z'n opvolgers, maar die zijn verder nog wel vergelijkbaar toch?
(Zolang ze rwd / 6cil / liefst ook handbak hebben tenminste)

[Mike R32]

Jazeker, vanaf de 125i hebben ze de 6L.

[///Joost]

Jazeker, vanaf de 125i hebben ze de 6L.

De 125i is een 4 cil turbo. Het grapje over de 6L laat ik gemakshalve achterwege, die is te makkelijk.

De m135i is een wel 6 cil turbo. Qua ongeblazen 6 cilinders was de 130i wel de laatste in zijn soort.

[Rocketmonkey]

Qua ongeblazen 6 cilinders was de 130i wel de laatste in zijn soort.

Da's waar ja. Met alleen maar 135i ervaring stiekem best benieuwd hoe dat rijdt, zou allemaal toch net wat directer moeten aanvoelen, met ook niet heel veel minder pk's... Hoewel ik bij de 135i ook niet echt een noemenswaardig turbogat voel, maar dat is nog altijd niet hetzelfde als geen turbogat

[Gijzert]

Dat het front is gespoten zegt niets over eventuele schade. Er zijn genoeg autoliefhebbers die het complete front laten spuiten i.p.v alleen de voorbumper of motorkap. Dealer onderhouden, daar zou ik voor aanschaf even contact mee opnemen.

Inclusief pdc niet werkend klinkt als vervanging van voorbumper. Ergo schade imho.

[Nickvl]

Voor de mensen die zich afvragen wat een 130i doet, benieuwd wat het zonder begrenzer is

[Hugo Bos]

Ik krijg mijn 130i op de GPS niet boven de 243kmph. Op de teller inderdaad rond de 260.

[bartb]

Ik heb bij mij nog niet de gps bekeken, maar met 260 op de teller is het klaar.
In de auto van Thys was het 253 op de gps.

[EvdP]

De mijne (bj 2005) deed met begrenzer ook 260 op de teller. Later zonder de begrenzer iets harder. Moet zeggen dat ik het niet zo heel prettig rijden vond. Hij reed wat zoekerig boven de 200.

[matthyssie]

Ik heb bij mij nog niet de gps bekeken, maar met 260 op de teller is het klaar.
In de auto van Thys was het 253 op de gps.

Dit dus. Teller staat dan net over de 260. Stabiliteit is bij mij dan volledig afhankelijk van de banden. Op m'n breedset Potenza's is dat gewoon 1 hand aan t stuur en superstabiel.

[Arthur]

Haha, kan ik me ook nog herinneren, 1 of 2 streepjes over de 260 en dat was het. Eigenlijk zonder moeite, was een lekker blokje

[matthyssie]

Inderdaad. Helemaal tot zo'n 220 gaat supermakkelijk. Zodra je naar zn 6 moet schakelen (230 kmh ongeveer) wordt t aardig minder. Niet gek, ook.