Porsche 718 Boxster / Cayman

[MarkS]

Eens vwb gentiaan maar ook eens mbt OPF ... en voor die laatste kun je het vinkje niet uitzetten ... helaas

[romo]

GT4RS ?

[Twist]

Gaaf! Lijkt mij de RS inderdaad, what else?

[sdlauto]

Ja moet de RS wel zijn, durf het bijna niet te zeggen maar wat een ding haha!

[Twist]

Die spoiler is wel cartoonesque, vooral de ophanging ervan. Alsof het een haak is die een zeecontainer moet liften

[///Joost]

Die spoiler is wel cartoonesque, vooral de ophanging ervan. Alsof het een haak is die een zeecontainer moet liften

+1, die Lego spoiler wegdenkend is ie gaaf. Maar goed, die kan niet wegblijven natuurlijk.

[flieger]

+1, die Lego spoiler wegdenkend is ie gaaf. Maar goed, die kan niet wegblijven natuurlijk.

Niet?

[allen]

+1, die Lego spoiler wegdenkend is ie gaaf. Maar goed, die kan niet wegblijven natuurlijk.

Niet?

Als dat een 718 is, wil ik hem ook wel hebben.

[///Joost]

[Twist]

Is dit een GT3RS met spoiler delete? Het is geen Touring, want die heeft niet van die kieuwen en zij-openingen

[Sjoerd]

991.1 GT3 RS met zonder spoiler in PTS Schiefergrau. Er reed nog een witte 991.1 GT3 RS met zonder spoiler rond in Twente maar daar zit de spoiler er inmiddels weer op.

[Robin]

Op 'n RS hoort zéker een spoiler imho. Op 'n GT3/4 kun je er nog over twisten (Touring)

[JP]

Nu komt die ducktail beter uit !

[WJ]

Die spoiler is wel cartoonesque, vooral de ophanging ervan. Alsof het een haak is die een zeecontainer moet liften

Is natuurlijk alleen voor het testen..

[romo]

Review PH member na test rit 718 GT4;

Well. I’ve driven it.

The one at PEC is the yellow pre production vehicle they had at Goodwood.

This is obviously my opinion only, but I did have a very good squirt in my 981 GT4 at the weekend to make as good a comparison as I could....

First off, obviously, from outside it is much quieter. Inside however, with the exhaust valves open it is just as loud, albeit a very different noise. It’s a smoother sounding engine, but with a deeper growl as the revs rise. Virtually no overrun burble now, but overall I was pleased. I’m sure this will be a little more subdued sounding at light throttle/slower speeds.

Handling has improved. It’s better balanced somehow and seems to settle out in corners when pushed even better than the 981.

Turn in is noticeably sharper, which is saying something as the last one wasn’t exactly sluggish. Just seems even more chuckable and “darty” to me.

Engine.......is in my opinion fantastic. It pulls hard all the way to 8k, whereas my 981 starts to get out of steam over 6500rpm. You can definitely feel the extra power, but at PEC you never really get up to high enough speeds to really feel the difference. Excited to get the 718 onto a proper track.

The other noticeable step on is the extra torque really pulls it out of slower corners and makes a big difference. This definitely helps make the longer gearing feel that bit better, but I’ve never personally had much issue with the gearing anyway.

Clutch is lighter, but that is good news for my sciatic nerve! Steering felt as well weighted to me.

Overall feels like it’s just moved up a notch, definite evolution but not night and day.

I’m excited to get mine and really enjoy it.

Dat smaakt naar meer

[Erik]

+1, die Lego spoiler wegdenkend is ie gaaf. Maar goed, die kan niet wegblijven natuurlijk.

Niet?

HEBBONNNNNN !!!!!

[Joop]

GT4RS al iets definitiever en volgens Dale Lomas volgt binnenkort het snelle rondje op de Ring

[sdlauto]

[Andre]

Prachtig die GT4RS!

[Robin]

Maar dan wel met PDK. Jezus.

[romo]

Richting de €200K ?

Tjezus idd

[sdlauto]

Foto bij de dealer.

[sdlauto]

Nog eentje

[sdlauto]

Laatste haha

[ErikS]

Jaloers!

Super vet.