G31 530i importeren: hoeveel rest-BPM is normaal?

[Zorbix]

Autotelex geeft een indicatie van € 2700,- op basis van de 139 gram co2 zoals op het kenteken vermeld staat.

Nou ben ik toch benieuwd voor als ik later nog eens een import overweeg. Blijkbaar geven de verschillende websites die een rest BPM indicatie berekenen in dit geval bedragen terug tussen de 2000 en 2700 euro. Dat is nogal een verschil. Is er iets te zeggen over de nauwkeurigheid en waarom ze zo ver uit elkaar liggen? En als de 2700 het meest accuraat zou zijn: wat zou een afname van 900 in de rest BPM betekenen? Is dat stevige schade, of bv krassen/kleine deukjes bij een paar onderdelen?

[matthyssie]

Dit kan door verschillende manieren van berekenen zijn. BPM calculatie kan aan de hand van de tabel afschrijving van BPM, op koerslijst (dus eigenlijk op handelswaarde vd auto) of door middel van taxatie (en dan ga je dus bijv schades meenemen).

Verschillen kunnen onderling groot zijn. Een tool die ik meestal gebruik voor BPM calculatie is Xray:

https://live.xray.nl/bpmimport?gclid=Cj ... 9wQAvD_BwE

[Johan-Alpina]

Nou ben ik toch benieuwd voor als ik later nog eens een import overweeg. Blijkbaar geven de verschillende websites die een rest BPM indicatie berekenen in dit geval bedragen terug tussen de 2000 en 2700 euro. Dat is nogal een verschil. Is er iets te zeggen over de nauwkeurigheid en waarom ze zo ver uit elkaar liggen? En als de 2700 het meest accuraat zou zijn: wat zou een afname van 900 in de rest BPM betekenen? Is dat stevige schade, of bv krassen/kleine deukjes bij een paar onderdelen?

dit is puur op basis van de co2 uitstoot, wat 139 gr/km is, getuige de gegevens van het RDW.
de eerdere berekening van Autoweek was gebaseerd op 135 gr/km, wat voor deze G31 530i onjuist is.

[Zorbix]

Nou ben ik toch benieuwd voor als ik later nog eens een import overweeg. Blijkbaar geven de verschillende websites die een rest BPM indicatie berekenen in dit geval bedragen terug tussen de 2000 en 2700 euro. Dat is nogal een verschil. Is er iets te zeggen over de nauwkeurigheid en waarom ze zo ver uit elkaar liggen? En als de 2700 het meest accuraat zou zijn: wat zou een afname van 900 in de rest BPM betekenen? Is dat stevige schade, of bv krassen/kleine deukjes bij een paar onderdelen?

dit is puur op basis van de co2 uitstoot, wat 139 gr/km is, getuige de gegevens van het RDW.
de eerdere berekening van Autoweek was gebaseerd op 135 gr/km, wat voor deze G31 530i onjuist is.

Ah, duidelijk. Enig idee wat voor schade een afname van 900 euro zou veroorzaken?

[Arthur]

Stoeprandschade velgen, parkeerdeukjes, dat soort dingen?

[Martijn_bmw]

Zal idd geen enorme schade zijn geweest

[MJW]

Jammer van de stoelen. Ik zou um daarom wel laten staan. Verder geen ervaring met Vaartland. Ben 1x eens in een vestiging geweest om een bepaalde auto te bekijken en vooral de racefiets achterin te passen in de showroom. Dat was trouwens geen probleem.

[MJW]

Ik zou eens bij van Auto van Eerde kijken in Apeldoorn. Die hebben altijd mooie Bimmers staan. Ken ze verder niet, maar hun aanbod valt me altijd op.

[Martijn_bmw]

Ik zou eens bij van Auto van Eerde kijken in Apeldoorn. Die hebben altijd mooie Bimmers staan. Ken ze verder niet, maar hun aanbod valt me altijd op.

Klopt altijd mooi spul en alleen hoge kwaliteit met goede service.
Heb er inmiddels al stuk of 5/6 auto’s gekocht altijd perfect.
Met de z4 voor het eerst garantie dingetjes gehad en wordt ook zonder problemen netjes opgelost

(Oh en nee ik heb geen aandelen of winstdeling )