Porsche 911 type 991.2 Carrera, Turbo, Targa, etc

[MarkS]

Rest alleen de vraag; wat kost dat nou?

De Porsche 911 GT3 met Touring Package wordt begin 2018 op de Nederlandse markt verwacht.
Hij is nu al te bestellen voor een consumentenadviesprijs van € 234.950.

Dat is excl overige opties die je ook op de gewone GT3 kunt bestellen.

[romo]

^OK dan, ik bedank beleefd

[VDM]

Dit is perfectie. Zo kan je er ook nog enigszins normaal mee voor de dag komen, met een normale GT3 hoef ik zakelijk niet aan te komen.

[tomgtr]

Pff 234 K. Wat goedies erop en je zit aan 250K. En dan zit er geen PDK op. Waarom uberhaupt niet die keuze?

[Robin]

Mensen, mag ik aub info wat dat package dan inhoudt? Overheen gelezen. Kleine achterpoiler, GT3/RS internals, van binnen 4 persoons(semi)?

Tom/TomGTR??

Ben de weg even kwijt:)

[Tom]

https://newsroom.porsche.com/en/product ... 14133.html

Over een achterbank heb ik nog niks gelezen, staat niks over in het persbericht. Ik denk daarom geen achterbank. Het is ook een optie op de GT3.

[Robin]

Dank Tom.

Meerprijs van het pakket is € 0, maar door een hogere CO2-uitstoot is de BPM ook hoger.

Hoe zit dit? BPM hoger dan? Een normale GT3 991?

[MarkS]

De touring variant heeft een iets hogere uitstoot dan de normale GT3 met handbak.
Topsnelheid ligt ook paar km/u lager.

[Sjoerd]

Geen achterbank

[M@rcel]

De 991 GT3 met Touring package is inmiddels te configureren! Even heerlijk mediteren

[indobesar]

De nieuwe GT3 is natuurlijk een top kar. De "hype" omtrent de touring package snap/begrijp ik niet. Zo bijzonder is dat allemaal niet. Het is niet specifiek een auto voor puristen wat wel werd genoemd...

[MarkS]

... als er tegenwoordig standaard alleen een handbak wordt geleverd dan wordt het al snel een puristen wagen genoemd ...

[JP]

Geen achterbank

Dan maar op grijs kenteken aanschaffen ?

[Tom]

De "hype" omtrent de touring package snap/begrijp ik niet. Zo bijzonder is dat allemaal niet. Het is niet specifiek een auto voor puristen wat wel werd genoemd...

Mee eens. Ik vind het wel mooi dat zo'n touring pack leverbaar is, maar uiteindelijk bestel je gewoon een GT3 zonder spoiler. That's all. Overigens is een GT3 natuurlijk wel voor puristen maar in veel gevallen ook 'meer' dan voor sommigen nodig. Wat je eerder schetste was natuurlijk gaver. Maarja, Porsche verkoopt liever een duurdere GT3 dan dat.

[ErikS]

De nieuwe GT3 is natuurlijk een top kar. De "hype" omtrent de touring package snap/begrijp ik niet. Zo bijzonder is dat allemaal niet. Het is niet specifiek een auto voor puristen wat wel werd genoemd...

Is het niet gewoon de 'nieuwe R' qua specificatie?
Handbak, zonder spoiler......

Lijkt me leuk voor de waarde van de R'en.
Ik mag Porsche' denkwijze wel.

[tomgtr]

Voor dat gled heb je ook een Portofino. Die kan open, heeft 600 PK zal ongetwijfeld "best ok" rijden en die heeft tenminste iets van plek voor kinderen achterin.

[Macboy]

Er zitten een aantal positieve punten aan: meer mogelijk maken binnen het gamma is altijd goed. En het is zoals gezegd een briljant antwoord op Porsche tegen de 911R prijzen. Dat wil Porsche niet en hopelijk straft dat een paar mensen financieel af, zodat de prijzen "gezond" kunnen blijven. Er moet gereden worden met dat ding ! Daarnaast is een GT3 zonder spoilers voor mensen die niet alleen het circuit willen toch wel een mooie toevoeging. Tot zover het goede nieuws.

Het is erg teleurstellend dat Porsche niets tot weinig leert van hun fouten. Eerst probeert Porsche iedereen in een PDK te krijgen terwijl mensen gewoon de keuze willen hebben. Niemand roept dat een handbak moet. Mensen willen gewoon wat te kiezen hebben. Sommigen willen een handbak, anderen houden het op PDK. De know-how is er al jaren om dit te combineren op de productielijn.

Waarom dan wederom mensen verplichten tot iets ? Leren ze daar dan helemaal niets ? Laat mensen nou gewoon zélf kiezen of ze PDK willen of een handbak. Hetzelfde geldt voor de achterbank. Het is voor veel mensen bij een dergelijk touring package toch veel logischer om ook een achterbank mogelijk te maken voor spullen of kleine kinderen of weet ik veel wat. Waarom wederom die beperking ?

En tot slot het interieur alleen in zwart. Maar goed als je weet dat het gewoon een GT3 is dan kan je hierover niet zeuren, er moet enig onderscheidend vermogen zijn met de rest van het gamma en de GT3 interieuren zijn (logischerwijs) altijd zwart van binnen. Dus die beperking volg ik dan nog wel.

Ergo: geweldig nieuws maar op 2 punten hadden ze wel even de klant zelf mogen laten kiezen.

[Robin]

Voor dat gled heb je ook een Portofino. Die kan open, heeft 600 PK zal ongetwijfeld "best ok" rijden en die heeft tenminste iets van plek voor kinderen achterin.

Spijker op z'n kop.
Ben je aan 't solliciteren naar 'n ban, Tom?

[Robin]

Macboy, ik snap je punt, maar Ferrari en McLaren 'verplichten' hun clientèle tot een semiautomaat DCT/PDK achtige bak.
Volkswagen/Renault/Opel/Fiat en vele andere htk merken 'verplichten' mensen tot fwd of op z'n 'best' awd.
BMW in 't algemeen tot rijden in afzichtelijk spul.
En gazomaardoor: Beperkte kleurkeuzes/motorenaanbod/ruimte/te duur.

Het woordje 'verplichten' vind ik wel erg vergezocht in deze:)

Regeringen, wetten/regels en banken verplichten, autobouwers niet.

[tomgtr]

Nou, ik ben het wel een beetje met Ilja eens in deze. In een Carrera kan ik nu PDK/handbak krijgen, in een GT3 ook, maar als ik een GT3 als Carrera vermom kan het niet. Waarom?

[indobesar]

Regeringen, wetten/regels en banken verplichten, autobouwers niet.

Een beetje autobouwer verplicht je anders tot bukken!

[Robin]

OK Tom/Macboy, dat is inderdaad knullig. Mee eens.
Maar als ik 'n 8bak in m'n M2 wil zit ik aan 'n 7DCT vast. En als ik 'n 7DCT wil in m'n 140i kan alleen 'n 8bak:)

Regeringen, wetten/regels en banken verplichten, autobouwers niet.

Een beetje autobouwer verplicht je anders tot bukken!

Een beetje regering bedoel je? CO2tax/BPM etc?:)

[Joop]

Porsche komt met de ‘poor man’s 911R’: de Carrera T, waar de T staat voor Touring.

Eigenlijk niets meer of minder dan een licht gestripte Carrera tegen een kleine extra vergoeding...

https://www.auto-motor-und-sport.de/new ... 55922.html

[Macboy]

Gele gordels en toerenteller aub. Verder helemaal goed !!

[tuurgtt]

Ding is duurder dan een S!!!
Gewone Carrera vanaf 120k, de S vanaf 137k, de T begint bij 143k!

Doewie..