Audi E-Tron GT concept: Tesla competition?

[328Ti]

Ik moet eerlijk bekennen,

Ziet er aan de buitenkant wel erg dik uit....ben benieuwd Naar het interieur en specs


https://youtu.be/aBG1xVfgaR8

Wat vinden jullie ervan?

[Redis]

Ik zou het wel weten afwerking en interieur zal wel van veel betere kwaliteit zijn dan de Tesla.

Denk alleen dat de prijs het geen directe concurrent van de Tesla M3 gaat maken.

[Joop]

Ziet er gewoon stukken beter uit dan een Tesla; of eigenlijk: gewoon een hele mooie auto...
...als de aandrijflijn op orde is zou ik het wel weten als je toch elektrisch zou moeten rijden: de E-tron GT

[Kadett]

Buitenkant is 1 ding. Waar VAG het met de nieuwste generatie voor mij verkloot is alles wegwerken in touchscreen.

[SlowCo]

Vanaf 42 seconden in het filmpje: "Professional driver on closed course. Do not attempt". Euh, wat is er spannend aan dan...?
Verder prachtige wagen maar hij zal niet in het gemiddelde leasebudget gaan vallen, vermoed ik.

[KoenM]

Ik was redelijk enthousiast, eindelijk een mooie elektrische auto waar je blij van wordt. Hoopte dat hij in de prijs range viel van de e-tron SUV (€80k oid).

Blijkt hij te beginnen bij €125k.. dan snap ik niet waar al die kosten inzitten. Ik ben benieuwd hoeveel ze er gaan verkopen met de bijtellingsregelingen per 1 Jan.

[WJ]

Vind hem zelfs mooier geworden dan de Taycan. Neem aan dat ze de techniek delen.

[Kadett]

Denk dat ze het gehele platform delen. Misschien wat onderstel tweaks.

[Downforce Hans]

Vind hem zelfs mooier geworden dan de Taycan. Neem aan dat ze de techniek delen.

Precies, ik vind hem ook mooier.....

[Niels]

Ik vind een Taycan in reallife wel erg gaaf om te zien hoor. De afwerking zal beters zijn dan Tesla maar in de techniek van VAG-E spul heb ik een heeeeeeel stuk minder vertrouwen..

[alt]

Mooi Audi ontwerp.

Voordeel van de Audi is 800 V, dus sneller laden, vooral een meer lineaire afgifte van stroom over de laadtijd, nadeel kleine accu, nog weinig snellaadinfrastructuur in Europa.

Tesla, Amerikaanse meuk, 400 V, snelladen duurt langer, laadcurve daalt snel, de auto is niet van jou maar van Tesla, die continu in de software ingrijpt onder het mom van updates, wat in kan gaan houden als de auto - accu - ouder wordt, softwarematig je bereik gaat beknotten, maar voordeel superchargers door heel Europa.

[328Ti]

Vanaf 42 seconden in het filmpje: "Professional driver on closed course. Do not attempt". Euh, wat is er spannend aan dan...?
Verder prachtige wagen maar hij zal niet in het gemiddelde leasebudget gaan vallen, vermoed ik.

Nouja, dat laatste dus. Dàt heeft Tesla nu wel voor elkaar

[328Ti]

Ik was redelijk enthousiast, eindelijk een mooie elektrische auto waar je blij van wordt. Hoopte dat hij in de prijs range viel van de e-tron SUV (€80k oid).

Blijkt hij te beginnen bij €125k.. dan snap ik niet waar al die kosten inzitten. Ik ben benieuwd hoeveel ze er gaan verkopen met de bijtellingsregelingen per 1 Jan.

Tja, das geld, ook al streep je de jaarlijkse brandstofkosten weg. Ben benieuwd. Het is idd wel een superdik apparaat zeg

[KoenM]

Als hij op het zelfde platform staat als de Taycan snap ik het wel meer, maar zou ik alsnog verwachten dat hij wel wat goedkoper is dan een Taycan.

Wachten op het kleine broertje maar dan..

[KoenM]

Ondertussen is een Taycan voor €90k beschikbaar. Ik ben benieuwd voor hoeveel de Audi variant beschikbaar wordt.

Zo lust ik de Taycan wel.

[Christoph]

Net instap Taycan besteld:) model S vond ik het interieur te gedateerd, prijs hier in US is echt heel redelijk voor taycan met paar opties en grotere battery .

[wakuwaku]

Ik verwacht binnenkort ook een grote update van de Model S, de Audi en de Tayan blijven veel mooier, 3 jaar een Model S gereden, super techniek en laadinfrastructuur, nooit problemen gehad en ook nooit onderhoud, buiten banden, ruitenwissers en ruitensproeier vloeistof,

Er komt iets aan bij Tesla, ze beginnen nl nu te stunten met bepaalde upgrades voor de huidige Model S, zoals CCS upgrade en MCU2 retrofit.

Als ik nu weer elektrisch zou kiezen zou ik denk ik toch bij Audi/Porsche gaan kijken.

[Christoph]

Ja nieuwe S mule rijd hier al rond in the bay. Vind de looks van Taycan leuker als 2de auto, heb al een SUV als daily

[Eric Z]

Waarom rij je in de US zo’n auto. Daar is toch niet echt een taboe op dikke verbrandingsmotoren. Of komt dit gunstig uit in bepaalde staten?

[Christoph]

Federal + state incentives zijn goed.

[JP]

Highlights

E-tron GT direct ook als RS
530 pk (basis) of 646 pk (RS)
488 km rijbereik
Snelladen: 100 km in 5 minuten

[mark323ti]

Ik verwacht binnenkort ook een grote update van de Model S, de Audi en de Tayan blijven veel mooier, 3 jaar een Model S gereden, super techniek en laadinfrastructuur, nooit problemen gehad en ook nooit onderhoud, buiten banden, ruitenwissers en ruitensproeier vloeistof,

Er komt iets aan bij Tesla, ze beginnen nl nu te stunten met bepaalde upgrades voor de huidige Model S, zoals CCS upgrade en MCU2 retrofit.

Als ik nu weer elektrisch zou kiezen zou ik denk ik toch bij Audi/Porsche gaan kijken.

Doel je uiteindelijk op de interieur upgrade met nieuwe bumpers van model S en X.
Vind het maar magertjes. Zeker wat model S betreft. Is gewoon een oud model geworden. Zeker als je naar de Taycan en zijn Audi broer kijkt.
Zie ook behoorlijk wat Tesla rijders in mijn eigen omgeving overstappen naar Audi E-tron.

[wakuwaku]

Ja toen ik dit schreef was de upgrade nog niet bekend. Meestal als er zaken met hoge korting aangeboden worden, zoals een MCU upgrade, CCS upgrade, dan komt er weer iets nieuws bij Tesla.

De techniek, dan doel ik op de batterijen, drive-units, MCU, heeft wel degelijk een grote upgrade gehad, uiterlijk niet zoveel. Maar op zich is het een tijdloos uiterlijk vind ik, de mijne heb ik gekocht in december 2017 en zag er nog steeds erg modern uit vind ik, reed ook fantastisch, echter wel wat afwerkingsproblemen, zeker voor 130k mag je wel wat verwachten vind ik.

Toch zou ik er zo weer een nemen, maar Audi komt nu ook wel met mooi spul. Voor nu ben ik ff gelukkig met mijn Ford Focus ecoboost en een GR Yaris in bestelling, even de kat uit de boom kijken tot na de corona-shit, daarna kijk ik wel verder. Verwacht dat de Yaris me veel rijplezier gaat opleveren.

[Robin]

De mooiste EV.

Nu nog 'n V10 twinturbo erin. Wat een prutsers daar bij Audi.

[Robin]

Wat 'n ding om te zien....behalve die kleur:




Maar qua looks haalt ie 't niet bij de Concept. Hij haalt 't ook niet bij een beetje aangeklede RS4/5/6. Bij lange na niet imo.

Helaas;-)