Audi A4 2,5 tdi

[Luco]

Is dat wat?
waar moet ik speciaal op letten bij deze onderstuurde hokken?

[Peter-Paul]

Slijtage nokkenassen.
Als het een automaat betreft de Multitronic of wel Multitrommel/Multitrauma.

[allen]

http://www.problemcar.nl/nl/particulier ... van-a.html" onclick="window.open(this.href);return false;

10 Seconden googlen, maar eh... sterkte met je Audi.

[Riceaux]

Als de nokkenassen zijn vervangen en er een andere bak onder is gehangen, dan zou ik er nog niet aan beginnen.

[Luco]

Zijn ze zo erg?
1.9 beter?
willen een station diesel voor jolan, maar voor het schemele budget staat er niet veel, wel veel a4 audis
ja een skoda met 450.000 km ghehe

[allen]

Koop gewoon een oude Subaru voor een paar knaken. Niet moeders mooiste maar wel heerlijk betrouwbaar. Rijden nog lekker ook imho.

[Riceaux]

Zijn ze zo erg?
1.9 beter?
willen een station diesel voor jolan, maar voor het schemele budget staat er niet veel, wel veel a4 audis
ja een skoda met 450.000 km ghehe

Ze zuipen als een malle, doen qua snelheid onder voor een 140 pk 2.0TDI en zijn onbetrouwbaar. 1.9 TDI is altijd goed. Al meerdere van gehad, nooit gezeik mee.

[EvdP]

Het zijn niet de meest betrouwbare blokken. De 1.9 TDi is veel beter.

Mondeo diesel?

[Eric H]

Koop gewoon een oude Subaru voor een paar knaken. Niet moeders mooiste maar wel heerlijk betrouwbaar. Rijden nog lekker ook imho.

Met een verbruik van 1 op een emmer

Luco, heb jarenlang zelf in een Audi A4 Avant gereden met 2.5 dieselmotor.
Mijne was uit 2003 en had een handbak en een BDG motor. (probleemloos)

Nokkenasproblemen zijn er inderdaad, er zijn twee type motoren.
Degene met de slepers en degene met de rollers.

Overzichtje voor jou :

V6TDI met slepers (LATEN STAAN !!!)
AFB 150PS:
11/97-06/00 Audi A4
04/97-05/00 Audi A6
06/97-06/00 Audi A8
08/98-08/00 Passat 3B

AKN 150PS:
07/98-09/01 Audi A4
10/98-05/01 Audi A6
11/97-09/02 Audi A8
05/99-05/03 Passat 3B/3BG

AKE 180PS:
12/00-05/03 Audi A4
11/99-08/03 Audi A6
11/99-09/02 Audi A8

AYM 155PS:
12/00-06/02 Audi A4
06/01-06/02 Audi A6

BFC 163PS:
07/02-05/03 Audi A4
07/02-08/03 Audi A6


V6TDI ROLLERS (GEEN PROBLEEM)

BDG 163PS:
06/03-05/06 Audi A4
02/03-01/05 Audi A6
05/03-05/05 Passat 3BG

BDH 179PS:
06/03-12/04 Audi A4
02/03-01/05 Audi A6
01/03-05/05 Passat 3BG

BAU 179PS:
06/03-12/04 Audi A4
02/03-08/05 Audi A6
01/03-05/05 Passat 3BG

Oh, en die van mij is ingeruild met bijna 400.000 op de teller.En niet omdat er problemen waren, integendeel, inruil ging met pijn in het hart........maar de Golf GTI die er voor terug kwam heeft veel goed gemaakt

En ik heb er in de jaren dat ik er in heb gereden, nooit, maar dan ook nooit ook maar 1 probleem mee gehad.....

Maar als er hier mensen zijn die er zelf ook eentje hebben gehad (met 2.5tdi motor) en die er zelf bakken met ellende aan hebben gehad dan hoor ik dit graag.

Voorlopig is het vooral weer veel "van horen zeggen" en kennis- en ervaringsloze uitspraken.
Just my 2cts

[Luco]

zou om deze gaan
52-RG-LB

MerkAudi
ModelAudi A4
HandelsbenamingAudi A4; Avant V6 Tdi 120 Kw Aut
VariantAbfcf1
UitvoeringFavj00r8e60p

of dan beter 318 d van 2005?

[Eric H]

zou om deze gaan
52-RG-LB

MerkAudi
ModelAudi A4
HandelsbenamingAudi A4; Avant V6 Tdi 120 Kw Aut
VariantAbfcf1
UitvoeringFavj00r8e60p

of dan beter 318 d van 2005?

Die Audi heeft een BFC motor, dus lekker laten staan.

[Luco]

ok en de bcz?

MerkAudi
ModelAudi A4
HandelsbenamingAudi A4; Avant V6 Tdi 120 Kw Aut
VariantAbczf1
UitvoeringFavj00r8e60p

[Eric H]

BCZ is ook veilig.

Oh, en om even te reageren op de ongefundeerde bewering dat ze "zuipen als een malle"

Zal nooit een ritje van Zuid-Limburg naar Rotterdam vergeten, 1 op 20 !!
Weliswaar door inderdaad heel bewust te rijden, maar ook bij gewoon dagelijks verbruik lag het bij mij altijd rond de 1 op 15. (dagelijks woon-werk verkeer in de regio Rotterdam)

Zou inderdaad wel de multitronic bakken links laten liggen en gewoon voor een handbak gaan (6 versn.)

[Niels]

Een 120kw is een multitronic dus allen als die net een revisie heeft gehad. De 132kw heeft een tiptronic (ZF) en die bak is weliswaar veel beter maar die hebben ook een zwaar leven gehad meestal. Wat Eric hierboven verder zegt ^^ Een juiste V6 met handbak kan best.

Ik vind het prachtige blokken om te rijden maar de beste keuze is denk ik een 1.9 130pk.

[Wout309t]

V70 D5 163pk ook een optie?

[allen]

1 Op een emmer is voor de Subaru is ook ongefundeerd Eric.
Zeker als er geen turbo opgeschroefd zit. Gastank erin en rijden.

Komt de wagen overigens erbij of in de plaats van Luco?

[Eric H]

Haha, vandaar ook de knipoog hoor

Komt de wagen overigens erbij of in de plaats van Luco?

Ken de vrouw van Luco niet, maar als ik zo Luco z'n gedrag hier af en toe zie, zou het best kunnen dat deze wagen in plaats van Luco komt

[Arthur]

1 op een emmer is doorgaans dus 1:12. Vind ik niet slecht

[ErikS]

Ik weet wel, dat de onderdelen van een audi schreeuwend duur zijn.
Maar ik had een benzine motor. Mijn oom had inderdaad een 1.9tdi, en dat is by far de meest goedkope auto ooit geweest voor 'm om te rijden.

[Zed240]

Zoals Evdp al zei; een Mondeo?

Zeker de 2.2 TDCi is volgens mij behoorlijk betrouwbaar, en ook nog eens vrij pittig.
M'n pa heeft al 9 jaar een Mondeo op benzine van '03. Ding is inmiddels ruim over de 2,5 ton maar heeft nog nooit een noemenswaardig probleem gehad.

[Luco]

Bedankt voor alle input

een 4 cilinder met meer dan 3 ton vind ik toch wat anders dan een 6 cilinder met 3 ton

[Riceaux]

Veel plezier met je Audi met CVT! Hopen dat ie heel blijft!

[Luco]

Veel plezier met je Audi met CVT! Hopen dat ie heel blijft!

Dat zeiden sommige hier ook van de 530, inmiddels een ton verder

[martll]

Het wordt tijd voor een Renault.

[Tim N]

Blijft de Poes (530d) wel luco of ruil je die in?