https://www.businessinsider.nl/fiat-chr ... ngewijden/Fiat Chrysler wil uiterlijk in 2022 stoppen met het maken van auto’s die op diesel rijden. Dat meldt de Financial Times op basis van ingewijden bij de Amerikaans-Italiaanse autobouwer.
Dan ben je ook vast voorstander van het verbieden van het vliegverkeer, per seconde stoot een opstijgend vliegtuig evenveel ultrafijne stofdeeltjes uit als 1 miljoen vrachtwagens! (Bron milieudefensie) Dat wordt dus kanoën naar Aruba. Want geen boten meer die stoten nogal wat zwavel uit en co2 is daar nog een redelijk blinde vlek door ontbreken van regelgeving. Het is tenslotte voor de goede zaak.....
En daarom ben je idd advocaatMacboy schreef: ↑24 feb 2018, 09:11Vanwege de lettercombinatie ? Een M550d is gewoon een 3 liter 6-cilinder diesel. Een 540i is ook gewoon een 3-liter 6 cilinder. Dus als je diesel vs benzine qua techniek wil vergelijken en jullie moeten allemaal een 550i kiezen om tegengas te kunnen geven aan de diesel dan bevestigen jullie alleen maar mijn punt.
Benzine mag dan de toekomst hebben, diesel maakt COMPLEET gehakt van de benzine motoren.
Je moet dus een 4,4 liter 8-cilinder kiezen om van een 3 liter 6-cil diesel te kunnen winnen......
Everybody just proved my point
Prima vergelijking, hoef er idd niet over na te denken, Ilija veel plezier met je diesel
Volgens mij snap jij dan de discussie niet, kan een vliegtuig op een andere brandstofsoort of energie vliegen? volgens mij niet, een auto kan wel op een andere brandstof rijden, dan is t toch een eenvoudige stap om de meest vervuilende brandstofsoort uit te gaan bannen?RS-Ron schreef: ↑26 feb 2018, 10:28Dan ben je ook vast voorstander van het verbieden van het vliegverkeer, per seconde stoot een opstijgend vliegtuig evenveel ultrafijne stofdeeltjes uit als 1 miljoen vrachtwagens! (Bron milieudefensie) Dat wordt dus kanoën naar Aruba. Want geen boten meer die stoten nogal wat zwavel uit en co2 is daar nog een redelijk blinde vlek door ontbreken van regelgeving. Het is tenslotte voor de goede zaak.....
Gr Ron
Sorry, beetje late reactie van mij, moest nog even werken. Ik snap de discussie prima hoor, geen zorgen. Naar mijn mening worden met deze maatregelen geen grote stappen genomen. Het is een verdienmodel aan het worden of al geworden. De grote stappen worden niet of onvoldoende genomen. De diesels zijn al een stuk schoner, mensen zijn veel milieu-bewuster geworden en denken dus veel beter na over oorzaak, gevolgen en oplossingen. Naar mijn mening wordt het milieu-bewust zijn teveel gekoppeld aan het (kennelijk) voor een specifieke stroming erg belangrijke “deugen”. Je deugt als je electrisch rijdt, we hebben het ff niet over die drie vliegvakanties. We willen erg graag deugen en iederen vertellen wat ze vooral niet mogen en wel moeten, maar de overbevolking en het feit dat de aarde zwaar naar de klote wordt geholpen door deze overbevolking bespreken we ff niet, stel dat er een oplossing moet worden gevonden...... dan deug ik niet.markm schreef: ↑26 feb 2018, 12:13Volgens mij snap jij dan de discussie niet, kan een vliegtuig op een andere brandstofsoort of energie vliegen? volgens mij niet, een auto kan wel op een andere brandstof rijden, dan is t toch een eenvoudige stap om de meest vervuilende brandstofsoort uit te gaan bannen?RS-Ron schreef: ↑26 feb 2018, 10:28Dan ben je ook vast voorstander van het verbieden van het vliegverkeer, per seconde stoot een opstijgend vliegtuig evenveel ultrafijne stofdeeltjes uit als 1 miljoen vrachtwagens! (Bron milieudefensie) Dat wordt dus kanoën naar Aruba. Want geen boten meer die stoten nogal wat zwavel uit en co2 is daar nog een redelijk blinde vlek door ontbreken van regelgeving. Het is tenslotte voor de goede zaak.....
Gr Ron
het gaat tenslotte om t leefmilieu waarin we leven dat alleen maar verder achteruit zal gaan in de loop van de tijd en dat niet alleen voor jou maar voor iedereen op gaat, ook je kinderen en kleinkinderen later, of je moet zeggen de gezondheid van mn kleinkinderen later zal me aan me reet roesten..... maar ik denk niet dat je dat zal denken.
Ik ben geen milieufreak, maar als met deze maatregel een grote stap gezet kan worden ben je in mijn ogen gewoon goed bezig. Dit is in tegenstelling tot al die doelloze millieuzones wel een goede stap.
Scheepvaart is overigens geen blindevlek meer, ook hier worden op korte termijn grote stappen ingemaakt m.bt. de max uitstoot van zwavel.
Ha, ja overbevolking is gewoon issue number 1 op deze planeet. En by far. By far by far...RS-Ron schreef: ↑27 feb 2018, 00:08
Je deugt als je electrisch rijdt, we hebben het ff niet over die drie vliegvakanties. We willen erg graag deugen en iederen vertellen wat ze vooral niet mogen en wel moeten, maar de overbevolking en het feit dat de aarde zwaar naar de klote wordt geholpen door deze overbevolking bespreken we ff niet, stel dat er een oplossing moet worden gevonden...... dan deug ik niet.
Voorspelling van mij: kleinkind: Opa maar iedereen zag toch dat er een paar echt grote knopen doorgehakt moesten worden in 2018-2020. Opa: jawel, maar daar bleef je angstvallig bij uit de buurt, ander deugde je niet. Kleinkind: O, wat heb dan wel gedaan? opa: nou de diesels afgeschaft, die waren wel schoon, maar uiteindelijk gaf dat wel een lekker gevoel. En we hebben er alles aan gedaan om vooral zoveel mogelijk mensen op de aardbol te krijgen, gewoon om tegen anderen te zeggen dat ze fout bezig waren als ze voor bevolkingsvermindering waren. En we hebben heel de wereld gezien met het vliegtuig, dat deugen moest wel een beetje leuk blijven natuurlijk. Kleinkind, nou bedankt opa dan gaan wij de kolerebende wel opruimen. Opa: maar let je wel op dat je deugt ? De mensen zouden anders wel eens kunnen denken dat.....
Gr Ron
