Porsche 911 type 991.2 Carrera, Turbo, Targa, etc

[Tristan]

+1

Maar dan handbak

[tomgtr]

En ik zonder startmotor

[MarkS]

Zal wel een veel betaalbaarder modelletje worden idd ...

[Robin]

En ik zonder startmotor

Ik wil dit wel, semi-kitkarretje, zie nog geen rijtests van dat ding.

OFFTOPIC
http://ruf-automobile.de/ruf-ctr-2017/

Maar oeh wat 'n mooi gemaakt ding met:
http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?t=9270

Ik neem 'n kop koffie:)

[MarkS]

Ruf kitcar? Laat ze het maar niet horen in Pfaffenhausen.

[Robin]

Ruf kitcar? Laat ze het maar niet horen in Pfaffenhausen.

Ik zei semi en ik zei het ironisch:)

[MarkS]

Mijn reactie was ook semi-ironisch.

[Tom]

A Non-Limited, 'Purist' 911 Is Set To Join The Regular Range
https://www.carthrottle.com/post/a-non- ... lar-range/

Dat zou gaaf zijn! Zoiets zou het voor mij zijn:

• - smalle carros
  - detuned NA 4.0 (400k @8500)
  - handbak 6 uit gt3/R
  - <1400Kg
  - "fixed" suspension, geen adaptief etc.. Optioneel dempers van GT3
  - kleine wielen (18", max 19")
  - optioneel ducktail
  - geen poespas (navi, "overbodige elektronica")
  - sportstuur
  - sportstoelen/kuipen
  - achterbankje
  - <100K

Eens. Gewoon basic/oldskool-concept in een modern jasje. In principe heel makkelijk want ze hoeven er niks voor te ontwikkelen, pak een normale 911 carrosserie als basis, laat wat luxe-dingen weg, graai wat uit de GT3-onderdelenbak en klaar.
Nadeel is natuurlijk dat ze de GT3 ook aantrekkelijk moeten houden. Je wilt niet dat teveel GT3 kopers de centen op zak terwijl ze zo'n purist-911 te kopen.

[Sjoerd]

+1

Maar dan handbak

+1

[JP]

Of je bouwt je 991.2 Targa 4 GTS om naar een Targa GT3 RS...

- Leistungssteigerung mcchip-dkr Stufe 2 auf 485 PS / 585 Nm
- Klappenabgasanlage incl. Sportkats
- Karosserieumbau auf Porsche 991.1 GT3 RS
- Komplett Lackierung in neuer Porsche Farbe
- Neugestaltung des Innenraums
- Umbau auf Keramik Bremsanlage

[Macboy]

Een Targa moet je ombouwen naar een GT3. Niet naar een RS natuurlijk.

Buiten dat helemaal geweldig

[Robin Hartog]

En daar is 'ie, de X90 Touring Package. Nog niet bekend of er een achterbank in komt, maar in ieder geval:

- GT3 motor
- Manual only
- Topsnelheid 4 km/h lager dan normale GT3
- Sport Chrono is beschikbaar
- Standaard volledig zwart interieur
- Touring Package badge achterop

[Tristan]

Lol, budget 991R met dezelfde prestaties.

Wat zullen diegene die een 911R hebben gekocht (of gespeculeerd hebben) hier ziek van zijn.

[Robin Hartog]

Lol, budget 991R met dezelfde prestaties.

Wat zullen diegene die een 911R hebben gekocht (of gespeculeerd hebben) hier ziek van zijn.

Nou ja, ligt wel iets genuanceerder dan dat natuurlijk. 911 R heeft magnesium roof and cover + flywheel optie en is genumbered.

Edit: Nu ik dit zo typ weet ik natuurlijk helemaal niet of de Touring Package deze opties ook kan krijgen.

[Tristan]

Lol, budget 991R met dezelfde prestaties.

Wat zullen diegene die een 911R hebben gekocht (of gespeculeerd hebben) hier ziek van zijn.

Nou ja, ligt wel iets genuanceerder dan dat natuurlijk. 911 R heeft magnesium roof and cover + flywheel optie en is genumbered.

Is ook wel zo maar denk niet dat de eerder gevraagde prijzen gehandhaafd kunnen worden. Dat bedoelde ik meer te zeggen.

[Robin Hartog]

Lol, budget 991R met dezelfde prestaties.

Wat zullen diegene die een 911R hebben gekocht (of gespeculeerd hebben) hier ziek van zijn.

Nou ja, ligt wel iets genuanceerder dan dat natuurlijk. 911 R heeft magnesium roof and cover + flywheel optie en is genumbered.

Is ook wel zo maar denk niet dat de eerder gevraagde prijzen gehandhaafd kunnen worden. Dat bedoelde ik meer te zeggen.

Fair enough, die zullen wel 100k dalen.

[Jussi]

Hoe werkt dat dan?

Je stapt de dealer binnen en je zegt dat je een 911 X90 wil? Gaat dit ding geen duidelijkere benaming krijgen?

[tomgtr]

Ik dacht dat de 911R was gemaakt voor de liefhebber die net perse de beste rondjes op het circuit hoeven leggen met een GT3(RS). Wat heeft zo'n "magnesium roof and cover + flywheel optie " voor meerwaarde? Om sneller tijd te halen? Kan je er beter een PDK in rossen!

[Robin Hartog]

Hoe werkt dat dan?

Je stapt de dealer binnen en je zegt dat je een 911 X90 wil? Gaat dit ding geen duidelijkere benaming krijgen?

Je zegt dat je een 911 GT3 wil met het 'Touring Package'. X90 is alleen de optiecode voor op je optielijst.

[Robin Hartog]

Ik dacht dat de 911R was gemaakt voor de liefhebber die net perse de beste rondjes op het circuit hoeven leggen met een GT3(RS). Wat heeft zo'n "magnesium roof and cover + flywheel optie " voor meerwaarde? Om sneller tijd te halen? Kan je er beter een PDK in rossen!

Nee, om klanten meer te laten betalen voor een genummerde 911.

[tomgtr]

Hahahahaha ja precies.

[Tom]

Gaaf!

[indobesar]

Wat zullen diegene die een 911R hebben gekocht (of gespeculeerd hebben) hier ziek van zijn.

Terecht. Gaan ze dat ding hopelijk gebruiken waar die voor bedoelt is,...Rijden!

[romo]

Supergaaf idd!!

Wellicht is dit het antwoord van Porsche, waar Preuninger reeds op hintte, dat Porsche af wil van gespeculeer met hun duurdere modellen, en dat die gene die het doen ook toekomstig niet als eerste in aanmerking komen om er eentje te reserveren.

Door zo`n model op de markt te brengen geeft je de voornoemde speculanten natuurlijk een mooie spreekwoordelijke draai om de oren !


Rest alleen de vraag; wat kost dat nou?

[Tom]

Ik denk dat er altijd wel ruimte is voor modellen met gelimiteerde oplage. Porsche heeft het merk mee qua aanzien/status,.. stapeltje opties erop, gooi er een speciaal laklaagje tegenaan, ander patroon bekleding, wat leuke badges her en der en ze verkopen dat toch wel. Voor de 911R werden wel heel absurde prijzen gevraagd, zal inderdaad een flinke correctie naar beneden plaatsvinden (terecht..), maar er blijft een groep mensen die op zoiets kicken en dat gewoon in de garage willen hebben staan omdat het gelimiteerd en uniek is, je buurman heeft het niet. Die lui staan netjes in het CRM systeem van Porsche, een belletje erheen, zeggen dat ze gelimiteerd model gegund is (voelen ze zich speciaal dat ze zo'n auto 'mogen' kopen), dezelfde dag moeten beslissen want er zijn meer gegadigden (blabla..) en het is binnen no-time uitverkocht. En als het maar schaars is blijft het z'n waarde ook wel behouden, zo'n 911R blijft ook een unieke kar.

Het was gewoon jammer dat het om een handgeschakelde GT3 ging die niet op een andere wijze te verkrijgen was waardoor veel rijders de dupe waren die niks om gelimiteerde modellen geven. En dat is nu keurig rechtgezet door Porsche. Iedereen blij.