Poll: 911 GT3 of Turbo S ?

[tomgtr]

ok, dan wacht ik nog ff 2,5 jaar

[Riceaux]

[Bram]

[JP]

Hoezo, is er een wachtrij voor de boobjob ?

[Hielke]

GT3. De turbo s is voor corpulente 50 plussers met een jong blondje met boobjob naast zich.

Dan voor mij graag de Turbo s.

Carrera S (of zonder S) zou het me ook prima kunnen doen.

GT3 als ik bij de Nordschleife in de buurt zou wonen. Voor op de openbare weg te extreem. En zo'n blok loopt pas echt lekker bij 6k+ toeren. Zo'n trade off is me te groot.

[tomgtr]

Wie zit er achter Hileke's scherm!!!!

[VDM]

GT3 want een van de mooiste atmo motoren ever. Turbo S heeft dan weer alle goodies, ben ik toch ook wel gevoelig voor.

[DF-user-278]

GT3 maar wel met handbak!

[Tristan]

Turbo S is bijna te snel voor de openbare weg. Heb met de 991.1 Turbo S gereden en mijn god wat gaat dat af. Maar als dagelijkse auto ook wel lekker. Je hoeft idd geen toeren te draaien om vooruit te komen. De GT3 moet je min op 8/10 rijden het potentieel te benutten. De GTS is een mooie compromis. Bijna met zoveel fun als een GT3 maar net zo dagelijks inzetbaar als een turbo qua comfort.

[Niels]

Wie zit er achter Hileke's scherm!!!!

Het gaat hem niet om de turbo maar om de blonde met boob job, wel ff de kern van het verhaal lezen hè

[Niels]

Een 911 als daily zou ik sowieso nooit snel doen, dan liever een Panamera. Dus doe maar dezelfde combi als mijn vrouw haar tandarts: een zwarte Pan. en een witte GT3. Vandaag was ie in de witte

[e30touring1990]

Ja die combi lust ik ook wel Niels!

OT: heb gestemd op de gt3. voor daily/alleen straat gebruik liever een turbo S vanwege eerder genoemde zaken als comfort/goodies en gewoon dat onwijs lekkere koppel. mooiste is natuurlijk een combi van de tandarts zoals Niels al zei, dan sla je alleen de 911 turbo S over (hoewel een panamera turbo s ook goed van zijn plek komt)

[Robin]

Een 911 als daily zou ik sowieso nooit snel doen, dan liever een Panamera. Dus doe maar dezelfde combi als mijn vrouw haar tandarts: een zwarte Pan. en een witte GT3. Vandaag was ie in de witte

Panamera. Da's een dweilende trekker in vergelijking tot met waar 't hier over gaat. LOL

[Roy RS]

Is een turbo s sneller op het circuit dan een gt3??? Dat klinkt niet logisch...

Dat gezegd hebbende hoef ik ze allebei niet, maar als ik móet kiezen, dan zeker de gt3

Te snel voor op de openbare weg vind ik overigens zo'n onzin, op het circuit haal je misschien minder uit je vermogen dan op de openbare 'rechtuitbrand' weg of autobahn, op t circuit moet je serieuze skills hebben om de grens van een van beide te benaderen, openbare weg lukt voluit prima af en toe

[ASW]

Een rode handgeschakelde GT3

Naast dit ultieme speeltje graag een volledig nutteloze overbodige Turbo S cabrio als daily.. word vanzelf een keer 50

[Gisae]

Turbo, de GT3 is er niet als Cabrio.

[Macboy]

Een rode handgeschakelde GT3. Naast dit ultieme speeltje graag een volledig nutteloze overbodige Turbo S cabrio als daily.. word vanzelf een keer 50

[ASW]

Snap je?!

Wel liever de MKII van beiden

[Booooh]

Ik ben niet vies van een beetje Turbo ...

[Macboy]

Kon zo snel geen MkII vinden. Maar voor het idee leek me dit wel genoeg.

[Poseidon]

GT3 RS

[JP]

Doe maar de upcoming 911 GT2 RS;

[Zed240]

Maar dan wel met handbak

[JP]

Dat gaat niet lukken.....

The new GT2 RS is PDK-only

Want a manual GT car? Then the GT2 RS isn’t for you. Porsche will only offer its turbocharged Rennsport with PDK only, Mr Preuninger telling us the Weissach philosophy is that an RS means precision and lap times over any romanticist proclamations of driver purity.