Porsche Cayenne SE Hybrid

[Marc R]

Mannen ,

Rijdt hier iemand toevallig zo'n auto?

Ben benieuwd hoe dat rijdt , zeker ICM een chipkuurtje van JD (want motor van Audi S4) zal ie goed van zijn plaats komen,

En hoe zit het met bijtellign op deze wagen ? is dat 14% ?

[flieger]

De Porsche Cayenne S E-Hybrid stoot 79 gram uit en valt daarmee sinds dit jaar in de 21% bijtellingsklasse.

Volgens mij wordt deze Cayenne (nog) niet gechipt door JD.

[Marc R]

Deze is al erg vaak gechipped door JD.... kijk maar op zijn FB pagina.

Daarnaast is het 14 model wel 14% wat ik zojuist las.

[flieger]

Mijn bron was zijn website. Dan zal die niet bijgewerkt zijn.

Tot en met 2015 was de Cayenne S E-Hybrid 14%. De grens lag toen op 82 gram of minder. Nu is dat 50 gram.

[Tristan]

Pa had een Panamera S-hybrid en na 3 maanden ingeleverd ivm resonantie in de aandrijflijn. Vond ook minder fijn rijden dan de Panamera diesel die hij ervoor had.

[ErikS]

Een bekende van me had eerst een Panamera Hybrid, ook na 3 maanden weer ingeleverd.
Toen tijdelijk een Cayenne hybrid, en tja, het woord tijdelijk zegt 't al.....

Als ik dat zo hoorde zou ik er ook zo 1 2 3 niet aan beginnen.
Erg veel problemen.

[Paul76]

Collega rijdt een Cayenne Hybrid van november 2015. Hier zit 14% bijtelling op (want 2015).
Is eind november bij JD geweest, is een soort powerbox tussengekomen, de ECU opnieuw programmeren konden ze op dat moment niet.
Wagen is aanmerkelijk sneller geworden, maar niet onrustig of zenuwachtig.
Hij is nog steeds tevreden, nu 10.000km verder en geen enkele problemen gehad.

[tomgtr]

Kijk daar hebben we wat aan!

Ik heb er ook een keer 1 gezien.