Iemand bekend met deze M5

[Nickvl]

Jammer om te horen zo kort na aankoop.. sterkte!

[Sander-E46]

Balen.. Succes met de afhandeling.

In ieder geval goed dat je vantevoren hier om advies had gevraagd, daarmee verklein je het risico. Helaas mocht het niet baten.

Als je het advies in de wind slaat..

[Zed240]

Zoiets is wel balen inderdaad. Ruilblok de enige optie of is zoiets met een beetje geluk te repareren?

Hoe dan ook, goedkoop is duurkoop volgens pap en mam. Ze hebben weer eens gelijk.

[WillemBoer]

Potverdomme dat is schrikken!

Moet mijn lagers ook nog laten vervangen over een tijdje, maar door deze berichten toch maar eens een afspraak maken zsm....

[bm-dub]

Balen, revisieblok erin lepelen en gaan.

@Willem, plannen. Je kan er niet vroeg genoeg bijzijn. Kosten staan niet in verhouding met een revisieblok.

[WillemBoer]

Kosten vielen me nog mee zelfs, ik meen 1250-1500 bij Vlasblom...

Ga ik gelijk doen!

[RS-Ron]

Kosten vielen me nog mee zelfs, ik meen 1250-1500 bij Vlasblom...

Ga ik gelijk doen!

Neem dan meteen de vanosleiding mee !

Gr Ron

[FreudeamFahren]

[Luco]

Tja, wie niet luisteren wil moet maar voelen was het toch?

[Niels]

Nou ja, dat is wel een beetje cru. Het is jammer dat er niets met goed advies is gedaan. Zonde dat zo’n blok ook gewoon kapot loopt, ik snap niet dat er bedrijven zijn die zoiets op die wijze repareren. Je weet dat het niet goed gaat....

[bm-dub]

Niels, de lagers hadden in eerste instantie al schade veroorzaakt aan de krukas. Toenmalige eigenaar heeft ervoor gekozen om met nieuwe lagers de boel alsnog dicht te gooien. Door de garage is daar ook nadrukkelijk geen garantie op gegeven. Fout ligt niet bij de garage imo.

[Niels]

Tja het is gemakkelijk oordelen en wellicht was het voor de garage ook een verassing wat ze tegen kwamen maar zoiets moet je niet willen. Ook zeker niet vanuit reputatie oogpunt. Je weet gewoon dat het mis gaat.

Ik ben voor een (motorfiets) blok bij de specialist geweest. Die geeft gewoon een max aan kosten aan voor als het tegenvalt. Valt het tegen en wil je de kosten niet maken dan krijg je het in delen retour omdat ze hun naam niet verbinden aan oplap werk. Met alle respect, een krukas terugplaatsen waarvan een lager heeft meegedraaid is lapwerk. Mag de beslissing ook bij de eigenaar liggen.

Nogmaals, wellicht was de ervaring er bij het bedrijf niet om dit vooraf in te schatten hoor. De discussie over competentie zal ik dan niet starten

[FreudeamFahren]

Het bedrijf in kwestie heeft van een ervaringsdeskundige het hele verhaal gehoord toen het versleten lager aan het licht kwam en heeft ervoor gekozen om de boel dicht te kleien. De huidige eigenaar vraagt vervolgens nota bene zelf om advies, krijgt het op een presenteerblaadje aangereikt, zonder open eindjes, met kenteken en onderbouwing, en doet daar niets mee. Ik gun een ieder het beste en de kosten die hier bij komen kijken zijn zeker geen pretje, maar zelden was voorkomen zo makkelijk geweest.

[Luco]

Het bedrijf in kwestie heeft van een ervaringsdeskundige het hele verhaal gehoord toen het versleten lager aan het licht kwam en heeft ervoor gekozen om de boel dicht te kleien. De huidige eigenaar vraagt vervolgens nota bene zelf om advies, krijgt het op een presenteerblaadje aangereikt, zonder open eindjes, met kenteken en onderbouwing, en doet daar niets mee. Ik gun een ieder het beste en de kosten die hier bij komen kijken zijn zeker geen pretje, maar zelden was voorkomen zo makkelijk geweest.

Vandaar ook mijn opmerking, hoe eigenwijs kan je dan nog zijn?

[mark323ti]

Dat is heel zuur. Betekent dit dat er een nieuw blok in moet?

[NickM5]

Misschien lees ik drie keer ergens over heen maar wat is er nou precies gebeurt? Ik zie een M5 op een takelwagen met de opmerking “drijfstanglager eruit”. Dat is niet heel veel informatie.

Hopen dat de schade meevalt!

Algemene opmerkingen ten aanzien van dit onderwerp:
Naast preventief vervangen van de lagers (liefst tussen 80.000 en uiterlijk 120.000Km) is het erg belangrijk dat de olie frequent is gewisseld. Niet alleen de lagers zijn hier mee geholpen - eigenlijk het hele blok (denk bijvoorbeeld aan de vanos die meeloopt op de olie). Houd alsjeblieft niet de intervallen van BMW aan (25.000km) maar vervang de olie na 8.000-10.000km. Vaak zal de eerste eigenaar de standaard invallen aangehouden hebben (immers nog weinig bekend over het lagerschalen probleem bij de eerste jaren). Later wil je echt de kortere invallen terug zien eigenlijk.

Mijne heeft de volgende intervallen gehad:
2 tkm (inclusief nieuwe SMG olie en dif olie)
25 tkm
50 tkm
76 tkm
85 tkm
93 tkm
100 tkm
111 tkm
120 tkm (bij lager wissel, tevens nieuwe SMG olie en nieuwe sper dif olie)
124 tkm
128 tkm

[Macboy]

Ouch wat een verhaal om vanaf het begin te lezen........ iets met op de blaren zitten....

Wat kunnen de kosten nu zijn dan ?

[bm-dub]

Macboy, kosten gaan makkelijk naar de 10k.

[Eric H]

Tja, hoe wrang ook, maar ergens heb ik iets van "een gewaarschuwd mens....."

[Bombadil]

Niels, de lagers hadden in eerste instantie al schade veroorzaakt aan de krukas.

Waar zijn de meerkosten van het repareren/ vervangen van de krukas(schade) als je toch de lagerschalen al laat doen??

[la_fusion]

Voor mij als leek wat betreft dit soort grote blokken en interne zaken.. hoe kan het dat dit soort motoren(dus niet specifiek deze) nou vaker te kampen hebben met dit soort ingrijpende zaken? Dat hoeft het gemiddelde 1,5-2 liter blok toch ook niet. Is dat omdat de marges kleiner zijn, het vermogen(en dus ook krachten intern) hoger is of is het gewoon dat er vanuit wordt gegaan dat eigenaar van dit soort motoren het toch wel kunnen betalen en dat het dus by design is?

[Jan-Willem]

Zelfs bij de e30 325i m20b25 zijn de drijfstanglagers gevoelig.
Waarom BMW hier meer last van heeft dan andere merken weet ik niet.
Maar goed als je het mee pakt met groot onderhoud en goede olie gebruikt is er weinig aan de hand.

[DF-user-278]

Tja, wie niet luisteren wil moet maar voelen was het toch?

Idd. Allemaal van die snelle boys die wilen trappen maar niet (preventief) het juiste en noodzakelijke onderhoud willen laten uitvoeren. Duur geintje gaat dit worden, zal 'm niet snel nog een keer gebeuren.

[Robin]

Oeh:-(

Sterkte met de reparatie/afhandeling....

[Wimo]

Negeer alle zuurpruimen hier TS. Succes met de afhandeling.. dit is nooit leuk