Het grote F10 (occasion) topic

[Knot]

Lakkleur prima maar de wielen en interieur sla IK ff over

[Knot]

Morgen iemand voor de E46 330i... en de 520i verwacht ik ook wel wat aandacht voor binnenkort.

Bij Ad Smelt in Naarden staat een zilveren F10 535i met 98.000km erop, juiste uitvoering voor mij, al 2 maanden te koop daar maar nog steeds geen foto's... (waarom maken ze die niet???) Auto is niet ideaal, 1 jaar buiteland en daarna ingevoerd, wel 1 nl eigenaar daarna.

Iemand die die 535i al eens bekeken heeft?

Geen M pakket, maar wel dynamic damper control, volgens mij is dat in de sportiefste setting ook prima, of vergis ik me daarin t.o.v. een M sportonderstel? Bij de E60 vind ik de demping en hardheid namelijk perfect als M uitgevoerd.

[Macboy]

Soft close

[Sjoerd]

Deze heeft Integral Active Steering oftewel meesturende achteras. Beste optie die je kan hebben voor het onderstel. Verder nog Adaptive Drive; rijdt in sport erg goed. Voor het oog kan je hem nog 20mm/30mm verlagen dan is die ' af'.

Dealermode on:

Bomvol!

Dealermode off:

[Knot]

Vreemd dan dat ze geen foto's op de bmw site zetten, ook na 2 maanden nog niet.

Andere die in mijn 330i topic langs kwam

http://www.global-automotive.nl/aanbod/ ... -executive" onclick="window.open(this.href);return false;

Denk ook import, handbak 535i M-pakket, echt dik in de opties.... alleen geen audio volgens mij.

[Bombadil]

Uiteraard import, op hun site staat dat ze daarin specialiseren. En als station wat zeldzamer en ik denk daardoor wellicht weer makkelijker particulier te verkopen.

Ik vind het een vette bak, 2e set velgen er ook nog bij. De garantie, voor die 2K verschil met Smelt kan je wat repareren of een Autotrust garantie afsluiten voor 2 jaar?

[Knot]

Autotrust doet alleen motor/bak etc... geen electrisch achterklep enz volgens mij... maar eerst de E60 nog verkopen en dan eens goed naar het banksaldo kijken of ik er wel weer vanaf wil nu..... in de zomer rij ik meer met motor en motorscooter maar een spot-on F10 mag je natuurlijk niet laten staan.

[Bombadil]

Ik heb geen ervaring met autotrust maar volgens mij zijn er drie pakketten
http://www.autotrust.nl/producten/" onclick="window.open(this.href);return false;
De Autotrust Exclusief / Extra / Standaard garantie maar dat is meer een ander topic. Wellicht zijn er nog meer garantiebedrijven.

Geld op de bank brengt niets meer op maar schrijft ook niet snel af. Het mooie weer is ook fijn. Ik cruise nu heerlijk in mn Z3 en ben daar best tevreden mee. Ook goed voor het rijbewijs


Voor de F10 verkoop is een handbak of een automaat beter denk je? Station lijkt mij wel een plus na alle lease sedans..

[Knot]

Sedan vind ik persoonlijk mooier/fijner maar een touring is wat aparter en nog meer ruimte natuurlijk.

Inruilen = automaat
Particulier/liefhebber verkopen = handbak

[Henk Jan]

In zo'n auto hoort toch gewoon een automaat, zeker als hij als daily ingezet gaat worden (muv van de M natuurlijk).
De handbak is voorbehouden aan de funauto's.

Verder mis ik bij veel F1X de optie 'adaptief cruise control'. Wat een heerlijke optie is dat en zou bij mij als een van de eerste weer aangekruist worden op een volgende.

[tomgtr]

Ik wordt gek van die adaptive CC, zet het meestal uit. Pat gewoon niet bij m'n rijstijl denk ik. Als ik rechts 130 rij en ik wil iemand inhalen die 100 rijdt ga ik niet hondereden meters van tevoren naar links. Maar als je dat niet doet met adaptive CC knalt hij ver voordat je wil in de remmen en rij je opens 100 en kan je al niet meer naar links zonder het andere verkeer wat links rijdt te storen. Hoe dan ook, lijkt me zeker geen deal breker als het er niet op zit.

[Tristan]

Ik wordt gek van die adaptive CC, zet het meestal uit. Pat gewoon niet bij m'n rijstijl denk ik. Als ik rechts 130 rij en ik wil iemand inhalen die 100 rijdt ga ik niet hondereden meters van tevoren naar links. Maar als je dat niet doet met adaptive CC knalt hij ver voordat je wil in de remmen en rij je opens 100 en kan je al niet meer naar links zonder het andere verkeer wat links rijdt te storen. Hoe dan ook, lijkt me zeker geen deal breker als het er niet op zit.

+1

Vind het verschrikkelijk. Werkt alleen op 2-baans wegen waar je toch niet kan inhalen. Maar op de snelweg is het gewook ruk om precies de redenen die jij noemt.

[Henk Jan]

Het zal misschien een beetje uitmaken in welke auto de acc geinstalleerd is, in mijn V60 vind ik het goed te pruimen, zeker met de minimale afstand ingesteld.

Op drukke snelwegen en in de files is het echt heel relaxed,

[Macboy]

Inderdaad, dat ding gebruik je natuurlijk alleen bij drukte of files. Daarom heeft zon ding voor mij ook geen bestaansrecht als die niet kan afremmen tot 0. Bij BMW werkt het volgens mij pas vanaf 30km/h of zo. Dat snapt VW dan weer beter.

[zegmaarboris]

In mijn F11 remt ACC de auto tot 0 indien nodig, en in de file pakt hij dan ook weer gewoon op vanaf 0km/h. Weet niet wat VW dan beter doet? Voorbeeld Tom herken ik, maar ik geef dan even beetje gas bij, dan 'overrule' je het systeem kort, prima.

In spits op rechter baan hangen achter paar auto's is heel prettig. Kun je even rustig bellen, mailen.

Ik zou het enorm missen moest ik het niet meer hebben. Maar dat heb ik eigenlijk wel met alle gadgets op de auto (stoel massage misschien niet). Is ook wat 5-serie rijden interessant maakt imho, puur voor het sturen kun je je heil beter bij een 1-serie zoeken (huidige 3 is vleesch nog visch).

[MarkS]

Precies zo is het.

BMW remt ook gewoon naar stilstand en pakt hem vanuit stilstand ook direct op.
Ideaal in de file.

VW doet (natuurlijk) niks beter, dan BMW.

[S-J]

In de F11 vind ik het systeem echt supergoed werken! Reed eigenlijk altijd wel met het systeem aan..

Dat lane guard gebeuren stond alleen wel altijd uit.

[Knot]

Die heb ik volgende week hoor....

520 High Exec 9/2012
2012 33000km

Alleen Titansilber.

Comfortontgrendeling en -sluiting op portieren, starten zonder sleutel (322)
Active Protection (veiligheidsmaatregelen bij een ongeval) (5AL)
Ambianceverlichting (deurvakverlichting voor en achter, verlicht opbergvak in middenconsole, verlichte zijkanten middenconsole achter, sfeerverlichting achterin) (4UR)
Levering zonder typeaanduiding (320)
HiFi systeem Professional (677)
Metallic lak (met)
Interieurvoorverwarming inclusief afstandsbediening (536)
Airconditioning met automatische regeling 4 zones, automatische recirculatieschakeling (AUC), actief koolstoffilter en temperatuurgeregelde uitstroomopeningen achter (4NB)
Achteruitrijcamera (3AG)
Interieurlijst Edelhout Esche Maser Braun (4BN)
Active Cruise Control met Stop en Go functie (5DF)
Speed Limit weergave (8TH)
Elektrisch verstelbare lendensteunen op voorstoelen (488)
BMW sportstoelen (481)
Skifoedraal (464)
Black Panel instrumentenpaneel (6WA)
Elektrisch bediend glazen schuif-/kanteldak (403)
Handbediende zonneschermen voor achterportierramen incl. elektrisch bediend zonnescherm achter (416)
Doorlaadopening, met neerklapbare achterbank (40:20:40) (465)

Ik zorg er wel voor dat ie onder de 40K blijft voor je hoor

Laat je het weer weten als zoiets nog eens langskomt met knot-specs?

[Knot]

Die 535i bij Ad Smelt heeft eindelijk foto's.... al is de eerste foto op de bmw site nog wel de dummy, pas dat dan ook ff aan zeg, pffff...

Ook een mooi inruilvoorstel van 7k voor de E60 520i

[RJK]

8?

[Knot]

Ik zat meer te denken aan 11

[RJK]

Kennis van mij zoekt een F10. Eisen zijn in ieder geval: Touring, Diesel. Liefst 530d/535d. Liefst onder de 30kEUR. Mag X-drive zijn.

Is dit wat?

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... o-nav.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Arthur]

Dan zoekt ie een F11

[Arthur]

Mss ook ff in D kijken?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=2" onclick="window.open(this.href);return false;

[RJK]

Dan zoekt ie een F11

Oja was bij de e60/e61 ook al zo