Het grote Duitse Youngtimer draadje

[Tim N]

Waarschijnlijk een sedan toch minder geliefd. Iets dieper in de zakken en je rijdt een M5 natuurlijk.

(woon in de buurt wil best ff gaan kijken Erik )

[DarkDoc]

Youngtimers zijn "hot" business ...
Een aantal bedrijven is daar inderdaad heel handig op ingesprongen. Er valt kennelijk goed mee te verdienen. Of je daar koopt of niet is vooral afhankelijk van je budget, wat je zoekt en wat je er mee wil.

De hoofdprijs mogen betalen voor een gewild model met lage kilometerstand is zakelijk niet interessant.
Ik heb lang de markt gevolgd en uiteindelijk toch een beauty bij een youngtimer specialist gekocht. Sluitende historie, schadevrij en aantoonbaar gedegen onderhoud.

[Tristan]

https://www.autojunk.nl/2017/10/singer-porsche

Grappig, deze in de youngtimer regeling rijden (zakelijk) terwijl de werkelijke waarde x10 is.

[Mike R32]

In mijn ogen de laatste mooie Audi A4/S4.
http://voorraadmodule.vwe-advertentiema ... ieuwstaat/

[///Joost]

In mijn ogen de laatste mooie Audi A4/S4.
http://voorraadmodule.vwe-advertentiema ... ieuwstaat/

Zo, dat is wel een hele nette zeg! Waar halen ze ze soms vandaan vraag je je af.

[Mike R32]

http://www.klaasdepoel.com/mercedes-sho ... 2d0e4620e/

[Tim N]

Sinds 1998 in NL, en wel gaaf dat de oude "auto-markt" advertentie er nog bij staat

[Marc R]

In mijn ogen de laatste mooie Audi A4/S4.
http://voorraadmodule.vwe-advertentiema ... ieuwstaat/

K heb dit model gehad, wat een waardeloze bak.

Veruit de slechtste Audi die ik gehad heb.

[Mike R32]

Meen je dat nou? Auto heeft alles mee. Mooie koets en dikke V8. Laatste model voordat Audi begon met die lelijke grote grill.

[Spijkerhard]

Heb deze ook gehad als cabrio. Heb er wel vaker over geschreven
Laatste idd zonder de agressieve Singleframe.
Perfecte auto, had een afgeladen versie. Prima imponerende rechtuitbrander, met een nog bescheiden geluid.
Op geen enkele manier zuinig te rijden, en 15 a 20 minuten voordat de olie warm is. Zit een olietemp meter op.

Twee jaar in gereden. Perfect maar saaaaaaaaaaaai. Een beurtje gehad en een nieuwe termostaat, dat was goed te doen. 3 jaar oud voor 33k€ gekocht, 2 jaar en 30dkm later voor 23k€ bijna niet particulier te slijten. Nieuwprijs. Volgens BPM ca 110k€.

Nooit weer.

[///Joost]

Iemand de auto van Jobs kopen? Grijp NU je kans...incl. Motorola telefoon.

Deze Z8 gaat op 6 december onder de hamer bij RM Sotheby’s in New York. De verwachte opbrengst is tussen de 300.000 en 400.000 dollar (258.000 en 344.000 euro) en dat is flink hoger dan wat er voor andere exemplaren wordt gevraagd. Logisch natuurlijk, want zijn eerste eigenaar was niemand minder dan Apple-oprichter Steve Jobs.

GEEN KENTEKEN
Jobs staat niet echt bekend als een autoliefhebber, maar hij had wel een duidelijke voorkeur voor Duitse merken. Hij was in het bezit van een aantal BMW-motorfietsen en leaste om het half jaar weer een andere nieuwe Mercedes-Benz SL 55 AMG. Waarom om het half jaar? Omdat je volgens de Californische wet geen kenteken hoefde te voeren in de eerste zes maanden. En dat deed Jobs dan ook niet.

MINIMALISTISCH
Volgens RM Sotheby’s overtuigde Oracle-baas Larry Ellison zijn Apple-collega ervan dat hij een BMW Z8 moest kopen. Ellison vond dat de Duitse roadster perfect het merk Apple belichaamde, met zijn minimalistische design en zijn vooruitstrevende techniek. De Z8 van Jobs is dan ook ingetogen uitgevoerd. De carrosserie is zilver, het interieur zilver en zwart.

Steve JobsSteve JobsSteve Jobs
Jobs bezat de BMW van 2000 tot en met 2003, waarna hij hem overdeed aan de huidige eigenaar. Die verkocht de Z8 al in 2004, maar kreeg na anderhalf jaar zoveel spijt van zijn beslissing dat hij de nieuwe eigenaar ervan probeerde te overtuigen om de auto aan hem terug te verkopen. En dat lukte in april 2006.

MOTOROLA-TELEFOON
Momenteel staan er 15.200 mijlen (24.462 kilometers) op de teller van de BMW. Hij wordt verkocht met zijn originele hardtop, afdekhoes, boekjes, sleutels, navigatie-cd’s en zijn Motorola-klaptelefoon met BMW-logo erop. Ironisch natuurlijk, want van Jobs is bekend dat hij een sterke afkeer had van dat model telefoon.

STIJLELEMENTEN VAN DE 507
De BMW Z8 werd in 1999 geïntroduceerd. Hij was de productievariant van het Z07-studiemodel uit 1997 en leende veel stijlelementen van de klassieke 507 uit de jaren vijftig. De Z8 werd aangedreven door de 400 pk sterke atmosferische V8 uit de E39 M5. Er zijn uiteindelijk 5703 exemplaren van de open sportwagen gebouwd.

Bron: Autovisie.nl

[MParallel]

oh man...so much want!





KLIK

[///Joost]

FAAAAAAAAAAAAAAAAK ja!!!!

[RJK]

[Mike R32]

Prachtig model inderdaad van een tijdperk dat BMW nog echt BMW was.

[Luca]

Erg mooi!

http://autoarp.nl/aanbod/bmw-e46-320i/

Precies dezelfde gehad (alleen een 330)

Mogelijk iets voor de toekomst naast de 996.

[MParallel]

^^
Even op de site zitten kijken. Fak die witte E39 M5 is echt een plaatje...

http://autoarp.nl/aanbod/bmw-e39-m5-3/

[DF-user-278]

Beslist een niet vaak geziene kleur op een E39 M5, wel apart. Wat voor jou, MParallel naast de M3

Nog de originele schakelpook en niet vervangen voor zo'n leder exemplaar wat je toch wel vaak ziet, en ook nog de originele tellerbak. :ken ik jou. Wielen helaas te donker gecoat, die zie ik zelf toch het liefst in het originele shadow chrome, maar dat kunnen er maar een paar.

[MParallel]

Ja helaas een Spaanse auto. Moet een DE’er zijn

[MParallel]

BMW E3





http://www.fast-classics.com/cars/bmw-e ... -for-sale/

[Dickh.]

Kom regelmatig bij Lucas vanwege transport over de vloer. Heb er ook al 3 auto's gekocht voor klanten. Goed bedrijf met mooie auto's.

[Tim N]

Cosmo 110, niet Duits maar had er nog nooit van gehoord, gaaf ding. (wel een Series Middle)

[Crookie]

waar halen ze die dingen telkens vandaan? Zie ze bijna nooit op mobile.de met zulke lage km-standen

Duitse inruil bij de dealer bv. Echtpaar die afstand van zo'n auto doet en kan me verder nog meer situaties inbeelden.

[Kelvinrs]

Ben rustig aan het rondneuzen voor een opvolger voor mijn 330.. Is iemand bekend met deze auto's qua onderhoud en kosten?
Weet bijvoorbeeld wel dat mijn 330 4 ton makkelijk kan draaien bij goed onderhoud..

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/aud ... ousPage=lr

[Marc R]

Het gaat de goeie kant op met de prijzen van de W124 E500/500E's.....vorig jaar kocht je zoiets nog voor 35(ongeveer)

https://www.500e.nl/autos/mercedes-benz-500e/