Aankoop Porsche 911 (996 of 997)

[Tristan]

Zou niet voor Tiptronic gaan. Veel te traag en haalt sportieve uit de auto. Als je een automaat wilt dan voor een 997.2 met PDK gaan.

[indobesar]

Garantie is wel een vereiste. Zoals gezegd zijn onderdelen duur.
Stuur anders TomvH eens een berichtje.

[Mark 320iS]

Hm 40k is wel krap hoor. Ik volg ze al een poosje, maar met 40k zit je echt aan de onderkant van de markt. Daarom zal het voor mij ook wel nooit iets worden denk ik, wat Rody en Robin al schreven, ze zijn dan eigenlijk te duur voor de leeftijd (dan liever een 1m).

[Tom]

40K in perfecte staat? Dat gaat je niet lukken.

[Arthur]

Een goede 997 van bj 2005/6 voor 40k moet toch wel lukken? En dan de garantie, ik ben normaal ook van de garantie maar heb m'n BoxsterS van een particulier gekocht. Gaan ook horror verhalen over de ronde. Ik ben nu 3,5 jaar verder maar nog niet zoveel km's (maar die maakt Luca ook niet dacht ik) en dan zou de garantie toch al vervallen zijn. Zat wel een aankoopkeuring bij van een Porschedealer en het onderhoud was bij de dealer gebeurd. Puur daarop, de staat en de vorige eigenaar de knoop doorgehakt. Wat me overkomen is zijn de achterste remschijven die toch krom waren en nieuwe bobines laten plaatsen. Laatste op advies van de specialist. Waren redelijk prijzige reparaties maar bij de specialist is dat nog wel te betalen. Evenals de beurten. Alles de helf vd Porsche dealer ongeveer. Dus een 911 van een 12 jaar oud met een ton op de klok moet toch wel de gebruikelijke dingen al achter de rug hebben. De (te achterhalen) historie is dan belangrijk.

[Kasteel]

Ik zou iig geen 997 kopen zonder de (te verlengen) garantie die Porsche verstrekt

[Arthur]

Zo erg dus?

[FreudeamFahren]

Je kunt altijd wachten op de doemdenkers. Zoals een M motor drijfstanglagers nodig heeft, zo heeft een 997 ook punten van aandacht. Maar "alleen met garantie" is echt onzin.

[Kasteel]

Degene die ik ken hebben daar allemaal baat bij gehad, probleem is dat als het mis gaat het dusdanig kostbaar is dat je het er gelijk in veelvoud uit hebt. Met die afweging zou ik niet het (onnodige) risico lopen.

(sorry, lees net dat het volgens mij maar tot 9 jaar is, wellicht iemand die hier wat zinnigs over kan zeggen?)

[Kasteel]

Je kunt altijd wachten op de doemdenkers. Zoals een M motor drijfstanglagers nodig heeft, zo heeft een 997 ook punten van aandacht. Maar "alleen met garantie" is echt onzin.

Hoe denk jij dan over de betrouwbaarheid van een vroege 997 c2s?

/hoe voorkom je de voor de hand liggende problemen?

[FreudeamFahren]

Met schone, gezonde radiateurs, eventueel modificaties aan de koeling (verplaatsing thermostaat, andere waterpomp, andere thermo schakelaar op de ventilatoren), en met eventueel een aangepast tussenaslager (vroege 997s hebben een klein lager met een enkele rij lagers; verhoudingsgewijs zijn ze daarmee de zwakste vwb belasting en smering) knorren ze er dapper op los.

[indobesar]

Met schone, gezonde radiateurs, eventueel modificaties aan de koeling (verplaatsing thermostaat, andere waterpomp, andere thermo schakelaar op de ventilatoren), en met eventueel een aangepast tussenaslager (vroege 997s hebben een klein lager met een enkele rij lagers; verhoudingsgewijs zijn ze daarmee de zwakste vwb belasting en smering) knorren ze er dapper op los.

Dat zijn behoorlijke aanpassingen om de auto "bullitproof" te maken, of heb ik het mis...

[FreudeamFahren]

Dat moet een ieder voor zich bepalen. Het is ook niet zo dat alle 997s die de modificaties niet hebben acuut boem doen. Termen als "chocolade motoren" zijn echt pertinente onzin.

[tuurgtt]

met eventueel een aangepast tussenaslager (vroege 997s hebben een klein lager met een enkele rij lagers

Ik ga niet eens probéren te doen alsof ik wat dit betreft ook maar de helft weet van de FaF, maar ik heb toevallig laatst wel een droog maar uitgebreid artikel gekregen van een makker/forumgenoot over de Intermediate Shaft Bearing van de M96 motor.
Waar bovenstaande quote in wordt bevestigd.

Volgens dat artikel is tot en met de 2005 de IMS inderdaad bereikbaar voor preventief onderhoud danwel vervanging, vanaf 2006 (tot aan de nieuwe dfi motor in 2009) is deze alleen toegankelijk door de hele motor uit elkaar te trekken en dus compleet cost-ineffective.

Ook staat er, speciaal voor mijn naamgenoot , dat er geen reden is om slaap te verliezen over IMS failures, als er maar goed onderhoud wordt gepleegd aan de motor, met veel olie verversen.

Nogmaals, een droog en lang stuk, maar als er iemand hier toch prijs op stelt om te lezen wil ik het wel neerzetten.

[FreudeamFahren]

Wat je dan nog vergeet is dat de motoren waarin je het lager niet kunt vervangen je de smering van het lager ook nog kunt verbeteren, als je dat nodig zou vinden.

[Luca]

http://m.wolbert.nl/nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://m.wolbert.nl/nl/#home,page_occas ... upe-2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mooi, mooie prijs, mooie km stand

[e30touring1990]

die donkere zag er imo lekkerder uit qua kleurencombo met interieur. hij staat er wel netjes bij zo op het oog, kleur is smaak uiteraard. dit is wel nog zo'n tiptronic bak, heb je niet liever een handbak?

[Bram]

En een waardeloze advertentie.

[e30touring1990]

even snel wat gezocht, is zoiets niet wat bijv? http://ww3.autoscout24.nl/classified/29 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;
heb je net een facelift, handbak, 50k minder gelopen. wel 10k duurder en bij particulier

[Twist]

Leuk!

Inruilen zou ik idd niet moeilijk over doen, zoals allen zegt lekker zelf verkopen.

Heb nu in een jaar tijd 3 keer niet ingeruild maar makkelijk zelf verkocht, scheelde steeds 5k (535i, boxster S, 330d). Toch 15k verdient. Zeker als je een heel strak budget hebt, zou ik altijd zelf verkopen.

[e30touring1990]

+1. eens met Twist en Allen. zelf verkopen en tijdelijk in de saab rijden.

hier nog wat over de grens gevonden bijv, qua km-stand, prijs komt ie overeen met wat je zelf stuurde, dit is alleen een handbak. http://ww3.autoscout24.nl/classified/29 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;

qua bpm valt wel mee, 2/3k max oid

[Luca]

http://www.porschecentrumgroningen.nl/o ... rrera-2880" onclick="window.open(this.href);return false;

Dealer

Tiptronic of handgeschakeld, maakt mij niks uit. Rij toch als een ouwe kerel.

[Riceaux]

Kan morgen wel even langs gaan bij die in Groningen voor je?

[Luca]

Zou tof zijn. Nu nog te vroeg. Heb eerst een mail gestuurd of inruil mogelijk is van mijn Volvo.

Als het wat concreter is, is het wel een mooi aanbod.

[Riceaux]

Geen probleem. Is 5 minuten vanaf m'n huis en altijd leuk om even rondje door de showroom te doen daar.